Volvo-Forum.nl

Hallo

Wij zijn uitermate tevreden over onze XC40 2024 extended range. Wij kunnen 1500km trekken , actieradius gaat dan natuurlijk hard naar beneden met onze caravan 1300kg houden we ongeveer 180-200km over. Nu hebben wij plannen om een grotere dus zwaardere caravan te kopen max 1700kg, leeg 1475 kg. Fendt Bianco activ 445 SFB. Dat zou onze Volvo eigenlijk niet mogen trekken. Nu zitten we te denken aan een Twin Engine EX40 te kopen, echter is er iemand die hier ervaring mee heeft en dan met name actieradius natuurlijk. Twin engine mag dat trekken maar heeft in normale modus iets minder actieradius vanwege twee motoren ( en één uitschakelen kan niet bij Volvo ).
Daarbij komt dat je bij geen enkele dealer kunt "proefrijden"met zo'n combinatie dus je moet €60000,- uitgeven maar je weet niets.
Heeft iemand toevallig al de nieuwe kleur Forest Lake Green gezien.
Alvast bedankt

Gr Harry

Hallo Harry,

Ik heb een Twin, MY 24. Mijn ervaringen met een 1600 kg zware Hobby achter de Volvo zijn prima. Actieradius in NL met goed weer tussen de 200 en 250 km. Heb nu een Fendt Apero 495 en dat gaat ook prima. Je voelt nauwelijks dat et iets achter de Volvo hangtl

@palomientje: volgens de site van Fendt weegt de Bianco activ 445 SFB leeg “slechts” 1238kg en heeft een maximale aslast van 1500kg? Die zou dan gewoon achter jullie huidige auto mogen.

https://www.fendt-caravan.com/nl/bianco ... 5-sfb.html

Je weet dat die 1500kg het daadwerkelijk gewicht is en het niet om de mtm van 1700kg gaat ? Heel aannemelijk dat die 445 maar 1238kg weegt en kan je dus nog 262kg beladen wat ruim te noemen is.

ThV schreef: ↑01.05.2025 - 10:20 Hallo Harry,

Ik heb een Twin, MY 24. Mijn ervaringen met een 1600 kg zware Hobby achter de Volvo zijn prima. Actieradius in NL met goed weer tussen de 200 en 250 km. Heb nu een Fendt Apero 495 en dat gaat ook prima. Je voelt nauwelijks dat et iets achter de Volvo hangtl

He wat is de actieradius met die Fendt Apero want die zal zwaarder zijn als de Hobby?

Emmevi schreef: ↑01.05.2025 - 11:39 @palomientje: volgens de site van Fendt weegt de Bianco activ 445 SFB leeg “slechts” 1238kg en heeft een maximale aslast van 1500kg? Die zou dan gewoon achter jullie huidige auto mogen.

https://www.fendt-caravan.com/nl/bianco ... 5-sfb.html

Rijklaar gewicht is overal bijna 1295, meestal zit er dan een aslastverhoging naar 1700kg. Met 1295kg mag je niet veel laden naar 1500kg trekgewicht. En mij lijkt dat je beter wat "over " kunt houden zoals met de Twin uitvoering

Ik denk dat het gewicht van de caravan van minder belang is. Als de combinatie rolt, dan rolt dat wel.
De frontoppervlakte cq. de stroomlijn van de caravan is m.i. meer bepalend.

in dit geval wel ja , de auto weegt nog steeds flink meer dan de caravan . De kilo's tellen heuvelop/bergop natuurlijk wel maar wat ben zegt klopt je spullen zitten immers al binnen IN de auto en in de caravan dus geen invloed op stroomlijn.

Hoe meer massa voor de caravan hoe plezieriger de combinatie gaat rijden. Ik heb redelijk wat ervaring met caravans achter een auto. Maar hoe dan ook dat merk je wel degelijk……

1700KG Fendt achter een twin engine gaat je plezier op leveren. Fendt is en blijft een zwaar rollende wagen. Ga je nieuw kopen denk dan echt aan de meerwaarde van een 2 ton zware as! Dan staat de Fendt ook iets hoger op de wielen.

Verbruik zal navenant hoog zijn. De XC60 T8 met onze 2 ton caravan verbruikt serieus brandstof maar is een stabiele combinatie. Auto is leeg zwaarder dan de beladen caravan….. en ja ik merk wel degelijk dat hij er achter hangt.

Palomientje schreef: ↑01.05.2025 - 12:36 He wat is de actieradius met die Fendt Apero want die zal zwaarder zijn als de Hobby?

Daar heb ik nog geen ervaring mee. Heb alleen nog korte stukjes met de caravan er achter gereden.