Volvo-Forum.nl

Punt van overweging bij keuze T6 of T8:
Ook bij het inruilen van een auto gebruik ik nu chat gpt.
Bij de vraag over electrisch rijbereik kwam naar voren dat een T6 eën.duidelijk minder bereik heeft dan een T8 bij het rijden op puur stroom. Ik las dat dit wel ruim 15 km kan schelen op een volle acculading.
Nu is mijn vraag heeft een T6 een andere accu of accucapaciteit dan een T8?.
Eigenlijk ging ik er vanuit dat hier geen verschil inzet

Het gast dus om het rijden in de pure stand. De benzinemotor buiten beschouwing laten.
Ben benieuwd.

Maakt geen bal uit. De V60T6 uit 2021 en de XC60T8 uit 2020 doen allebei ergens tussen de 33-37km op een lading.

De accucapaciteit is identiek.

Is gelijk idd. Enige verschil is de latere bouwjaren is de long range, dan is bereik flink meer.

Dank voor de reacties. Ik ben eigenlijk niet specifiek geweest realiseer ik mij nu.
Bij de keuze het om een XC 60 uit 2024.
Maar het zal ook voor dit bouwjaar wel gelden dat er in de T6 en T8 een identieke accu zit

Klopt helemaal.

Door de extra accu cap en het extra e vermogen voelt een lrT6 niet slomer dan een srT8

Klinkt ook weer logisch.
Dat zijn praktijk ervaringen waar ik wat mee kan.
Mooi zo'n forum.
Wij trekken veel met de caravan gedurende vele weken in jaar.
Dan komen we ook nog voor 2 andere beslissingen
te staan namelijk luchtvering en velgmaatkeuze en dus ook de banden maat.
Is dit off topic in relatie tot de begin vraag zo ja naar welke rubriek moet ik dan?

montebaldo schreef: ↑29.07.2025 - 00:34 Klinkt ook weer logisch.
Dat zijn praktijk ervaringen waar ik wat mee kan.
Mooi zo'n forum.
Wij trekken veel met de caravan gedurende vele weken in jaar.
Dan komen we ook nog voor 2 andere beslissingen
te staan namelijk luchtvering en velgmaatkeuze en dus ook de banden maat.
Is dit off topic in relatie tot de begin vraag zo ja naar welke rubriek moet ik dan?

Hier dito. Caravan achter de XC60 T8. Jaarlijks zo’n 6.000km. Op advies van een Volvo addict hier op het forum en een kennis van die aangaven, hoge auto, caravan erachter, solo ri. de Alpen…. Zoek naar een auto met luchtvering.
Afgelopen weken ca 4000km met de 2.000kg lichte Husvagn door Zweden gereden. De auto met luchtvering is fantastisch. Ik ben wel van 19” naar 20” zomerset overgestapt. Winter is nog gewoon de originele 19” set.
De auto is een TOP caravantrekker. Ik kan niet anders zeggen. Ben er zeer content mee.

NielsPHEV schreef: ↑29.07.2025 - 00:01 Door de extra accu cap en het extra e vermogen voelt een lrT6 niet slomer dan een srT8

De e motor van de LR is sterker dan die van de SR (iets van 50 pk dacht ik). Maar daarentegen heeft de SR nog een compressor die de LR niet meer heeft. Dus wat betreft acceleratie en vermogen is er niet veel verschil tussen de LR en de SR.

De T8 is wel krachtiger (ICE, e motor is dezelfde) dan de T6. Zowel voor de LR als de SR. Maar alle versies zijn sowieso snel en krachtig.

De Volvo's XC60 T6 Recharge - de long range versie vanaf 2023 - hebben een 18,8 kWh lithium-ion accupakket.
Onze T6 heeft - nu in de zomer en 100% geladen - een elektrische actieradius van 80-85 km, in de winter is het bereik lager.
T6 of T8 hebben hetzelfde accupakket.
De modellen voor 2023 hebben een kleiner accupakket en dus ook een kleiner elektrisch bereik.

Dus waar je op kunt letten is of het een longrang versie is van de XC60 T6 en XC60T8.

Suc6