Volvo-Forum.nl

Tja de VOC app.... of toch de auto?
Ik heb in de app een laadplanning ingesteld, laden tussen 00:00u en 1700u ivm dynamisch stroomcontract.
Echter de auto gaat 8 van de 10 keer direct laden bij thuiskomst om 1730u. Sinds 2 weken om de dag direct laden, waardeloos dus.

Dan heb ik een laadbox vqn EVSE, daar kan je uitgesteld laden doen, uitstellen met ee paar uur, echter gaat de auto na een x aantal minuten in een soort slaapstand en als de lader aangaat gebeurd er niks. Als je dan de deurgreep aanraakt waar je hem op slot kan doen komt de auto tot leven en gaat laden.

Enfin, de vraag.
1. Hoe gaat de laadplanning bij jullie? Stabiel?
2. Ik lees dat sommige hier een laadplanning gebruiken via de laadpaal icm dynamisch stroomcontract. Hoe kan het dat jullie auto wel hierop goed gaat? (In mijn test had ik de plannjng in de VOC app gewist)

Ik gebruik de app van Tibber voor mijn laadplanning. Moet je wel Tibber klant zijn. Ik heb een Easee laadpaal en die integreert naadloos in de Tibber app. Je kunt in de Easee app instellen dat het laadgedrag wordt bepaald door Tibber (slim laden). De auto max tot een % laadt op dure stroom en daarna wacht op goedkopere stroom. Daarbij kun je ook een vertrektijd instellen waarop de accu dus weer 100% vol moet zijn. Volvo app geeft bij onderbreking dan aan dat er een "probleem" met het laden is (rode kring om de laadpoort in de app), maar dat is een fout in de Volvo app. Uitgesteld laden werkt vervolgens prima. Als ik de auto aansluit einde van de middag merk ik dat de auto überhaupt pas gaat laden bij de goedkope daluren, ongeacht dus het ingestelde percentage. Sowieso kun je deze instellingen vanuit de app overrulen als je bijvoorbeeld die avond nog weg wil met een volle accu. De slaapstand problemen herken ik niet. Kortom, slim laden werkt hier stabiel. Wellicht ligt e.e.a. aan de laadpaal/app instellingen?