Volvo-Forum.nl

Hoi,

Ik rijd een v70 iii 2.5 t 200 pk uit 2008. De auto heeft zo'n 315k op te teller.

De bestuurder stoel ziet er erg versleten uit en er zit een piep rechtsachter.

Misschien voor later nog iets met de navigatie en velgen..

Nu vraag ik me af wat is wijs hoeveel moet ik nog investeren in de auto. Volgens mij is de marktwaarde ronde de 3000 euro.

Alvast bedankt voor de reacties. Groet GJ

Wat ben je van plan met de auto? Als je nog 10 jaar door wilt is 1k investeren niet zoveel, gaat ie er volgende maand uit dan lekker laten…

Je weet wat je hebt. Stel je koopt en andere : hoe weet je dan dat je er niet ook weet 1,5k in moet stoppen? En is ie dan beter dan je huidige? Nieuwe stoel vd sloop, of stoel laten renoveren , piepje laten maken is toch niet zoveel werk?

caspervc schreef: ↑05.08.2025 - 08:07 Je weet wat je hebt. Stel je koopt en andere : hoe weet je dan dat je er niet ook weet 1,5k in moet stoppen? En is ie dan beter dan je huidige? Nieuwe stoel vd sloop, of stoel laten renoveren , piepje laten maken is toch niet zoveel werk?

+1, tenzij je weet dat je de afgelopen jaren met minimaal onderhoud de auto bereden hebt, en er meer aan zit te komen.

Dank voor de snelle reacties. Ik denk dat ik inderdaad laat repareren. Wel is het lastig dat mijn all merken garage het euvel van de piep niet heeft kunnen vinden.

Kan mijn motor de 400k halen of is dat te optimistisch?

Met goed onderhoud is dat zeker haalbaar.

Antwoord op je titelvraag:
Als je nog van 'em houdt wel.

Voor de stoel: Is het leder? Zo ja: zoek op Youtube even op Colourlock. Een stoel kun je vaak zelf enorm opfrissen (met lederplamuur en lederverf in de juiste kleur) en dan blijven de kosten ook beperkt.

Ik sluit mij aan bij de andere reacties.
Geen (overmatig) olieverbruik, geen koelwaterverlies en een goed lopende motor?
Dan zou ik hem zeker opknappen en lekker doorrijden, dan moet een tonnetje er bij geen probleem zijn.
Natuurlijk kan er altijd iets mis gaan maar deze blokken zijn nog "de echte ".
Misschien eens naar een van de volvo specialisten gaan?

Ik sluit me ook aan bij de anderen.
Heb zelf afgelopen jaar 2.5k geïnvesteerd aan onderhoud en hoop slijtagedelen vervangen. Met name in de ophanging. Kost paar cent maar auto rijdt voor mijn gevoel, want ik heb nooit in een nieuwe gereden, weer als nieuw. Stil, rammel, piep en kraakrvrij.
Er staat nu 288.000 op de teller en wij hebben dan ook vorig jaar besloten ermee door te blijven rijden zolang dat kan. Moet er wel bij zeggen dat we er ‘maar’ zo’n 10-12.000 km per jaar mee rijden.

Want wat is het alternatief? Welke nieuwere Volvo zit net zo lekker hoog, is net zo ruim, rijdt net zo lekker en stil als de V70? En, belangrijk, welke heeft ook die heerlijke power als je je teen iets beroert i.c.m. met bijbehorend geluid van de 5 of 6 pitter? Grote motoren maken ze niet meer en wat krijg je terug? Andermans achterstallige onderhoud of problemen?
En wat moet er bij qua geld? Voor dat verschil kun je denk ik een hoop onderhoud en reparaties doen! En daarna is de V70 dan weer fris en fruitig en net zo goed, misschien beter, dan een V60 of V90. Alleen wat ouder in leeftijd en dashboard uiterlijk en techniek. Maar persoonlijk vind ik al die touchscreens vreselijk eerlijk gezegd. En hoe verouderd dát softwarematig gezien?? Een iPhone van 10 jaar oud werkt weliswaar ook nog prima, maar als je de nieuwste gewend bent en dan terug moet is dat toch een dingetje denk ik…

En als stoel tip, probeer een bijrijdersstoel van een rechts gestuurde V70 te vinden. Wellicht goedkoper en makkelijker dan renoveren.

Gr. Edwin.

Piep rechtsachter: draagarmen achteraan. Die zitten onder/achter de plastiek plaat onder de wagen, niet direct zichtbaar zonder een stukje te demonteren.

Dank jullie wel voor alle antwoorden., hier kan ik verder mee!

Met het stijgen van de leeftijd en behoorlijk wat kilometers is er nog maar weinig afschrijving.
De post onderhoud neemt wel toe vooral wanneer prijs gesteld wordt op goede kwaliteit en betrouwbaarheid.

Rubber delen van de achterwielophanging vervangen en de bestuurdersstoel renoveren kost minder dan 1500 euro.
Eigenaren van een recentere Volvo die niet meer in de garantie zit krijgen te maken met aanzienlijk hogere kosten.

Probeer een gebruikte passagiersstoel te vinden en laat bij een bekleder de hoezen en het binnenwerk overzetten
op de bestuurdersstoel. Dan zit je weer op een frisse stoel met meer zit comfort.

Hallo Skippy-gj

Als je door wilt rijden met deze auto laat dan ook de olie van de versnellingsbak vervangen.
De ophang rubbers in de achter draagarmen gaan ongeveer 200k mee, dus vervangen kosten materiaal ongeveer 100 euro.

Groeten BUM