Volvo-Forum.nl

Beste liefhebbers,

Ik heb nu 3 maanden een 850 T-5 in bezit. Bij aankoop deden zich af en toe startproblemen voor. Nu net terug van een vakantie in Duitsland met de auto en het is me opgevallen dat het startprobleem zich heeft verergerd. De auto start nu zo'n 50% van de keren niet in een keer. Vanochtend met een koude motor heeft het zeker 5 minuten geduurd voordat de auto wilde starten. Ook met warme motor start de auto niet altijd in één keer. Als de auto eenmaal is gestart valt deze ook niet meer uit.

• Relais 103 was bij aankoop overbrugd dus dat kan het euvel niet zijn. Ik heb er een imitatie relais ingezet.

• Auto naar Nordicar gebracht met dit probleem. Zij zeiden dat het probleem de krukassensor was dus die hebben ze vervangen. Heeft geen verschil gemaakt.

• Ontstekingsysteem is niet langer dan 3 jaar geleden vervangen. Geen witte aanslag rond te bobine te zien.

• Brandstofpomp is altijd te horen na het contact in stand II te draaien.

Ik ben heel benieuwd of jullie suggesties hebben wat te controleren.

Brandstofdruk al gemeten?
En wat doet de motor bij eenmalig doorstarten?

Urbexpeditie schreef: ↑08.05.2025 - 11:57 Brandstofdruk al gemeten?
En wat doet de motor bij eenmalig doorstarten?

Brandstofdruk nog niet gemeten want de drukmeter die ik heb heeft geen schrader ventiel. Moet daar nog wat op verzinnen.

Bedoel je als de motor eenmaal start? Dan is er niks geks te merken. Stationair is constant en altijd rond de 900-1000 toeren. Rijdend is er ook niks te merken, motor trekt heerlijk.

Nee ik bedoel dat wanneer je de eerste keer start, dan doorstarten tot die aanslaat. Dus zonder onderbreking.

Urbexpeditie schreef: ↑08.05.2025 - 12:20 Nee ik bedoel dat wanneer je de eerste keer start, dan doorstarten tot die aanslaat. Dus zonder onderbreking.

Heb het nog niet zo lang volgehouden, ga ik proberen.

Probeer eens een ander brandstof relais.

Mastiff schreef: ↑08.05.2025 - 18:00 Probeer eens een ander brandstof relais.

Komt morgen een nieuwe binnen dus update volgt!

Bij relais 103 valt hij gelijk uit na starten dat lijkt hier niet zo . Andere verdachte is nog het contactslot/immobilizer

redracer schreef: ↑09.05.2025 - 13:14 Bij relais 103 valt hij gelijk uit na starten dat lijkt hier niet zo . Andere verdachte is nog het contactslot/immobilizer

Zijn er nog andere symptomen bij een niet juist functionerend contactslot? Ik heb enkel een simpele sleutel, geen immobilizer voor zover ik weet. Bij het omdraaien van de sleutel branden alle lampjes namelijk wel.

Zit heel simpel een chip in de sleutel die wordt gelezen bij het starten.

Een nieuw brandstofrelais heeft het probleem verholpen. Althans voor de meerdere starten die ik vandaag heb gemaakt.
Dank voor jullie tips!

Mooi dat het opgelost lijkt

Fijn zo. Bedankt voor de terugkoppeling ook!