Volvo-Forum.nl

Na de montage van de MBC en turbodrukmeter is de volgende stap verstralers. Hella Comet 500 ronde versie.
De aansluitschema's zijn duidelijk. Ik zoek alleen een goede manier om de lampen te bevestigen.
Ik heb beugels opgestuurd gekregen van Lights etc uit Friesland. De bedoeling is deze met zelftappende schroeven achter de nummerplaat op de bumper te schroeven. Maar daar zit de stalen balk...
Iemand een tip?
Halbie

Vermeld even om welk type auto en bouwjaar. Maakt het wat makkelijker.

Sowieso lijkt mij "zelftappers" een zwak bevestigingsmiddels.

Volgens het onderschrift een 940 uit '96.

Ik weet nog toen ik de verstraler montage set bestelde van de S60 dat daar ook zo'n nummerplaat montage beugel bij zat.
Echter helpt je dat nog niet direct op weg.

Voor een V70 heeft Volvo een bracket.
https://accessories.volvocars.com/nl-nl ... 25353/2006

Zoiets universeels is stevig genoeg
(199SEK is 18€)

Blijft mijn vraag waar je het fatsoenlijk op vastmaakt? Beugels heb ik inmiddels.
Dank voor de suggesties overigens;)

PS inmiddels ruim 8000 km probleemloze kilometers!

Bovenstaand is ook een prima oplossing als je niet te zwaar tilt aan zelftapper, gewoon op meerdere punten vastzetten.
Komt vast te zitten op de bumper.

Nummerplaten zitten doorgaans vast met een M4 of M5 boutje in een schroefbus in de bumper, deze plaat achter de nummerplaat en dan links en rechts een parker kan geen kwaad

Exact, dat dus.
Er komt geen koe aan te hangen….
De V90 heb ik met een linear 12 op dezelfde manier bevestigd.

OGA244 schreef: ↑06.09.2025 - 20:55 Nummerplaten zitten doorgaans vast met een M4 of M5 boutje in een schroefbus in de bumper, deze plaat achter de nummerplaat en dan links en rechts een parker kan geen kwaad

Met zo'n plaat lukt dat prima. De lampen op de Sub zitten ook zo vast. En dan aan de bovenzijde met stalen beugeltjes/kabeltjes.

Top. Ga ik zo doen. Moet lukken lijkt me

Zo gemonteerd. Zelfs met popnagels bevestigd en een paar extra schroeven. Doordat het plastic van de bumper nogal slap is, alleen kunt schroeven aan de onderkant van de bumper ivm balk en de lampen bovenop zitten is het nogal wiebelig. Dat geeft een erg onrustig lichtbeeld los van dat ik beetje bang ben dat ze eraf donderen op een hobbelige weg.
Ik zag in een oorspronkelijke accessoire brochure originele beugels die over de bovenkant lijken te lopen. Weet iemand of die nog te krijgen zijn?
Groet Halbe

Bovenop horen stangetjes die door de gril lopen en aan de binnenkant onder kap vastgezet moeten worden.

Die stangentjes kan je op lengte afstellen en zijn bij de betere automaterialenshop gewoon te koop.

Zo zitten ze bij mijn Sub.

diesel01 schreef: ↑06.09.2025 - 21:05 Exact, dat dus.
Er komt geen koe aan te hangen….
De V90 heb ik met een linear 12 op dezelfde manier bevestigd.

Hoe heb je de LED lamp geschakeld? Via auto grootlicht of aparte schakelaar?

Michel84 schreef: ↑16.09.2025 - 12:16

diesel01 schreef: ↑06.09.2025 - 21:05 Exact, dat dus.
Er komt geen koe aan te hangen….
De V90 heb ik met een linear 12 op dezelfde manier bevestigd.

Hoe heb je de LED lamp geschakeld? Via auto grootlicht of aparte schakelaar?

Met software van Volvo, volgens VCNL bestond het niet maar via een dealer in Zweden achter het partsnr gekomen en bij Broekhuis in de auto laten lezen, en dat werkte.
Lamp ging aan en uit met grootlicht als ik via sensus stroom op de relais zet.
De huidige Linear 18 heb ik met een smartbutton van NBB gekoppeld.
De hardware via Lazerlights England https://www.lazerlamps.com/eu/volvo-v90 ... g-kit.html
https://www.xbb.se/en/xbb-smart-button/
En de bekabeling ook van XBB.

Bedankt voor de info. t.z.t. maar eens verder in verdiepen.
Plannen zijn er om volgend jaar kerst weer naar Zweden te gaan (omgeving Mora)
Afgelopen winter met de V60 (voorzien van full led (dim/ actief grootlicht) maar op sommige moment wil je nog net iets meer zicht...
Eerst maar eens kijken of we deze V60 dan nog hebben...

Bovenstaande kit blijft niet bij de auto als hij weggaat.
Het is in 30min te demonteren zonder schade.

Halbie schreef: ↑06.09.2025 - 18:43 Na de montage van de MBC en turbodrukmeter is de volgende stap verstralers. Hella Comet 500 ronde versie.
De aansluitschema's zijn duidelijk. Ik zoek alleen een goede manier om de lampen te bevestigen.
Ik heb beugels opgestuurd gekregen van Lights etc uit Friesland. De bedoeling is deze met zelftappende schroeven achter de nummerplaat op de bumper te schroeven. Maar daar zit de stalen balk...
Iemand een tip?
Halbie

Bij de rally auto had ik een beugel gemaakt die ik op een vast deel van de auto vest zette. Een draadeind waar een dikke vette moer met een washer de boel vast zette. Stevigheid erg belangrijk, net als een een snelle montage en demontage. Bovenop de lampen de stangetjes om het trillingvrije te krijgen. Op de lampenbar zaten de 4 lampen, 2 ver Ver en 2 ver maar dan breed uitgezet. Bekabeling ging via een stekker achter de grill. Ik had alles zonder een connectie naar het standaard licht geschakeld. Aan/uit middels 2 schakelaars + led op het dashboard.

Trilling vrij is een must. je wordt anders knettergek van het trillende beeld.

OKey, dank voor het meedenken. Ik heb denk ik de oplossing gevonden. Zelfborende 4mm staalschroeven om de beugels mee in de 'crashbar' achter de plastic bumper te zetten. Staal op staal. Door het plastic heen achter de nummerplaat. Ik denk dat er dan nog een beschermbeugel moet komen om ze bij het parkeren niet kapo te rijden;).
En die stangetje inderdaad.
Nog andere opties volgens jullie?
Groet, Halbie

Op zich handig zo’n beschermbeugel, er bestaan combinaties van bar plus bevestiging , zie bv Ledbuddy.

Vastzetten in de plastic bumper cover is i.i.g. zinloos, dat valt er door het trillen gewoon af. Erachter in de metalen balk is solide en trilt daardoor ook minder.