Volvo-Forum.nl

Omdat ik de C70 tegenwoordig onder een hoes heb zitten als hij op de oprit staat was het uiteraard al een heel tijd droog in de kofferbak.
Maar ook na een wasstraat bezoek bleef alles keurig droog.

Van de week teruggekomen uit Italië en daar had het 's nachts een keer geregend, volgende morgen ook droog. De nacht daarop had het heel veel geregend tot vroeg in de ochtend en toen was er toch weer water in de kofferbak. Balen! Maar er lag alleen een klein plasje in het midden van de achterzijde, zeg maar tussen benzinetank en achterlicht. Bij de achterlichten zelf was het nog steeds droog, dus geen lekkage meer van de pakkingen dacht ik zo.

Enfin, thuis gekomen nog eens kijken en toen zag ik dat er in het rubberen afvoer'putje' in de rand van de kofferruimte een klein gaatje zat.
Dus was mijn idee dat, omdat de hele afvoer ook nog steeds verstopt is, het water er daardoor langzaam door druppelt en dan via de binnenkant achterscherm naar het midden/rechts van de kofferbak loopt.

Dus gaatje lijmen was stap 1. En toen ook maar gelijk de verstopte afvoer aangepakt. Is even een klusje, maar eigenlijk best snel en makkelijk te doen.
Allereerst wiel eraf en wielkuip eruit. (4 torx achter, 3 torx voor en 2 plastic M10 bouten aan de binnenkant achter het wiel.
En toen kon ik ein-de-lijk het slangetje zien dat verstopt zat. Het stelt niets voor, iets van 10 cm en dan gewoon open en losse doorloop naar beneden op de binnenkant wielkuip en zo naar onder op het achterwiel druppelend naar buiten

Ik zag ook gelijk het probleem. Het stuk slang komt in een onmogelijk hoek naar buiten door de carrosserie heen en heeft daar veel te weinig ruimte en knikt. Geen goede volle doorstroming dus. En als er dan vuil in komt...
Ik heb het slangetje iets verder naar buiten getrokken waardoor de 18 jaar oude knik wat losser werd.
Binnen zit die nu iets meer in de carrosserie maar moet goed gaan.
Tevens ook alles goed doorgespoeld en nu loopt het er doorheen als een tierelier.

Dus, ik hoop dat het dichtplakken van het gaatje i.c.m. verstopping wegnemen waardoor het water niet omhoog komt en het gaatje gebruikt om naar binnen te sijpelen nu eindelijk de oplossing is!

Ik dacht er maar even een klein foto verslag van te maken. Maakt het verhaal leuker en wellicht handig voor iemand anders die ook eens wil gaan ontstoppen!

gr. Edwin.

Lekker dat je het gevonden hebt en gelijk kunnen oplossen met duidelijke beschrijving en foto's TOP.

Mooi, moet bij die van mij ook nog eens nakijken of ze vrij zijn.
Bedankt voor het delen.

Kijk dit zijn topics waar je wat aan hebt. Na de sneeuwval van januari ook hier in de C70 een flinke plas in de achterbak (en ook achter de bestuurdersstoel behoorlijk wat vochtigheid). Dus komende weken gaan we eens aan de slag met de door jou uitgevonden werkwijze.

Graag gedaan allen! Dit is mede de reden dat we op het forum zitten toch?

En even een update, de auto staat nu alweer geruime tijd zonder hoes op de oprit en met alle regen en sneeuw de afgelopen tijd kan ik blij melden dat alles nog steeds kurkdroog is in de kofferbak.
Ik durf nu wel bijna met zekerheid te zeggen dat de oorzaak van de lekkage bij mij in ieder geval sowieso het gaatje in de afvoer in combinatie met een verstopping in de afvoer was.

Komt natuurlijk ook bij dat ik de pakkingen van de achterlichten ook vervangen heb en de naden van de bovenkant heb afgeplakt met isolatietape. Nu achteraf gezien had dát denk ik niet te maken met de lekkage in het midden en zijkant van de kofferbak zelf, maar dus wel met de nattigheid in de achterlichten zelf en daaronder.
De delen van de pakking die je ook ziet en kunt voelen als je bijvoorbeeld een lampje vervangt zijn en blijven ook droog. Voor het vervangen en aftapen waren die telkens nat.

Al met al die lekkage nu hopelijk 100% opgelost dus!

Enige wat nu nog iets lekt is bij de achterramen. Halverwege naar achter ‘in de bocht’ lekken er een paar druppels uit het rubber, op de plek waar het rubber uit 2 delen bestaat en soort van in elkaar overloopt.

Iemand daar een fix voor?

Gr. Edwin.

Voor mijn C70 uit 2012 was vervanging van de achterlicht pakking de oplossing. Alles droog!

Afdichting Achterlicht L/R Volvo C70 '10'-13
Onderdeel nr: RD31299663
https://www.rendcarparts.nl/onderdelen- ... RD31299663

Edwin schreef: ↑01.02.2026 - 13:44 Graag gedaan allen! Dit is mede de reden dat we op het forum zitten toch?

En even een update, de auto staat nu alweer geruime tijd zonder hoes op de oprit en met alle regen en sneeuw de afgelopen tijd kan ik blij melden dat alles nog steeds kurkdroog is in de kofferbak.
Ik durf nu wel bijna met zekerheid te zeggen dat de oorzaak van de lekkage bij mij in ieder geval sowieso het gaatje in de afvoer in combinatie met een verstopping in de afvoer was.

Komt natuurlijk ook bij dat ik de pakkingen van de achterlichten ook vervangen heb en de naden van de bovenkant heb afgeplakt met isolatietape. Nu achteraf gezien had dát denk ik niet te maken met de lekkage in het midden en zijkant van de kofferbak zelf, maar dus wel met de nattigheid in de achterlichten zelf en daaronder.
De delen van de pakking die je ook ziet en kunt voelen als je bijvoorbeeld een lampje vervangt zijn en blijven ook droog. Voor het vervangen en aftapen waren die telkens nat.

Al met al die lekkage nu hopelijk 100% opgelost dus!

Enige wat nu nog iets lekt is bij de achterramen. Halverwege naar achter ‘in de bocht’ lekken er een paar druppels uit het rubber, op de plek waar het rubber uit 2 delen bestaat en soort van in elkaar overloopt.

Iemand daar een fix voor?

Gr. Edwin.

Dat laatste doet hij hier ook, echter alleen nadat ik de auto met de slang heb afgespoten.
Nieuwe rubbers zullen er wellicht niet (meer)zijn…

Oke. Een ‘product eigenschap’ nav veroudering dan?

Zal bij wat warmer weer eens beter er naar kijken.
Er zit wel wat ruimte tussen die rubbers waar ze in elkaar grijpen, maar dat was bij mijn weten altijd al.

En wat ik ook niet snap is waar het water er dan in komt?
Het dak zelf is waterdicht (denk ik, zie nergens anders nattigheid) en de ramen sluiten bovenaan ook goed af in de rubbers. Toch komt het dan ergens erin en via dat lekkende rubber ‘gootje’ er weer uit.

Ik vermoed nl. wel bij de zijkant ergens tussen de 2 ramen en /of waar ze in het dakrubber zitten want in de wasstraat komt het daar gelijk ook iets naar binnen. Maar dat is dan onder hoge druk en haaks op de ramen.
In een regenbui staat er geen druk op en loopt het langzaam naar beneden.

Weer een interessante om uit te vinden hie/wat/waar en op te lossen!

Gr. Edwin.

Zodra de auto terug is zal ik ok eens kijken of ik iets kan ontdekken. Voor zover ik kan beoordelen is er bij regen geen nattigheid, tenzij het horizontale regen is en windkracht 6+. Nu de pomp gereviseerd is en het dak er nu echt strak op staat vermoed ik dat het 'slechts' voorkomt bij het wassen vd auto met hoge druk en/of horizontale regen en windkracht 6+. Je kan en mag het niet vergelijken met een 'normale' coupé en ook niet met een cabrio uit de jaren '60 met linnen kap. Bij de MG was het normaal dat er water naar binnen kwam. Eigenschap van water is dat het vanzelf droogt en meestal niet vlekt. Dus ik geloof dat wel, doekie er langs en het is weer droog.