Volvo-Forum.nl

Sedert paar weken stijgt mijn verbruik. Ik rijd soms op snelweg, 125km/u in zesde en zit soms tegen de 7.0l, wat ik wel veel vind. Mijn gemiddeld verbruik is in 1 maand tijd van 5.3 naar 5.7 gegaan, met zelfde rijstijl. Kan dit door het koudere weer zijn?

Zou goed kunnen, je gebruikt de verwarming en andere stroomverbruikers waarschijnlijk ook meer... Heb je ook winterbanden? Zorgen ook voor een (weliswaar) minimale toename van je verbruik.

Nee, heb geen winterbanden, maar ik rij wel altijd met airco op hoor. Maar vind het toch een enorme stijging. Maar heb binnen een tweetal weekjes een nieuwe V50, dus niet getreurd

7.0l/100?

I wish. 120 is bij mij op de cruise ruim over de 7.5l/100. Gemmideld zit ik met gematigde rijstijl op 7.1l/100

Pritchard schreef:Nee, heb geen winterbanden, maar ik rij wel altijd met airco op hoor. Maar vind het toch een enorme stijging. Maar heb binnen een tweetal weekjes een nieuwe V50, dus niet getreurd

Zeker, een nieuwe is natuurlijk altijd leuk, maar wat betreft dat verbuik...
Dat zal alleen nog maar toenemen, want een zgn. Euro4 met PM-kat en EGR verbruikt 10-15% meer dan entje zonder, dus.... :oops:

newfh schreef:

Pritchard schreef:Nee, heb geen winterbanden, maar ik rij wel altijd met airco op hoor. Maar vind het toch een enorme stijging. Maar heb binnen een tweetal weekjes een nieuwe V50, dus niet getreurd

Zeker, een nieuwe is natuurlijk altijd leuk, maar wat betreft dat verbuik...
Dat zal alleen nog maar toenemen, want een zgn. Euro4 met PM-kat en EGR verbruikt 10-15% meer dan entje zonder, dus.... :oops:

Hoeveel hebben jullie met een 2.0d dan als gem. verbruik?? Mijn huidige V50 is van maart 2005.

Pritchard schreef:

newfh schreef:

Pritchard schreef:Nee, heb geen winterbanden, maar ik rij wel altijd met airco op hoor. Maar vind het toch een enorme stijging. Maar heb binnen een tweetal weekjes een nieuwe V50, dus niet getreurd

Zeker, een nieuwe is natuurlijk altijd leuk, maar wat betreft dat verbuik...
Dat zal alleen nog maar toenemen, want een zgn. Euro4 met PM-kat en EGR verbruikt 10-15% meer dan entje zonder, dus.... :oops:

Hoeveel hebben jullie met een 2.0d dan als gem. verbruik?? Mijn huidige V50 is van maart 2005.

Ik rij zelf veel stadsverkeer en zo´n 40.000 km per jaar en mijn gem. verbruik is zo rond de 6,6 - 6,7 liter per 100 km.
Ter vergelijking, mijn collega die hetzelfde rijdt en een V50 van sept. 2004 bezit rijdt zo rond de 5,9 - 6,0 liter per 100 km, dus een meervebruik van zo´n 10% voor een EGR met roetfilter is dus heel reeel.
Feit blijft dat we aan de ene kant een filter monteren die de roetdeeltjes uit de uitlaatgassen moet halen en aan de andere kant gaat er meer brandstof in, dus...... :?
Daarnaast kost het produceren van een liter dieselbrandstof ook meer energie en derhalve worden er ook meer CO2´s (kooldioxide) de lucht in gejaagd, dus waar zijn we met z´n alleen mee bezig..... :oops: :oops:

Hier ook een 2004 model zonder roetfilter en met een softwarematig ontkoppelde EGR nu een overall gemiddeld op 5,9-6,0. over 50k km
vooral na de eerste 20k is de auto zuiniger geworden. rij overigens erg veel op de cruise, maar maak af en toe ook stevig gebruik van de paardjes voor inhalen en snel invoegen etc. (heerlijk)

Als ik dit hier alles lees heb ik een serieuze missatp begaan door een nieuwe V50 met roetfilter te kopen, of niet?

Ik weet niet of je er nog een kunt krijgen zonder...

Ik heb nu na 9 maanden en 45k een gemiddeld verbruik van 6,0/6,1 en dat is ongeveer 30% stadsverkeer en 70% snelweg en ik houd best van wat doorrijden

Ook met roetfilter overigens...

Ik kom niet verder dan 6,8 / 6,9 liter op de winterbanden (sagitta's 17 ''). Op de zomer banden is het nog erger, dan gaan we naar de 7,2 / 7,3 liter per 100 km. Dit is dan wel een bredere en vooral zachtere band ( 18'' medusa ), maar toch. Wel altijd airco aan. Erg zuinig is hij dus niet .....

kan je die roetfilter er eigenlijk tussenuit doen ?

heb nu een volo 50 van april vorig jaar. 35000 gereden. Dacht dat ik de rollagers begon te horen maar volgens de garage waren het de banden die aan het slijten waren. Herkent iemand dat???
Overigens vind ik het gebruik wat van april tot juni 6,3/100 was, daarna Italie en Frankrijk 6,0/100 (met karretje erachter maar toch op de snelweg 130) en sinds vakantie opeens 6,7/100 wel veel worden. Dacht dat een diesel op den duur minder ging gebruiken...

immaculatae schreef:heb nu een volo 50 van april vorig jaar. 35000 gereden. Dacht dat ik de rollagers begon te horen maar volgens de garage waren het de banden die aan het slijten waren. Herkent iemand dat???

Zet de zoekfunctie op "cuppen" en je zal zien dat je zeker niet de enige bent met dit probleem. Oplossing? Nieuwe banden nemen en regelmatig voor en achterbanden wisselen. Het zijn namelijk de achterbanden die dit geluid veroorzaken.

Tzit hem compleet in je ijstijl,

aan opa rijstijl haal ik 5.9, maar iets weerhoudt me om dat te doen... dus zit ik te schommelen tusen de 6.7 en 7.2, tijdens de vakantieritjes naar het zuiden daalt dat weer es naar 6.2 of zo, tegen 160 gemiddeld kan ik daar mee leven

Aan 125 cruise on haalt ie volgens de BC tussen 5.9 en 7.0.

Ivm die banden; jup, herken ik kompleet, eerste set na 27K km, tweede set na 29 K km, ik wil er ineens vanaf zijn dat de Conti's de oorzaak zijn en heb nu Pirelli P7 erop.