Volvo-Forum.nl

Ben sinds kort dus eigenaar van volvo 850 2.0 10V en ben zeer tevreden van deze wagen, alleen zijn er zo n aantal dingen waar ik me zorgen om maak, als ik hem start en begin te rijden maakt hij zo een geluidje telkens wanneer ik net naar 2de heb geschakeld en gas begin te geven, hij heeft dit alleen wanneer ik juist gestart heb en dus de eerste keer naar 2de schakel, het is niet wanneer ik schakel, ik schakel geef wat gas en dan soort van krakje??? Iemand enig idee??? En Als ik hem start hoor ik ook zo een gezoem, en wanneer ik probeerde te ontdekken vanwaar dit kwam zag ik dat er precies een buisje eindigt vlak voor mn batterij en dat trilde en zoemde enorm precies zoals een stofzuiger???? Is dit normaal en wat is het?? En tenslotte de temeratuur van de motor schommmelt wanneer ik in t stad rij loopt deze op tot de helft maar wannneer ik op de autostrade rij zakt deze, is dit normaal of is m n thermostaat aan vervanging toe, ook wanneer ik laatst in de file stond begon mijn lampje dat een te laag niveau van mijn koelwater aanduidt te branden terwijl dit nog genoeg gevuld was?? Al wie enig idee heeft over een van deze symptonen, laat alstublieft iets weten, alvast bedankt, by the way de wagen is nog een jaar in garantie bij volvo garage dus alle mankementen kan ik gratis laten herstellen!!!! Greetz

tijl seghers schreef:zijn er zo n aantal dingen waar ik me zorgen om maak, als ik hem start en begin te rijden maakt hij zo een geluidje telkens wanneer ik net naar 2de heb geschakeld en gas begin te geven, hij heeft dit alleen wanneer ik juist gestart heb en dus de eerste keer naar 2de schakel, het is niet wanneer ik schakel, ik schakel geef wat gas en dan soort van krakje???

niks om je zorgen over te maken, lees hier verder.

tijl seghers schreef: En tenslotte de temeratuur van de motor schommmelt wanneer ik in t stad rij loopt deze op tot de helft maar wannneer ik op de autostrade rij zakt deze, is dit normaal of is m n thermostaat aan vervanging toe,

idd, thermostaatje vervangen en het is opgelost.
kost rond de 30€.

Dat doet ie van mij ook (heb ook een 2 liter, maar is meer een 850 iets). Is de ABS die zich ff in stelt rond de 30km/uur. Heeft dus niets met schakelen te maken, is wel net het schakelmoment.

DAt tril en zoemdingetje is je stationairregelaar. Zolang je motor netjes 850 toeren draait bij stationair is er niets mis mee.

Alvast bedankt voor jullie reacties, ben al een pak geruster, heb zo de slechte eigenschap altijd aan het ergste te denken, verder is het zalig cruizen met mn volvo dinsdag rijd ik naar garage, kunnen ze die thermostaat vervangen, krijg ik nieuwe automatische antenne en gaan ze m n zetelverwarming maken, heb een jaar om alle mogelijke kwaaltjes te laten maken, als er dingen zijn waar ik volgens jullie eens op moet letten laat het me gerust weten!!! Heb ook LPI instalatie laten inbouwen, als iemand hierrond nog nuttige tips heeft laat mr weten. Greetz

Tijl,
ga voor LPI discussies even naar het Volvo850forum want daar is er een aparte katern aan geweid.
Verder niks om je zorgen te maken.

Dat gezoem bij het starten zou ook wel eens van de LPG installatie kunnen komen, dat is ook heel normaal. Ligt eraan of het geluid er al was voordat je de LPI installatie hebt laten inbouwen.

Joost.

En tenslotte zou ik de thermostaat vervangen, die lijkt me stuk. Kost de wereld niet en kun je zelfs nog zelf vervangen.

Zo. Alle punten afgehandeld


Gr

thuuR schreef:En tenslotte zou ik de thermostaat vervangen, die lijkt me stuk. Kost de wereld niet en kun je zelfs nog zelf vervangen.

Zo. Alle punten afgehandeld


Gr

Wel oppassen dat je de schroeven of je bitje niet laat vallen, die vindt je never meer terug, neem dat maar van ons aan.
Verder een klusje van een kwartier.
Ook wel koelwater bij de hand hebben om nadien terug te vullen.