Volvo-Forum.nl

Is het mogelijk om de werking van de knop op het stuur voor de CC om te draaien? Oftewel, als ik 1 keer klik de auto dan niet direct 5 km harder gaat rijden (met grote accelaratie)? Dit zou om meerdere redenen heel prettig zijn want de motor slaat soms aan bij deze accelratie terwijl ik een rit op alleen stroom had willen maken. Daarnaast werkt het heel zenuwachtig, de knop ingedrukt houden om langzaam te versnellen is irritant. In mijn oude Volvo gebruikte ik die knop constant, nu helemaal niet meer om deze reden. Ik snap ook niet dat ze dit ooit zo bedacht hebben.

Lijkt me niet, dat zit hard ingebakken in de software.

Ik neem aan dat je weet dat als je de knop langer ingedrukt houdt er maar 1 km bij komt

Annemia schreef: ↑23.07.2025 - 15:56 Ik neem aan dat je weet dat als je de knop langer ingedrukt houdt er maar 1 km bij komt

Uiteraard weet hij dat; vroeger was het met 1x klikken een 1 km/h verhoging van de ingestelde snelheid.
Dan kon je dus de versnelling bepalen hoe snel je een paar keer achter elkaar klikte.

Met de huidige werkwijze lukt dat veel moeilijker, je moet een paar keer lang de knop ingedrukt houden en kijken om te zien of je al kan loslaten.
Op die manier is langzaam versnellen dmv de knop dus omslachtig geworden.

Mijn advies: versnel rustig met je gaspedaal en klik de daarmee bereikte en vast te willen snelheid weer vast met de knop in het midden van het linker knoppencluster.

Precies, zo doen wij het ook. Veel makkelijker dan dat gedoe met die kleine toetsen op het stuur.

De prijs die we betalen voor de vooruitgang die Volvo ons ongevraagd aanbiedt.
Het dringt bij Volvo nog steeds niet door dat Volvo rijders gesteld zijn op wat ze hebben.

Het wordt langzamerhand tijd dat Volvo zich wat meer interesseert voor de wensen van mensen die al een Volvo hebben.
Dan wordt de kans wat groter dat de volgende sjees weer een Volvo is.
Ik vertrouw erop dat ze zich in Zweden ook wel eens afvragen of we al die nieuwigheden wel op prijs stellen.

WillyWortel2 schreef: ↑23.07.2025 - 20:27 De prijs die we betalen voor de vooruitgang die Volvo ons ongevraagd aanbiedt.
Het dringt bij Volvo nog steeds niet door dat Volvo rijders gesteld zijn op wat ze hebben.

Het wordt langzamerhand tijd dat Volvo zich wat meer interesseert voor de wensen van mensen die al een Volvo hebben.
Dan wordt de kans wat groter dat de volgende sjees weer een Volvo is.
Ik vertrouw erop dat ze zich in Zweden ook wel eens afvragen of we al die nieuwigheden wel op prijs stellen.

Ondertussen is de XC60 het best verkochte Volvo model ooit. Voorzien van al deze nieuwigheden. Misschien moesten mensen eens accepteren dat er ook anderen zijn die bepaalde veranderingen wel fijn vinden. Ik vind juist het met één druk op de knop 5 km er bij of af wel fijn. Vier keer drukken om van 100km/u terug te gaan naar 80 ipv de hele tijd vast houden en op het juiste moment los laten.

WillyWortel2 schreef: ↑23.07.2025 - 20:27 De prijs die we betalen voor de vooruitgang die Volvo ons ongevraagd aanbiedt.
Het dringt bij Volvo nog steeds niet door dat Volvo rijders gesteld zijn op wat ze hebben.

Ik vertrouw erop dat ze zich in Zweden ook wel eens afvragen of we al die nieuwigheden wel op prijs stellen.

Haha, Willy Wortel de uitvinder die steeds nieuwe dingen uitvindt!

Een oude Griek postuleerde eens een waarheid als een koe:
"De enige constante is verandering."

Kom op, zet je hakken niet in het zand want als je dat blijft doen dan loop je het risico jezelf steeds meer te veranderen in een mopperkont.
Doe dat jezelf niet aan.

Bij mijn V70 2012 was 1 x drukken ook al 5 km/h snelheidsverandering, is dus al lang zo bij Volvo en persoonlijk vind ik dat prima.. Nu heb ik geen hybride aandrijving maar begrijp de opmerking van BartVolvo2 mbt aanslaan van de ICE bij abrupte snelheidsverhoging. Zou in dat geval fijn zijn als het aanpasbaar is in een menusetting.

raspaardje schreef: ↑23.07.2025 - 16:39 Met de huidige werkwijze lukt dat veel moeilijker, je moet een paar keer lang de knop ingedrukt houden en kijken om te zien of je al kan loslaten.

Ik herken het wel. Ik hou de knop gewoon vast, nadat de cruisecontrol is geactiveerd, en dan komt er telkens 1 km bij.

Ook heb ik gemerkt dat als ik mijn voet nog niet van het gaspedaal heb gehaald, de knoppen wel maar 1 km naar boven en beneden gaan.

hnsclmns schreef: ↑23.07.2025 - 23:48 Ook heb ik gemerkt dat als ik mijn voet nog niet van het gaspedaal heb gehaald, de knoppen wel maar 1 km naar boven en beneden gaan.

Klopt helemaal

Weer wat geleerd...

Weer wat geleerd indd. Zal het eens testen. En dan je voet op het gaspedaal houden zodra je hebt geactiveerd? Ik ben het overigens met veel meningen oneens. De enige constante is verandering. Dat is mooi, maar is dat dan ook goed? Hier nog een mooie voor op een tegeltje, speciaal voor Volvo: If it is not necessary to change, it is necessary not to change ! Oftewel, het werkte fantastisch en ik geloof iedereen met een hybride die zegt dat het een fijne verandering is niet . Mocht iemand alsnog weten of dat softwarematig op eoa manier aangepast kan worden hoor ik het graag. Zal ook eens aan de dealer vragen.

Teveel veranderingen blijken geen verbeteringen, dat is echt teleurstellend

Tukker999 schreef: ↑23.07.2025 - 21:30

WillyWortel2 schreef: ↑23.07.2025 - 20:27 De prijs die we betalen voor de vooruitgang die Volvo ons ongevraagd aanbiedt.
Het dringt bij Volvo nog steeds niet door dat Volvo rijders gesteld zijn op wat ze hebben.

Ik vertrouw erop dat ze zich in Zweden ook wel eens afvragen of we al die nieuwigheden wel op prijs stellen.

Haha, Willy Wortel de uitvinder die steeds nieuwe dingen uitvindt!

Een oude Griek postuleerde eens een waarheid als een koe:
"De enige constante is verandering."

Kom op, zet je hakken niet in het zand want als je dat blijft doen dan loop je het risico jezelf steeds meer te veranderen in een mopperkont.
Doe dat jezelf niet aan.

Dank voor dit wijsgerige commentaar.

Voor wie het niet ziet: Het komt voort uit zorg voor Volvo, niet uit een eigenschap van een brommerige modderkont.
Dit forum is zeker geen gemiddelde van de ervaringen van Volvo rijders.
Minder positieve ervaringen voeren de boventoon dat is onvermijdelijk.
Toch neemt het aantal eigenaren met teleurstellende ervaringen toe.
In een tijd dat Volvo zich geen gemiste verkopen kan veroorloven is dat reden voor zorg.
Vandaar mijn hoop dat ervaringen van Volvo eigenaren in Zweden doordringen.