Volvo-Forum.nl

In de Verenigde Staten klaagt een vrouw automerk Volvo aan nadat ze werd geraakt door een automatisch sluitende achterklep van een SUV. De dader? Een passerende hond, die op het slechtst mogelijke moment de handsfree-sensor activeerde.

https://www.ad.nl/auto/amerikaanse-klaa ... ~a9a33d88/

Als de klep omlaag (of omhoog) gaat, knipperen de lampen en maakt het ook nog een piepend geluid. Waarschijnlijk was ze en doof en blind.

Blijvend hersenletsel? Mogelijk voor de tik ook al aanwezig..

Typisch geval van Amerikaanse claimcultuur.

Dit lijkt een kompleet verzonnen verhaal van de bewuste dame. Een klep kan niet sluiten door een voetbeweging. Hij kan alleen opengaan door een voetbeweging.

V480-S60 schreef: ↑21.10.2025 - 12:23 Dit lijkt een kompleet verzonnen verhaal van de bewuste dame. Een klep kan niet sluiten door een voetbeweging. Hij kan alleen opengaan door een voetbeweging.

Zie de website van Volvo:

Hoe de achterklep te sluiten met een voetbeweging:
Controleer of de functie is geactiveerd: Zorg ervoor dat de sleutel zich binnen bereik van de auto bevindt.
Maak een schopbeweging: Maak een voorwaartse schoppende beweging in het sensorgebied onder de achterbumper, zonder de bumper aan te raken.
Doe een stap terug: Nadat je de schoppende beweging hebt gemaakt, stap je een stap naar achteren.

Dat is dan nieuw. Weer wat geleerd.

Neemt niet weg dat ik het vreemd vind dat het kan zonder sleutel.
Bij onze Sub gaat die niet open of dicht zonder active sleutel in de buurt.

Als je het artikel leest zie je dat die wel in de buurt was, de vrouw stond naast de bestuurder van de auto.

Verhaal past helemaal bij de USA claim gekte.

OGA244 schreef: ↑21.10.2025 - 11:35 Blijvend hersenletsel? Mogelijk voor de tik ook al aanwezig..

Onmogelijk bij afwezigheid van betreffende materie.

pbor schreef: ↑21.10.2025 - 14:39

OGA244 schreef: ↑21.10.2025 - 11:35 Blijvend hersenletsel? Mogelijk voor de tik ook al aanwezig..

Onmogelijk bij afwezigheid van betreffende materie.

Ketting te lang....

diesel01 schreef: ↑21.10.2025 - 14:52

pbor schreef: ↑21.10.2025 - 14:39

OGA244 schreef: ↑21.10.2025 - 11:35 Blijvend hersenletsel? Mogelijk voor de tik ook al aanwezig..

Onmogelijk bij afwezigheid van betreffende materie.

Ketting te lang....

Zit die van jou aan een ketting dan?

wanneer je jezelf bezeert aan de klep en vervolgens de fabrikant aansprakelijk stelt voor ongetwijfeld miljoenen kun je maar beter in huis blijven

Uiteraard is het Amerikaanse claimcultuur. Maar moet wel zeggen dat ik het ook wel eens heb gehad dat één van mijn kinderen perongeluk de sensor activeerde terwijl ik in de kofferbak bezig was. Je moet dan even flink duwen en dan stopt hij.

Chris vw schreef: ↑21.10.2025 - 16:03 Uiteraard is het Amerikaanse claimcultuur. Maar moet wel zeggen dat ik het ook wel eens heb gehad dat één van mijn kinderen perongeluk de sensor activeerde terwijl ik in de kofferbak bezig was. Je moet dan even flink duwen en dan stopt hij.

Ik vraag mij af of het een sterke zaak is aangezien je moet kunnen aantonen dat er sprake is van of opzet of nalatigheid.

Ik las hetzelfde als OGA, mogelijk al geschud zaagsel in de kop voor die tik.
Vanaf MY27 dus nog maar een sensor er op, om te kijken of er niemand binnen bereik van die klep is...

Trouwens het dakraam in mijn S60 stopt ook niet zomaar als je die automatisch sluit, had ik toch wel verwacht.

Urbexpeditie schreef: ↑21.10.2025 - 16:08

Chris vw schreef: ↑21.10.2025 - 16:03 Uiteraard is het Amerikaanse claimcultuur. Maar moet wel zeggen dat ik het ook wel eens heb gehad dat één van mijn kinderen perongeluk de sensor activeerde terwijl ik in de kofferbak bezig was. Je moet dan even flink duwen en dan stopt hij.

Ik vraag mij af of het een sterke zaak is aangezien je moet kunnen aantonen dat er sprake is van of opzet of nalatigheid.

De advocaat werkt op no cure - no pay. Het kost de vrouw dus niets. Volvo, of de aansprakelijkheidsverzekeraar, moet ook advocaatkosten maken. Zelfs als Volvo gelijk krijgt kan je tonnen aan advocaatkosten kwijt zijn en dus wordt vaak een schikking buiten de rechtbank om voorgesteld. Niet omdat je schuld hebt, maar om de torenhoge advocaatkosten te beperken.

Ik heb het zelfs in Nederland zien gebeuren. Afslaande auto rijdt tegen een rechtdoor gaande auto van een oud-collega van me. Schuldvraag was duidelijk. Materiële schade snel geregeld door verzekeraars. Vier maanden later wordt de collega aansprakelijk gesteld voor de letselschade van de tegenpartij. Zijn verzekeraar (Aegon) regelt de zaak buiten rechte voor € 5.000, uitsluitend om hoge advocaatkosten bij de rechtzaak te besparen.

Waar is het fout gegaan met de Europeaan? Want een Amerikaan is niets meer dan een Europeaan. En het ging al fout vanaf het moment dat de Pilgrims een voet aan land zette in 1620.

Msuidgeest schreef: ↑21.10.2025 - 19:12 Waar is het fout gegaan met de Europeaan? Want een Amerikaan is niets meer dan een Europeaan. En het ging al fout vanaf het moment dat de Pilgrims een voet aan land zette in 1620.

Dat je dat je nu pas af vraagt…