2.0d of T5?

[Sirius]

Oke, na lang dubbel en twijfelen, zijn we afgelopen week naar de Volvo-dealer geweest en hebben offerte gevraagd voor een V50. Aanvankelijk d8 ik nog aan de Ford S-Max, maar die is voor met zijn tweeen wel erg groot. En die ruimte kunnen we hooguit gebruiken met kamperen. Verder is de lengte alleen maar lastig met parkeren etc. Zal er voor de zekerheid nog een keer naar kijken, want deze week gaat mijn Focus voor een beurt, dus kom ik toch in de garage.

Dus, zoals het er nu naar uit ziet wordt het een V50; een 2.0d edition II of een T5 momentum, beide met sagitta, brilliant blue, rti, achterspolier. Maar dub nog over de motor....

Ik rij prive, dus het is geen lease-auto. Jaarlijks rijden we tussen de 20.000 en 25.000 km. Een zekerheid hebben we: als dat verandert, zal het eerder meer dan minder zijn. In mijn hart kies ik voor de T5; een echte rijdersauto. Mijn verstand zegt de 2.0 d; zuiniger, ook al merk ik dat niet direct financieel (belasting). Maar gaan we meer rijden dan merken we het wel.
De dealer gaf aan dat bij inruil de diesel iets meer zal opbrengen (ca 2000-3000 euro bij een km-stand van 150.000). Mensen vinden dat bij een benzinemotor veel en voor een diesel weinig km's. Puur psychologisch, maar toch.

Dubben, dubben, dubben: wat vinden jullie??? de 2.0 of de t5?

[bart simpson]

en een D5?

[Romke]

"...een km-stand van 150.000). Mensen vinden dat bij een benzinemotor veel en voor een diesel weinig km's. Puur psychologisch, maar toch."

Dat is voor de meeste merken wel zo, maar bij Volvo's in ieder geval veel minder het geval. Kijk bij voorbeeld eens op occasion-sites. Vind daar maar eens een Volvo op benzine met weinig kilometers. Hogere kilometerstanden zijn bepaald niet raar voor dit merk.

En als je méér gaat rijden, ga je toch ook méér genieten van je T5?

[Sirius]

Een d5 zou idd heel leuk zijn, maar die valt buiten het budget. Ergens moet je een grens trekken. Met de T5 ga ik er al net overheen, maar vooruit. Maar de D5 wordt echt te gek. Helaas, had een mooi compromis geweest.

[Pritchard]

Lees ik het goed, is de D5 duurder dan de T5??? Is in ons belgenlandje omgekeerd...

[Sirius]

De d5 kun je hier krijgen als edition; dat pakket is mooi, maar qua prijs zo uitgeknepen dat daar geen korting op wordt gegeven. De T5 met korting is dan goedkoper; en dan reken ik uiteraard met alle opties mee....

[Pritchard]

Moeilijk te begrijpen voor ons belgjes, want wij hebben dat edition systeem niet, enkel kinetic, momentum en summum, en T5 is enkel te verkrijgen als momentum en summum.

[bart simpson]

Moeilijk te begrijpen voor ons belgjes, want wij hebben dat edition systeem niet, enkel kinetic, momentum en summum, en T5 is enkel te verkrijgen als momentum en summum.

Niet zo piepen arme Belg, jij betaald voor een nieuwe Volvo duizenden euro's minder dan wij...

[Pritchard]

hoeveel balstingen betalen jullie op laat ons zeggen een v50 d5?

[bart simpson]

Een V50 D5 begint hier op € 39.150,-- als base en € 41.400,-- als Kinetic, heb de BPM zo snel niet bij de hand

[Pritchard]

wat??? dat meen je niet, kosten die zo veel???
ik denk dat de d5 basis bij ons ongeveer 29.200 kost en de kinetic 30.800 ongeveer, daar komt wel een inverkeersstelling bij van 1239 (1 maal te betalen) en jaarlijks 686 te betalen...

[bart simpson]

Jaarlijks betalen wij (varierend per provincie) voor een D5 zo'n € 2.100,,--motorrijtuigenbelasting.
Wordt af en toe wat flauw over dat gehuilebalk van Belgen dat zo zielig zijn met hun inschrijftax aan de hand van vermogen.

[Pritchard]

ben ik blij dat ik belg ben , of jullie moeten pakken meer verdienen dan ons...

[bart simpson]

ben ik blij dat ik belg ben , of jullie moeten pakken meer verdienen dan ons...

Ook dat is niet zo, en de belastingdruk hier is ook substantieel zwaarder als in België, wij piepen er alleen niet zo over

[Pritchard]

bart simpson is precies geen belg-vriendje :p

[bart simpson]

bart simpson is precies geen belg-vriendje :p

Idd ben geen piepbelg vriendje... die zijn allemaal zo zielig dat ze zoveel inschrijftax moeten betalen, confirmeer je aan die heffing (die een soort algemeen nut heeft) of koop geen auto.
Voor de rest vind ik ze doorgaans wel aardig, heb mn rti stem zelfs op Vlaams staan... vind het reuze charmant klinken...

[Sirius]

Hihi, geinig, maar nu weer naar het onderwerp...

[NOS]

2.0d chipje erin= zuinig op (bijna) t5 snelheid rijden

[bart simpson]

2.0d chipje erin= zuinig op (bijna) t5 snelheid rijden

zou het niet doen met je roetfilter...

[Pritchard]

en de fabrieksgarantie die je verliest?