Volvo-Forum.nl

Na vanochtend de hoofdremcylinder en voorste remschijven te hebben vervangen even een proefrit gemaakt om te testen en de schijven in te lopen. Alles naar wens maar vlakbij huis, de heuvel op even een dot extra gas gegeven en opeens een enorm lawaai, een knetterhard sissend geluid van onder de auto!
OBD2 lezer ingeplugd maar geen foutcode in het motormanagement.
Dan maar onder de motorkap kijken of er misschien een turbo slang losgeschoten was. Niets te zien in de motorruimte.
Dus vervolgens onder de auto gaan kijken, naar de aansluitingen van de intercooler.
En inderdaad was daar de 'smoking gun' - een slangeklem hing er nog wel maar was doormidden en de aanvoer luchtslang van de turbo zat maar half op de intercooler.
Even een nieuwe klem eromheen en probleem (uiteraard) opgelost.
Misschien goed om binnenkort eens even alles onder de auto na te lopen. Hij wordt de laatste jaren alleen 's zomers een paar maanden gereden en verder staat hij in de garage/schuur.

Dat is een snelle oplossing van het probleem. Inderdaad wel verstandig om de bevestiging van alle buizen en leidingen te controleren.

Is deel van "regulier onderhoud" toch?
Wel belangrijk om zo nu en dan eens een blik te werpen onder de kap.

Goed dat je het gevonden hebt en gelijk hebt kunnen oplossen.

Thanks - ik kijk best vaak onder de motorkap, en ook heb ik de wielen er een paar keer af gehad de laatste paar jaar, om de wiellagers en remvloeistof te vervangen, maar dit speelde zich af uit zicht onder een afdekkap voor de motor / net achter de bumper (onder de radiateur en intercooler) en daar kom je dus niet bij zonder speciaal die kap eraf te halen. Lesson learned in elk geval, af en toe overal even inspecteren.