belastingvrij op lpg

[De Fryske Volvo Rider]

Hallo!

Ik heb er 1 in supperstaat gevonden!

Probleem, bj 1986 maar in gebruik op 1987.

vorige eigenaar heeft bezwaar aangetekend en dat is toegekent dus de auto heeft een wegenbelastingvrije status. OOk met de belasting gebelt en hij zei dat dit klopte voor het kenteken.

Is er iemand die weet of deze auto ook wegenbelastingvrij blijft als deze auto op lpg gezet wordt? Normaal betaal je dan milieuheffing, maar ik vraag me af of bij deze auto het ook zo is (zeker omdat hij als 87 al geen wegenbelasting betaalde.

groetn

[martin _b]

Als een auto belastingvrij is dan maakt het soort brandstof niet meer uit.
Dus ook LPG is belastingvrij rijden.
Je krijgt geen extra toeslagen te betalen.

[whitehorsekart]

Volgens mij is die regeling van bouwjaar teruggedraaid. Alleen de datum eerste toelating geldt tegenwoordig, en dat is in jouw geval dus 1987. Een vriend van mij had hetzelfde, en kreeg eind vorig jaar een brief van de belastingdienst dat het werd teruggedraaid....Ik zou als ik jou was de belastingdienst bellen om zeker te zijn. Als hij als 87'er wordt aangemerkt, zul je dus de LPG toeslag moeten betalen en dat scheelt nogal wat!

[martin _b]

vorige eigenaar heeft bezwaar aangetekend en dat is toegekent dus de auto heeft een wegenbelastingvrije status. OOk met de belasting gebelt en hij zei dat dit klopte voor het kenteken.

[whitehorsekart]

Ik kan wel lezen hoor, ik ben benieuwd of het klopt, hou me op de hoogte, ik heb wel gekkere dingen meegemaakt met verkopers van auto's!.
Mijn maat had ook bezwaar gemaakt en dat is toegekend. Als gezegd: voor het eind van het jaar kreeg hij een brief dat het per 1-1-2012 werd teruggedraaid.

[jos245]

Voor zover ik heb begrepen is met de huidige regeling de datum van 1e toelating die op deel I van het kenteken staat doorslaggevend.

Is die datum niet in 1986 of ouder dan zul je vrees ik de brandstoftoeslag moeten betalen als het een diesel of LPG auto is.

[V480-S60]

Ik kan wel lezen hoor, ik ben benieuwd of het klopt, hou me op de hoogte, ik heb wel gekkere dingen meegemaakt met verkopers van auto's!.
Mijn maat had ook bezwaar gemaakt en dat is toegekend. Als gezegd: voor het eind van het jaar kreeg hij een brief dat het per 1-1-2012 werd teruggedraaid.

En formeel hoort het dus ook zo te gaan. En je kan dus echt een naheffing verwachten, ook al is het eerder toegekend.
Als je op LPG gaat rijden (als het er al niet in de goedgekeurde toestand opzit) moet je zeker rekening houden met de brandstoftoeslag.

[oudevolvo]

De regeling was eerst rondom productiedatum en is later teruggedraaid naar "datum eerste ingebruikname" (en die wordt bepaald aan de hand van afgifte kenteken).
Zie ook dit topic op Volvolvo.

Met andere woorden:
> In de oude regeling met die auto geen LPG toeslag
> In de huidige regeling met die auto WEL LPG toeslag

[VolvoTech]

Correct.
Een auto van datum kenteken voor 31-12-1986 kan geheel belasting vrij gereden worden zonder toeslagen voor LPG of Diesel.

Auto's na die datum worden voorlopig nog steeds (maar langzamer) belasting vrij en voor die auto's geldt ALTIJD een toestlag indien de auto's op LPG of Diesel rijden.

Kortom, geen gezeur? Koop er 1 van 1986 of ouder!

[MarioC70]

Correct.
Een auto van datum kenteken voor 31-12-1986 kan geheel belasting vrij gereden worden zonder toeslagen voor LPG of Diesel.

Auto's na die datum worden voorlopig nog steeds (maar langzamer) belasting vrij en voor die auto's geldt ALTIJD een toestlag indien de auto's op LPG of Diesel rijden.

Kortom, geen gezeur? Koop er 1 van 1986 of ouder!

En loop er helemaal op leeg.

[admiral]

Lekker een eind 86er kopen die zijn er zat in goede staat. Ik dacht ook lekker ik koop een mercedes 560 SEL van 87 en dan ff wachten en hop op gas maar helaas gaat niet door, regeling is aangepast. Wordt het nog een dure grap. Wordt dan toch weer lekker nostalgisch jaren 60 denk ik en op gas ben en blijf een nederlander

[VolvoTech]

Waarom? Ik rijd (voor de lol) in een 142 op LPG uit 1970.
Kost me 53 euro per jaar all-risks verzekering.
Heb al 6 mnd geen technisch onderhoud hoeven doen.
APK 2 weken geleden, alleen keuringskosten.
Zo'n auto koop je (ff zoekennatuurlijk) voor 1000-1500...
Stel dat je er alleen de APK periode in rijdt (= 2 jaar bij deze leeftijd!)

Dan schrijf je af 1500 + 106= 1606
Neem ruim onderhoud = 1000
Totaal 2606 euro
in 24 maand, dus 108 euro per maand...
(en elke maand dat je geen onderhoud hoeft te doen, geld netjes apart zetten en bij mazzel na 2 jaar geen onderhoud, gewoon een andere kopen!)

Ik daag je uit datzelfde bij een nieuwere auto te doen

[admiral]

Waarom? Ik rijd (voor de lol) in een 142 op LPG uit 1970.
Kost me 53 euro per jaar all-risks verzekering.
Heb al 6 mnd geen technisch onderhoud hoeven doen.
APK 2 weken geleden, alleen keuringskosten.
Zo'n auto koop je (ff zoekennatuurlijk) voor 1000-1500...
Stel dat je er alleen de APK periode in rijdt (= 2 jaar bij deze leeftijd!)

Dan schrijf je af 1500 + 106= 1606
Neem ruim onderhoud = 1000
Totaal 2606 euro
in 24 maand, dus 108 euro per maand...
(en elke maand dat je geen onderhoud hoeft te doen, geld netjes apart zetten en bij mazzel na 2 jaar geen onderhoud, gewoon een andere kopen!)

Ik daag je uit datzelfde bij een nieuwere auto te doen

Op wie geef jij nu reactie??

[VolvoTech]

Ik geef reactie op marioC70 die zegt dat je er helemaal op leeg loopt...

[admiral]

« VolvoTech » :

Ik daag je uit datzelfde bij een nieuwere auto te doen

Mario C70

Kortom, geen gezeur? Koop er 1 van 1986 of ouder!
En loop er helemaal op leeg


Volgens mij bedoeld Mario C70 ook juist koop een 86 of ouder

[VolvoTech]

Nou mario, aan jou het woord

[Arjan.]

De regeling was eerst rondom productiedatum en is later teruggedraaid naar "datum eerste ingebruikname" (en die wordt bepaald aan de hand van afgifte kenteken).
Zie ook dit topic op Volvolvo.

Met andere woorden:
> In de oude regeling met die auto geen LPG toeslag
> In de huidige regeling met die auto WEL LPG toeslag

De letterlijke wettekst inzake de diesel en LPG-toeslag (artikel 72.2.3) luidt als volgt:

3. De vrijstelling, bedoeld in het eerste lid, onderdeel b, geldt voor personenauto´s die op 31 december 2011 nog geen 25 jaar oud waren, niet voor het gedeelte van de belasting dat wordt geheven ingevolge artikel 23, tweede of derde lid. De eerste volzin is van overeenkomstige toepassing voor bestelauto´s, andere dan bestelauto´s als bedoeld in de artikelen 24a of 24b, die op 31 december 2011 nog geen 25 jaar oud waren.

Bron: http://wetten.overheid.nl/BWBR0006324/g ... fdstukVIII

Artikel 23.2 en 23.3 bepalen de brandstoftoeslagen voor diesel en LPG.

Er staat dus dat de vrijstelling van de diesel en LPG-toeslag niet geldt voor voertuigen die op 31 december 2011 nog geen 25 jaar oud zijn. Dit zou betekenen dat de vrijstelling wel geldt voor voertuigen die op 31 december 2011 wel 25 jaar oud zijn.

Enige vraag is dan nog hoe bepaald wordt wat 25 jaar oud is, bouwjaar of ingebruikname.

In artikel 72.2.4 wordt een verschil gemaakt tussen bouwjaar (25 jaar oud zijn, lid 4 onderdeel a) en eerste ingebruikname (lid 4 onderdeel b t/m e).

4. De vrijstelling, bedoeld in het eerste lid, onderdeel b, wordt, met inachtneming van het derde lid, mede verleend voor motorrijtuigen die niet voldoen aan de voorwaarde dat zij ten minste 30 jaar geleden voor het eerst in gebruik zijn genomen, indien het motorrijtuig:

a. op 31 december 2011 ten minste 25 jaar oud was;
b. in 1987 voor het eerst in gebruik is genomen, en het tijdstip van eerste ingebruikneming ten minste 26 jaar geleden is;
c. in 1988 voor het eerst in gebruik is genomen, en het tijdstip van eerste ingebruikneming ten minste 27 jaar geleden is;
d. in 1989 voor het eerst in gebruik is genomen, en het tijdstip van eerste ingebruikneming ten minste 28 jaar geleden is; dan wel
e. in 1990 voor het eerst in gebruik is genomen, en het tijdstip van eerste ingebruikneming ten minste 29 jaar geleden is.

Het is dus niet helemaal waar dat alles nu volgens de wettekst wordt bepaald op basis van eerste tenaamstelling...

[volvorider]

Correct.
Een auto van datum kenteken voor 31-12-1986 kan geheel belasting vrij gereden worden zonder toeslagen voor LPG of Diesel.

Auto's na die datum worden voorlopig nog steeds (maar langzamer) belasting vrij en voor die auto's geldt ALTIJD een toestlag indien de auto's op LPG of Diesel rijden.

Kortom, geen gezeur? Koop er 1 van 1986 of ouder!

Ook niet helemaal waar. De toeslag geldt tot dat de auto 30 jaar wordt heb ik me laten vertellen.

[whitehorsekart]

Nope, fout, de toeslag blijft.

[Arjan.]

Ook niet helemaal waar. De toeslag geldt tot dat de auto 30 jaar wordt heb ik me laten vertellen.

Hier lijkt de wettekst duidelijk over:

3. De vrijstelling, bedoeld in het eerste lid, onderdeel b, geldt voor personenauto´s die op 31 december 2011 nog geen 25 jaar oud waren, niet voor het gedeelte van de belasting dat wordt geheven ingevolge artikel 23, tweede of derde lid.

Het gedeelte van de belasting bedoeld in artikel 23.2 en 23.3 betreft de diesel en LPG-toeslag. Alles gebouwd na 31 december 1986 blijft dus eeuwig die toeslag betalen.