emission service needed

[Bavaria]

Zo mijn eerste post gna gna

Nu ik mijn volvo s80 heb zijn er paar dingetjes die ik ga doen.

• emission service needed?
• Transmision Olie vervangen
• Navigatie inbouwen

Maar nu ik veel lees op buitlandse sites en nederlandse is het van een kapote accu tot sensors die defect zijn of niet goed werken.... die dit lampje activeert.

Moet dit geresset worden in de ecu? of als het probleem weg is dat deze zelf uitgaat?

Vandaar dat ik asap obdeII steker wil om boel uit te lezen ik heb niet zo veel zin om dit voor kosten bij de dealer te doen...

Maar zijn er meer s80 rijden die dit lampje inmidels negeren?

http://www.pagershop.nl/index.php?cPath=190

Bij klaas die ik ken krijg ik binnenkort een kabeltje binnenkort meer te zien aan errors..

[MarioC70]

Voor de apk moet dit lampje uit zijn,anders afkeur!

[Bavaria]

Voor de apk moet dit lampje uit zijn,anders afkeur!

mag het ook met het lampje er uit grapje maar ik ga is op zoek naar het probleem. Vandaar ik deze post open ik vond op dit forum wel wat maar ook geen duidelijk andwoord.


PS ik moest er wel het boekje erbij halen wat het nu was dat lampje

[Huskvarna]

Dit probleem moet gereset worden en gaat niet vanzelf weg.Resseten kun je zelf door de pluspool van de accu los te maken en die tegen de minpool te houden, pluspool weer monteren en ecu is gereset.
Heb hetzelfde probleem met mijn oude S80 gehad, bleek een lambdasonde te zijn.
De achterste reageerde te laat op de voorste.
Heb de parameters op uiterste standen laten zetten en anderhalf jaar weer zonder problemen gereden, daarna de achterste lambdasonde vervangen.

[Oceanracer]

Je kunt hem ook zelf vervangen. Beetje speurwerk levert een Desso Denso op van ca € 125,00 inclusief verzenden.

Edit: typefoutje verbeterd, anders kun je blijven zoeken...

[MarioC70]

Dit probleem moet gereset worden en gaat niet vanzelf weg.Resseten kun je zelf door de pluspool van de accu los te maken en die tegen de minpool te houden, pluspool weer monteren en ecu is gereset.
Heb hetzelfde probleem met mijn oude S80 gehad, bleek een lambdasonde te zijn.
De achterste reageerde te laat op de voorste.
Heb de parameters op uiterste standen laten zetten en anderhalf jaar weer zonder problemen gereden, daarna de achterste lambdasonde vervangen.

Goed advies hoor!
Alleen jammer dat het niet echt helpt.
Met risico dat je met de restspanning in het circuit nog meer ellende veroorzaakt!

[Oceanracer]

De melding gaat er wel van weg...

[Bavaria]

Nou ik heb de accupool 5 minuten los gelegt niet kortgesloten resset doe wel als ik obdii stekker heb als goed is dit morgen.

Maar inderdaad gaat het lampje uit maar na een rit en auto uit gezet.
En hij was er weer na tweede start eerst maar is log lezen inderdaad lambasonde kwam bij mij ook al op...

[Huskvarna]

Goed advies hoor!
Alleen jammer dat het niet echt helpt.
Met risico dat je met de restspanning in het circuit nog meer ellende veroorzaakt!

Heb je het al eens gebrobeerd, het enige wat je doet is de condensators ontladen. Met mijn oude s80 heb op deze manier wel 10 keer de ecu geresset met succes en nog nooit problemen gehad.

[MarioC70]

Ik heb Vida bij de hand,dus dat heb ik niet geprobeerd,maar Volvo ontraad die methode ten sterkste af,vandaar de opmerking.

[Huskvarna]

Ja, dat volvo deze methode afraad, dat kan ik me wel voorstellen!
Die hebben liever dat de mensen bij hun komen. cha....cing.

[EVV]

Dit probleem moet gereset worden en gaat niet vanzelf weg.Resseten kun je zelf door de pluspool van de accu los te maken en die tegen de minpool te houden, pluspool weer monteren en ecu is gereset.
Heb hetzelfde probleem met mijn oude S80 gehad, bleek een lambdasonde te zijn.
De achterste reageerde te laat op de voorste.
Heb de parameters op uiterste standen laten zetten en anderhalf jaar weer zonder problemen gereden, daarna de achterste lambdasonde vervangen.

Dat is dus niet juist. Ik kreeg die melding ook, de dealer heeft hem uitgelezen en aangegeven dat de voorste lambda sonde storing gaf. Ze hebben hem gereset met het advies hem te laten vervangen als die weer een foutmelding gaf. Week later weer het lampje aan, dus afspraak gemaakt+beurt. Dag voor de afspraak ging het lampje niet meer aan, dus vervangen afgezegd. Je raad het al, op de dag van de beurt, lampje weer aan. Daarna vervangen en niet meer terug gezien.
Kortom, als de fout situatie niet meer voor komt, reset het lampje zichzelf naar x keer starten. Blijft het lampje branden, dan is er echt iets mis.

[Huskvarna]

Wat een goeie analyse, mijn hele verhaal klopt van geen kanten.

[Oceanracer]

Beide verhalen zijn juist. Hij is te resetten door de minpool los te nemen van de accu. En hij reset zichzelf als de storing zich na 3 starts niet opnieuw heeft voorgedaan.

[Huskvarna]

En hij reset zichzelf als de storing zich na 3 starts niet opnieuw heeft voorgedaan.
_________________

Dat wist ik niet, zo zie je maar weer je bent nooit te oud om te leren.
Bedankt Ocearacer

[Oceanracer]

Toevallig ervaringsdeskundige. Heb me er toen even in verdiept.
Ik werd er op den duur zat van en heb hem (de achterste lambda) vervangen.

[henny56]

Toevallig ervaringsdeskundige. Heb me er toen even in verdiept.
Ik werd er op den duur zat van en heb hem (de achterste lambda) vervangen.

Bedankt jongelui, ik heb er ook al 6x last van gehad, telkens ging het lampje aan als er om vermogen werd gevraagd. Dus als de twee turbo's moesten werken, ( T 6 ) . Na het resetten bij de dealer ging het weer een paar weken goed, tot dat je het vermogen aansprak. De dealer adviseerde idd de lambda sondes te laten vervangen a € 240,00 p/stuk.
Als het hiermee opgelost is moet het maar. :roll:

[Oceanracer]

Als je een béétje handig bent en wat rondstruint op internet kun je ze voor dat geld beide (zelf) vervangen.

[Huskvarna]

Heb de mijne bij een sloop gehaald, kwamen uit een een tolaal-loss met 55000 op de teller voor 60 euro stuk. ::?