Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal. Op het moment rijd ik naar grote tevredenheid een mooie S40 1.8 uit 2002. Inmiddels heb ik een gezinsuitbreiding gehad en is het tijd om alvast rond te kijken wat er in de markt is. Mijn plan is een oudere auto aan te schaffen met weinig kilometers om er vervolgens zo lang mogelijk mee te doen, eigenlijk hetzelfde wat ik met mijn S40 heb gedaan.

Ik heb vooral mijn oog op de V70 P2 met de 2.4-motor. Mijn gedachte hierachter: weinig dingen die kapot kunnen en een ongecompliceerde relaxte motor die niet te hard hoeft te werken. De inline-6 uit de volgende generatie is natuurlijk ook heel gaaf, maar dat is net te duur in aanschaf en verbruik. Ik wil het liefst modellen vermijden met turbo.

Mijn enige vereisten zijn een automaat, cruise control, elektrische ramen en airconditioning. Het valt me op dat het nog best lastig is om betaalbare modellen te vinden met weinig kilometers op Autotrader en Marktplaats. Loont het de moeite om import uit Duitsland of Zweden te overwegen? Ik wil niet meer dan €15k uitgeven en ik wil het liefst iets met met minder dan 150.000 kilometer. Is dit realistisch?

Dank.

Ik vind kilometerstand niet zo belangrijk, meer de geschiedenis qua onderhoud en reparaties. Dat vertelt of een auto goed is onderhouden en bijgehouden.

15.000 euro voor een V70N?
Nou als je die niet vindt weet ik het ook niet meer.

Zoek een modeljaar 2007, dan heb je een hele mooie. Die zijn ook meer dan genoeg gebouwd met de 2.4s motor.
En die moeten toch te vinden zijn voor niet al te veel geld.

Hallo,

Goede keuze om voor een V70 te gaan. Fijn rijdende en over het algemeen degelijke auto's. Mijn tip is om zoals gezegd is niet teveel naar de kilometerstand te kijken. Als er weinig mee gereden is, betekent dat ook dat de auto meer heeft stil gestaan en dat is erg slecht voor een auto. Kijk dus goed naar onderhoud, want een V70 draait met goed onderhoud makkelijk 4/5 ton en soms zelfs meer. Hou daar goed rekening mee en dan zul je zien dat in die kilometer range er een veel groter aanbod is voor vaak nette prijzen.

Er staat er eentje op die aan jouw wensenlijstje voldoet (op de 2.4 na, maar de 2.0T is een erg goede motor) en goed in de opties zit, alleen vind ik de prijs echt belachelijk hoog.. Verder een mooie bolide https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/vol ... oordeel-65

Dan ga ik voor mijn S60 ook 10.000 euro vragen...

Ik zou de max km stand een beetje aanpassen. Dan koop je voor veel minder geld net zo'n goede auto.
Wie zegt dat de km teller niet is terug gedraaid, en bij goed onderhoud maakt 250.000 km ook niet uit.
Het zijn auto's van bijna 20 jaar oud he.

Inderdaad, sluit me aan bij de mening van Jeroen. Onderhoud is king, de km's doen er dan minder toe.
Want ligt het nu aan mij, maar die advertentie die Jiska suggereert; Ik zou moeite hebben om te geloven dat er maar 150.000km op die zetels gezeten is geweest.

stinus schreef: ↑10.07.2025 - 19:57 Inderdaad, sluit me aan bij de mening van Jeroen. Onderhoud is king, de km's doen er dan minder toe.
Want ligt het nu aan mij, maar die advertentie die Jiska suggereert; Ik zou moeite hebben om te geloven dat er maar 150.000km op die zetels gezeten is geweest.

Ben ik het ook mee eens, maar ik liet even een advertentie ziet die voldeed aan de eisen van TS.. zelf zou ik sowieso gaan voor eentje die goed is onderhouden, meer kilometers en een lagere prijs…

Van modeljaar 2007 en het edition sport pakket staan er op dit moment niet veel van op marktplaats, maar zijn regelmatig te koop, dus komt zeker goed!

Mijn dochter rijdt met veel plezier in haar 2002 S40. Had weinig km gedraaid, maar ook weinig onderhoud gehad.
Maar goed dat kun je voor een gedeelte inhalen.
Op dat gebied is er natuurlijk een kantelpunt, maar staar je niet blind op beide.
Ik had het geluk een fraaie tegen de carrosserie te lopen met minder dan 2 ton op de teller. Maar in mijn geval betekende dat
ook alles toen 21 jaar oud was en nu bijna 25.
Aangezien ik veel moderne auto's niets vind, gooi ik liever nu een paar duizend euro tegen onze V70 aan.
Wij hebben de B5244S met 170pk met automaat. Deze is op de software na gelijk aan de B5244S2 met 140pk.
Ook ik wilde liever geen turbo, kan er bij ons in de buurt toch weinig mee.
Met 25 jaar is het een youngtimer en mag je tussen de andere yountimers en oldtimers staan bij de meeste meetings, wel zo handig

Je kunt eens kijken op de site van VTR-Automotive in Rheden, veel Zweedse import met vaak dealer onderhoudhistorie. Bedenk dat van de V70N het al wat lastiger wordt onderdelen te krijgen. Het gasklephuis wil nog wel eens defect raken en is slecht verkrijgbaar.

Op internet staan aardig wat gaskleppen te koop.
Volgens mij heeft Volvo nooit duidelijkheid in die spaghetti gegeven.
Naast een aantal hardware wijzigingen waren er vooral veel software versies.
Zelf kun je de mechanische sensor vervangen door een magnetische.
Zelf ben ik nog aan het stoeien met al die data.