Volvo-Forum.nl

wie oh wie weet het?

ik ben a technisch en mijn koplamp rechtsvoor heeft het begeven,

kan ik makkelijk een lamp vervangen? of moet ik rara fratsen uithalen om dat te doen?

Het is een eitje om deze lamp te vervangen, rubberhoesje verwijderen veertjes in de juiste hoek wegbuigen en de lamp is bereikbaar. Bij de linker lamp is het iets meer werk omdat dan de accu moet worden verwijderd. succes!!

Brandje schreef:Het is een eitje om deze lamp te vervangen, rubberhoesje verwijderen veertjes in de juiste hoek wegbuigen en de lamp is bereikbaar. Bij de linker lamp is het iets meer werk omdat dan de accu moet worden verwijderd. succes!!

ok thnx!!

zal het van de week eens proberen!

Nu we toch bezig zijn... van mijn linkerachterlicht is het lampje in de klep kapot. (V40) hoe krijg ik die 3 lampjes eruit zonder mijn bekleding los te trekken?

Er zit toch een klepje in de bekleding t.p.v. het achterlicht, dit kun je openen zodat je bij de verlichting kunt komen. Anders zoek maar eens in je instructieboekje. Ook daarin staat het vermeldt hoe het e.e.a. werkt

Stefanus schreef:wie oh wie weet het?

ik ben a technisch en mijn koplamp rechtsvoor heeft het begeven,

kan ik makkelijk een lamp vervangen? of moet ik rara fratsen uithalen om dat te doen?

Heb je heldere koplampen, of die ouderwetse phase I lampen??

Brandje schreef:Er zit toch een klepje in de bekleding t.p.v. het achterlicht, dit kun je openen zodat je bij de verlichting kunt komen. Anders zoek maar eens in je instructieboekje. Ook daarin staat het vermeldt hoe het e.e.a. werkt

Klopt, dat zit er, maar daar past de fitting met de 3 lampjes erin niet door :evil:

@SanderB
Dat past er echt wel doorheen. Geen probleem. Moet gewoon lukken. Maar de fitting wel even op de juiste manier draaien.

@MDA.
Maakt geen fluit uit. Werkt hetzelfde. Alleen met de heldere dubbele heb je H7 nodig. Bij de oude niet dubbele H4

@Brandje,
Hoe kom je erbij dat de accu verwijderd moet worden. Doe ik nooit. En het gaat altijd goed.

De X40 serie is een van de weinige redelijk moderne auto's waar je echt zonder veel moeite een lamp kunt verwisselen. (Per stuk nooit meer dan 5 minuten nodig. Vaak zelfs maar 2 minuten.)

@V480-V40: Nou... ik weet niet hoe het zit met die heldere lampen, maar ik hoef geen rubbertjes te verwijderen, en geen accu los te halen als ik mijn lampen wil vervangen... dus er zal wel IETS anders zijn...

Die rubbers zijn beschermkappen achter je lamp, over het gat heen om de stekkers waterdicht te houden. Dan heb jij dus een incomplete lampunit. Ik weet zeker dat de Phase I die beschermkappen heeft.

En zoals ik al zei. Accu eruithalen is pure onzin. Ook bij Phase II !

V480-V40 schreef:Die rubbers zijn beschermkappen achter je lamp, over het gat heen om de stekkers waterdicht te houden. Dan heb jij dus een incomplete lampunit. Ik weet zeker dat de Phase I die beschermkappen heeft.

In een phase 1 zijn die kappen draaidoppen van hard plastic, niet van die zachte rubber dingen zoals op de phase 2.

En zoals ik al zei. Accu eruithalen is pure onzin. Ook bij Phase II !

Heb je al eens een V/S40 met Xenon lampen bekeken?

Voor jou Menjo is het misschien mogelijk om zonder de accu te verwijderen bij de lampen te komen, maar bij mij lukt dat niet. Misschien heeft het te maken met de grootte van de accu????

Ik bedoel dus dat dat bij mij ook niet lukt, sterker nog, ik krijg die Xenon trafo niet eens van de lamp af ook al haal ik de accu weg.

Sorry Menjo ik moest mijn antwoordt richten aan V480-V40.

@Menno. Je hebt gelijk: phase I heeft hard kunststof. Mijn excuses voor de onduidelijkheid.
BTW. Van Xenon moet je sowieso zelf afblijven. (Volgens mij moet daarbij zelfs de lampunit er even uitgehaald worden.)

@Brandje, ik weet niet wat voor grote handen je hebt, maar het is mij echt gewoon gelukt zonder de accu te verwijderen (en ik moet er toch echt bijna elke 9 tot 10 maanden aan geloven) En ik heb een diesel dus de zwaarste (grootste) accu in mijn auto.
En die accu staat bij alle motoren op dezelfde plaats.

Oké V480-V40 de volgende keer zal ik het weer eens proberen zonder de accu te verwijderen. Ofschoon het niet z'n hele grote klus is om de accu er even uit te halen.

Ben de laatste keer heel decadent naar de ECHTE dealer gereden en heb daar voor veel geld twee lampen laten vervangen gedurfd hé!

@V480-V40 MIsschien zit er een hele grote accu EN een grote koplamp unit in zijn auto. Of hij heeft een nieuwe S40/V50?
Bij mij is het ook geen enkel probleem om de lampen snel en makkelijk te vervangen, cq 5min.
Ter verduidelijking H7 S40 Ph2 2001 model

Anders plaats een foto van je lichtunit!

hans anesthesie schreef:Ben de laatste keer heel decadent naar de ECHTE dealer gereden en heb daar voor veel geld twee lampen laten vervangen gedurfd hé!

Als je jouw auto bij de echte dealer in onderhoud hebt dan is het vervangen van lampen (uitgesloten BiXenon en sidemarkers, zie volvo voor meer info) zelfs GRATIS.

emiel,
Dat geldt niet voor H7 lampjes van Philips GT150. Die hebben ze niet. (Helaas)