V70 D4 2015 bokt na starten
Geplaatst: 31.07.2025 - 23:25
Beste kenners,
Sinds vorig jaar augustus rijd ik een mooie zilvergrijze (black edition) V70 D4 polestar uit 2015. Heerlijke auto, maar de laatste weken doet zich een vervelend probleem voor.
Nadat ik de auto start, heeft hij moeite om weg te komen. Dat begon met een klein beetje bokken, maar hij doet steeds moeilijker. Net alsof hij niet goed aangrijpt, maar als de auto eenmaal loopt, is er niets meer aan de hand. Ik vermoed wel dat hij wat vermogen mist, maar hij heeft m'n caravan eergisteren nog zonder problemen over de Franse A75 gesleurd. Met zoveel pk's is dat bovendien moeilijk vast te stellen.
Uitlezen bij een kennis gaf een probleem bij de luchtmassameter aan, maar na het verwijderen van de foutcodes kwam een week later bij Volvo Rodez in Frankrijk (respect voor hun snelle service) een probleem bij de luchtinlaat tevoorschijn. De desbetreffende sensor is gereinigd - bleek niet de oplossing -, dus moeten het spruitstuk worden gereinigd, aldus die Volvo-garage. Mijn garage in Nederland zegt juist weer dat dit niet het probleem kan zijn, aangezien de auto na moeilijk op gang komen toch zonder moeite rijdt.
Mijn vraag nu aan jullie: is dit probleem herkenbaar en zo ja, wat zou dit probleem kunnen zijn? Die vermaledijde EGR misschien of toch het inlaatspruitstuk? Ik ben benieuwd naar jullie advies!
Groet, VRW
Sinds vorig jaar augustus rijd ik een mooie zilvergrijze (black edition) V70 D4 polestar uit 2015. Heerlijke auto, maar de laatste weken doet zich een vervelend probleem voor.
Nadat ik de auto start, heeft hij moeite om weg te komen. Dat begon met een klein beetje bokken, maar hij doet steeds moeilijker. Net alsof hij niet goed aangrijpt, maar als de auto eenmaal loopt, is er niets meer aan de hand. Ik vermoed wel dat hij wat vermogen mist, maar hij heeft m'n caravan eergisteren nog zonder problemen over de Franse A75 gesleurd. Met zoveel pk's is dat bovendien moeilijk vast te stellen.
Uitlezen bij een kennis gaf een probleem bij de luchtmassameter aan, maar na het verwijderen van de foutcodes kwam een week later bij Volvo Rodez in Frankrijk (respect voor hun snelle service) een probleem bij de luchtinlaat tevoorschijn. De desbetreffende sensor is gereinigd - bleek niet de oplossing -, dus moeten het spruitstuk worden gereinigd, aldus die Volvo-garage. Mijn garage in Nederland zegt juist weer dat dit niet het probleem kan zijn, aangezien de auto na moeilijk op gang komen toch zonder moeite rijdt.
Mijn vraag nu aan jullie: is dit probleem herkenbaar en zo ja, wat zou dit probleem kunnen zijn? Die vermaledijde EGR misschien of toch het inlaatspruitstuk? Ik ben benieuwd naar jullie advies!
Groet, VRW