Alles over de nieuwe V40, foto's filmpjes, introductie

[MichelR]

Hoor net via Facebook dat de folders vandaag op de post gaan.
Dus wie weet morgen in de brievenbus.
Anders wordt het Dinsdag..

En zijn ook bezig met en V40 app met alle nieuws en info..

+5 zou ik zeggen

UPDATE
Zat dus niets in de brievenbus vandaag.. Wordt wachten tot dinsdag.

[Discovery]

V40 Test Vehicle in Amsterdam:

[volvo]

Zijn er forummers die hier verstand van hebben?? B.v. dat ding voor de benzinedop. En die 2 ruitenwissers achter? En waarom zo'n skigeval bovenop??

[wdo]

En waarom zo'n skigeval bovenop??

Dat is om je schoonmoeder te vervoeren.

[Ben]

Dat ding op de zijkant lijkt me een bevestiging voor een camera. En dat zouden die 'ruitenwissers' aan de binnenkant ook wel kunnen zijn.

[nossy]

Bewegingssensoren? zowel aan de buitenkant als de binnenzijde.

Skibox? om het maximum aan dakgewicht te bepalen of handelingen van de auto te berekenen?

[Karizma]

Skibox? om het maximum aan dakgewicht te bepalen of handelingen van de auto te berekenen?

Ik denk wel dat dit al lang bepaald is, kan me moeilijk voorstellen dat dit nog moet gebeuren bij een auto die al in productie is.

[OGA244]

achterin paste mogelijk niet genoeg

[Ben]

Ik kan me goed voorstellen dat rijden in de praktijk deel uitmaakt van de doorlopende testen van zowel de auto als de box.

[E10]

Gisteren de 'folder' en de prijslijst in de bus gehad. Is meer een voorloop brochure; viel een beetje tegen en de prijslijst had ik al. Alhoewel je alle info natuurlijk op internet kan vinden, blijft een mooie folder toch leuk om door te bladeren.

[Ben]

Geniet er dan maar van want dit jaar is het laatste dat er dikke papieren brochures worden gemaakt.
Vanaf volgend jaar alleen nog digitale documentatie.

[OGA244]

daar zal men ook wel weer op terugkomen

[MichelR]

Zit er nog steeds op te wachten.. Nog niets in de bus mogen ontvangen van Volvo.
Dacht misschien vandaag op mijn verjaardag maar nee.. Ach ja.. V40 toch al besteld.

[Volvoorgaan]

Deze auto is toch met de normale dakspoiler achter uitgevoerd? Zo ja, dan snap ik iets niet: staat T4 op de achterkant. Ligt er iets anders onder de motorkap of komt er alleen in Nederland een high performance (die "3-delige") dakspoiler bij de T4, D3 en D4?

[guidof]

Deze auto is toch met de normale dakspoiler achter uitgevoerd? Zo ja, dan snap ik iets niet: staat T4 op de achterkant. Ligt er iets anders onder de motorkap of komt er alleen in Nederland een high performance (die "3-delige") dakspoiler bij de T4, D3 en D4?

De auto op de foto is een test auto en afkomstig uit een voorserie. Is dus niet representatief voor de auto's die uiteindelijke verkocht zullen worden. Afhankelijk van wat er getest wordt, kan er van alles op, aan of in zitten.

[Laguna-S60]

Ook Heico aan de V40!

Het duurt nog een paar maanden voordat de eerste nieuwe Volvo’s V40 afgeleverd worden maar dat belet de Duitse tuner Heico Sportiv niet om alvast aan de slag te gaan met de Zweedse nieuwkomer.

Wat Abt is voor Audi, is Heico voor Volvo; geen officiële fabriekstuner maar wel serieus genoeg om in landen als Duitsland met behoud van garantie rond te rijden in je opgepepte auto – al geldt dat dan weer niet voor Nederland. Belandde eerder al de V40 R-Design al voortijdig op internet, nu is het Heico dat alvast schetsen laat zien van hun plannen met Volvo’s nieuwe C-segmenter.

Wat zien we? Onder andere een nieuwe voor- en achterbumper, sideskirts, een diffusor, vier uitlaatsierstukken en zevenspaaks lichtmetaal. Heico heeft een nieuwe motormanagement ontwikkeld voor de T5-motor, die het vermogen laat stijgen naar 266 pk. De Heico-V40 staat naar verwachting in juni in raceuitvoering (Heico gaat er in 2013 mee racen in de VLN Langstrecke Bokal) op de AMI-autoshow in Leipzig. Het pakket voor de ‘normale’ V40 is in september gelijktijdig bij de introductie van de auto leverbaar.

[VV50]

« VV50 » :
De v40 is in de race om mijn huidige v50 op te volgen als leaser (naast de V50 D2 LE).
Wat ik mij eigenlijk afvraag is hoe het standaard dashboard er uit ziet.
Volgens mijn dealer is het 3 thema dash altijd een optie. Op alle foto's is dit dash wat altijd langskomt.
Iemand een idee?


Dachbord is een onderdeel van de introline en als je deze niet neemt
zou dat erg onverstandig zijn.

Erg onverstandig is een understatement in deze. De keuze is wel duidelijk. ik was gewoon nieuwsgierig hoe het dash er anders zal gaan uitzien.

Zijn er trouwens nog V50 berijders die voor eenzelfde keuze staan (V50 of V40) en die de V40 in Beesd al gezien hebben.
Dat bagageruimte minder (praktisch) is begrijp ik. maar ik ben erg benieuwd naar de ruimtebeleving.

Ja, ik. Eenmaal in de auto was mijn ruimtebeleving van binnen vergelijkbaar met die van de V50. Wel achterin een wat minder makkelijke instap en zit je met je hoofd eerder tegen de deurstijl aan (opletten dus). Bagageruimte flink kleiner, maar voor dagelijks gebruik ruim voldoende. Zelf een dakkoffer, dus geen probleem voor tripjes/vakantie.
Als je nog een V50 zou willen moet je wel heeeel snel zijn nu...
Ik ga iig een V40 bestellen. Nog 2 keuzes maken: D2 of D3 en wit of zwarte bekleding. Vind Biarritz icm zwart interieur en alleen witte stoelen+deurpanelen wel erg mooi...

Uiteindelijk is het toch een V50 D2 LE geworden. Weet zeker dat ik daar weer 3 jaar van ga genieten, net als dat ik zal genieten van de vele v40's die het straatbeeld gaan opfleuren!

[Laguna-S60]

Wereldprimeur: Volvo XC40!


Een vakantie in de Verenigde Staten is natuurlijk altijd bijzonder, maar voor Henk Jan Koning kreeg het verblijf daar een wel heel speciaal tintje toen hij op de Route 66 een rits Volvo-prototypes tegenkwam. De ster van de show: de XC40!

De XC40 wordt de opgeruigde versie van de V40. De auto geeft z’n identiteit onder meer prijs door z’n grotere bodemspeling en de (gecamoufleerde) dakrails. Zo op het oog wijken de buitenmaten verder niet af van die van de gewone V40. Volgens de geruchten zou Volvo echter een versie met langere wielbasis overwegen voor de Chinese en wellicht ook de Amerikaanse markt.
Ondanks de beperkte uiterlijke verschillen is er onderhuids wel het nodige aan de hand. In tegenstelling tot de V40 komt de XC40 namelijk beschikbaar met vierwielaandrijving. In combinatie met de hogere bodemspeling betekent dit dat het stoere uiterlijk niet alleen maar schijn is, de XC40 moet zich daadwerkelijk een stuk beter in het terrein redden dan een V40.

In 2013 bij de dealers
Qua motoriseringen verwachten we weinig verschil met de V40. Dat zou een benzinegamma betekenen dat start met viercilinders. We noemen de T3 en T4 met 150 respectievelijk 180 pk sterke, 1,6-liter turbomotoren. Wie z’n XC40 per se met vijfcilinder benzinemotor wil hebben, kiest voor een T5 met 256 pk. Bij de diesels start Volvo naar verwachting met de 115 pk sterke D2, in ons land gevolgd door een D4 met 163 pk sterke vijfcilinder. Dieseltopper is de D5 met 215 pk.
Het is nog niet officieeel bekend wanneer we het showdebuut van de XC40 kunnen verwachten, maar er zijn sterke geruchten dat we op de Autosalon van Parijs een eerste levensteken te zien krijgen. De marktintroductie zal sowieso pas volgend jaar zijn.

[MichelR]

Was al apart topic over

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=49753

[Laguna-S60]

Schiet ook op voor elk nieuwtje van de XC/V40 een nieuw topic openen -.-