Volvo-Forum.nl

Slechte timing, ik moet morgen naar het buitenland maar sinds vanmorgen heeft mijn 940 polar uit 1995 een probleem: alle alarmlichtjes op het dashboard gaan aan voor het starten, maar blijven nu ook branden als de motor draait. Ze lijken niet op vol vermogen te branden, want als ik bijvoorbeeld de handrem aantrek gaat het desbetreffende lampje wel wat harder branden.

Mijn vaste volvo garage is natuurlijk dicht op zaterdag

Is dit een waarschuwing voor een onderliggend probleem, of alleen een probleem met de lampjes zelf?

Kan een probleem zijn met de aarde aansluiting achter het instrumenten paneel.

Yep. Inderdaad aarding. Maar kan ook aan de DIM liggen.

De V snaar was van de dynamo gesprongen (en alle tanden er af), natuurlijk geen onderdelenzaak open op zaterdag dus dat wordt een andere auto regelen voor mogen!

Dank allen!

meeste automaterialen zaken zijn open tot 16,00 uur .
handig is dan het nummer van de v snaar bij de hand te hebben .

Wat zou je denken:
1. van de Volvo-dealer. Open tot 17.00 uur en er is vast wel iemand die uit het magazijn een V-snaar kan halen.
2. de Wegenwacht, zij hebben ze gewoon aan boord. (als je geen lid bent, kan dat ter plekke alsnog)
Je gaat toch niet op vakantie met een andere auto dan met 'je eigen 940'......

mees schreef: ↑02.08.2025 - 13:54 Wat zou je denken:
1. van de Volvo-dealer. Open tot 17.00 uur en er is vast wel iemand die uit het magazijn een V-snaar kan halen.
2. de Wegenwacht, zij hebben ze gewoon aan boord. (als je geen lid bent, kan dat ter plekke alsnog)
Je gaat toch niet op vakantie met een andere auto dan met 'je eigen 940'......

Optie 2. Wordt een V snaartje van meer dan €100

Zou inderdaad ff de onderdelenboer opzoeken

De wegenwacht is inderdaad langsgweest (en heeft ook de diagnose gesteld, ik had zelf de klep nog niet eens opengetrokken); maar helaas niet gelukt: alle automaterialendealeers dicht, volvo serva alleen een bandje bij het bellen, en de vriendelijke meneer van de wegenwacht kon na vier telefoontjes ook niets regelen.

Domme pecht, morgen dus maar oplossen.

Nou ja zeg, 3x
En, 1 dag later op maandag vertrekken na bezoek winkel?

Zou er meteen 2 kopen , zo duur is een V snaar niet en heb je een reserve in de auto liggen .

slagschip-s60 schreef: ↑03.08.2025 - 09:30 Zou er meteen 2 kopen , zo duur is een V snaar niet en heb je een reserve in de auto liggen .

En daarmee voorkom je ook dit soort ellende.

Nou, volgens mij is het gelukt; geen garage die dit "even" voor me wilde doen, maar de snaar er om leggen was inderdaad een klein klusje. Drie 13mm boutjes een stukje loshalen en de 10mm aantrekbout losdraaien zodat de dynamo kan kantelen, snaar erom en weer aangetrokken.

Ik weet niet precies hoe strak het moet, en durf de aantrekbout niet te vast aan te halen, het is maar M6 zo te zien; het slipt en piept niet en als ik gas geef lijkt de riem niet te ver naar buiten te vliegen, dus ik neem aan dat het in orde is zo.

Dank voor de adviezen allen!

Tijdig vervangen bij een onderhoudsbeurt voorkomt dit soort problemen.

Goed dat je het zelf hebt kunnen oplossen en inderdaad de V-snaar niet al te strak afstellen, bij indrukken (duim) ongeveer tussen de 1 en 1,5cm aanhouden.
Nu lekker op vakantie en genieten.