Voorruit laten vervangen

[Gustaf Larson]

Afgelopen winter een hele dikke steen teruggekopt met de voorruit die vervolgens meteen doorscheurde, 2 kanten op in totaal cm of 50.

Nou dacht ik dit maar eens te laten vervangen door de Volvo dealer, zegt mijn verzekeraar Unive verteld mij dat het bij een bedrijf moet gebeuren dat is aangesloten op een digitaal declareersysteem... en dat blijkt Volvo Scholten niet te zijn.

Nou heb ik in het verleden de voorruit van mijn 445 al eens laten vervangen door autotaalglas en ben daar zeker NIET tevreden over geweest. Eerst zonder zonneband geplaatst, vervolgens 1 met zonneband, toen de sierstrippen los want klemmetjes niet vervangen vervolgens lekkage en aan het eind van het verhaal de scherpe deuk/scheur van 2 cm bovenop mijn dashboard ontkennen...

Wat te doen? toch maar carglass ofzo?

[Gustaf Larson]

De kwik-fit op loopafstand is het geworden. Wist niet dat ze dat daar ook deden.

[Msuidgeest]

Ik zou voor de dealer gaan, ongeacht wat de verzekeraar zegt. Het is mijn auto en ik bepaal wat daar mee gebeurt.

[Gustaf Larson]

Schaap zit nog steeds in hetzelfde pand, (als je maar lang genoeg wacht wordt het vanzelf een A-locatie naast het station, nog een dag of 190 denk ik? )
Scholten doet overdreven en dat kasteel moet ook betaald worden: Dat merk je waarschijnlijk ook aan de prijzen...het geld groeit me niet op de rug, ben allang blij dat ik de 945 nog kan rijden.

[arjan_de_jong]

Maakt verder niet uit waar. Volvo besteld de ramen gewoon bij de zelfde leverancier als bijvoorbeeld carglas.
Net zoals glasgarage waar wij op het werk bij aangesloten zitten. Hier kunnen we een raam bestellen eventueel met merk logo dus ook met Volvo logo. Is duurder maar exact het zelfde raam.
Wel even er op letten dat ze de goede kit gebruiken en niet zomaar iemand het raam laten vervangen. (dat is natuurlijk moeilijk te controleren bij de meeste bedrijven.) Bij carglas kan je er wel vanuit gaan dat er een juist persoon aan werkt omdat ze daar enkel glas doen.

Glas garage zoals bij mij op het werk is vaak gewoon een garage die bij glasgarage is aangesloten. Meestal hebben ze 1 of 2 man lopen die ramen kunnen vervangen (op papier)
Bij ons op het werk doen ook enkel hun een glasrep.

En bij de dealer kan er net zo goed iemand aangezet worden die er eigenlijk geen ervaring mee heeft of heb ik al mee gemaakt dat het uitbesteed word aan garglas.

[Gustaf Larson]

He Rapido-man, wat voor werk doe jij dan?

[arjan_de_jong]

Monteur bij Profile-tyrecenter.
Eigenlijk alles met auto's maar vooral banden/wielen natuurlijk.

[MarioC70]

Maakt verder niet uit waar. Volvo besteld de ramen gewoon bij de zelfde leverancier als bijvoorbeeld carglas.
Net zoals glasgarage waar wij op het werk bij aangesloten zitten. Hier kunnen we een raam bestellen eventueel met merk logo dus ook met Volvo logo. Is duurder maar exact het zelfde raam.
Wel even er op letten dat ze de goede kit gebruiken en niet zomaar iemand het raam laten vervangen. (dat is natuurlijk moeilijk te controleren bij de meeste bedrijven.) Bij carglas kan je er wel vanuit gaan dat er een juist persoon aan werkt omdat ze daar enkel glas doen.

Glas garage zoals bij mij op het werk is vaak gewoon een garage die bij glasgarage is aangesloten. Meestal hebben ze 1 of 2 man lopen die ramen kunnen vervangen (op papier)
Bij ons op het werk doen ook enkel hun een glasrep.

En bij de dealer kan er net zo goed iemand aangezet worden die er eigenlijk geen ervaring mee heeft of heb ik al mee gemaakt dat het uitbesteed word aan garglas.

Ieder zijn vak,ook op autogebied is dat zo,kleppen laten stellen van je V70 komt bij Proflie ook niet goed vrees ik of bij Kwik dinges..
Ruiten monteren is een specialistisch,s klusje.
De Volvo dealer betrekt zijn ruiten bij Volvo en niet bij de reguliere handel..
Of ermoet iets niet op voorraad zijn,dan is het een ander verhaal..
Pilkington Glas,daar komen de meeste ruiten vandaan.
Voor bijna alle europese merken.

[arjan_de_jong]

Niet om jou aan te vallen mario..

maar waar besteld volvo weer hun ramen... Die maakt ze niet zelf!

Kleppen stellen voor een V70 waarom zou dat niet goed moeten komen? Mochten we iets nog niet eerder bij de hand hebben gehad dan kunnen wij tegenwoordig alle info raadplegen bij bijv. volvo die een dealer ook kan raadplegen. Je wil niet weten wat wij al voor klussen hebben gehad hier. Onlangs nog een klus met een redelijk nieuwe BMW 7 waar de halve motor voor uit elkaar moest.
Wij mogen van bepaalde lease maatschappijen tegenwoordig ook onderhoud plegen aan een lease auto. En ook reparaties uitvoeren. Zelfs garantie klussen kunnen we doen maar dat is nogal omslachtig...

Wij krijgen in onze vestiging zelfs diverse Ferrari en Porsches voor onderhoud / reparaties. Ook 1 Donkervoort kwam zelfs enkel bij ons omdat hij de dealer niet meer vertrouwde. (deze heeft hij nu verkocht en daar is een Ferrari voor terug gekomen waarmee hij dus ook mee bij ons komt)

[Henkjan0]

Afgelopen winter een hele dikke steen teruggekopt met de voorruit die vervolgens meteen doorscheurde, 2 kanten op in totaal cm of 50.

Nou dacht ik dit maar eens te laten vervangen door de Volvo dealer, zegt mijn verzekeraar Unive verteld mij dat het bij een bedrijf moet gebeuren dat is aangesloten op een digitaal declareersysteem... en dat blijkt Volvo Scholten niet te zijn.

Nou heb ik in het verleden de voorruit van mijn 445 al eens laten vervangen door autotaalglas en ben daar zeker NIET tevreden over geweest. Eerst zonder zonneband geplaatst, vervolgens 1 met zonneband, toen de sierstrippen los want klemmetjes niet vervangen vervolgens lekkage en aan het eind van het verhaal de scherpe deuk/scheur van 2 cm bovenop mijn dashboard ontkennen...

Wat te doen? toch maar carglass ofzo?

Als je na korte tijd opnieuw een scheur hebt kun je wellicht een torsiestang tussen de "top strut mounts" van de schokbrekers plaatsen.
Dan wordt je verzwakte carossrie weer wat stijver... :roll:.

dit gebeurt normaal gesproken veel bij cabrio's en sportwagens.

[MarioC70]

Niet om jou aan te vallen mario..

maar waar besteld volvo weer hun ramen... Die maakt ze niet zelf!

Kleppen stellen voor een V70 waarom zou dat niet goed moeten komen? Mochten we iets nog niet eerder bij de hand hebben gehad dan kunnen wij tegenwoordig alle info raadplegen bij bijv. volvo die een dealer ook kan raadplegen. Je wil niet weten wat wij al voor klussen hebben gehad hier. Onlangs nog een klus met een redelijk nieuwe BMW 7 waar de halve motor voor uit elkaar moest.
Wij mogen van bepaalde lease maatschappijen tegenwoordig ook onderhoud plegen aan een lease auto. En ook reparaties uitvoeren. Zelfs garantie klussen kunnen we doen maar dat is nogal omslachtig...

Wij krijgen in onze vestiging zelfs diverse Ferrari en Porsches voor onderhoud / reparaties. Ook 1 Donkervoort kwam zelfs enkel bij ons omdat hij de dealer niet meer vertrouwde. (deze heeft hij nu verkocht en daar is een Ferrari voor terug gekomen waarmee hij dus ook mee bij ons komt)

De importeur van Volvo levert bij de dealers al het glaswerk uit.
Ze komen allemaal bij Pilkington vandaan,zoals de meeste ruiten.

[arjan_de_jong]

Idd dus dezelfde ruiten als je bij carglas/glasgarage/autotaalglas krijgt enkel dan met volvo logo.

[Gustaf Larson]

Als je na korte tijd opnieuw een scheur hebt kun je wellicht een torsiestang tussen de "top strut mounts" van de schokbrekers plaatsen.
Dan wordt je verzwakte carossrie weer wat stijver... :roll:.

dit gebeurt normaal gesproken veel bij cabrio's en sportwagens.

Had denk ik meer te maken met het feit dat het - 18 was en de ruit ook ijskoud. De barst kwam direct na de klap en is vervolgens niet verder gescheurd.

[Gustaf Larson]

Behalve toen ik er met mijn vingers eens op besloot te duwen vanuit de binnenzijde...

[Bover]

Net bij Carglass geweest om sterretje te vullen. Twee dagen aansluitend aan gevulde sterretje een barst van 20 cem.

Carglass: "Helaas meneer dat is geen garantie. Dat sterretje is een andere schade dan de barst.We adviseren u de ruit onmiddellijk te laten vervangen..""

Nu naar Volvo dealer/schade afdeling en voorruit laten vervangen.

[arjan_de_jong]

Het is over het algemeen bekend dat een sterretje kan gaan barsten ook na een reparatie. Dit kan ook gebeuren als het bij de volvo is gedaan.

[Bover]

Is bij carglass gedaan

[arjan_de_jong]

Dat snap ik. Maar zoiets kan altijd gebeuren. Ook bij de volvo dealer. Als er een sterretje gerepareerd word is er altijd kans dat deze al bij het repareren uitscheurtd en dan zal er ookeen nieuw raam in moeten die natuurlijk gewoon betaald moet worden en dat is ook bij de dealer zo.
Niet dat ik carclas wil beschermen want eigenlijk is dat de concurrent van ons maar vind het onzin om er voor de dealer te gaan. Zeker voor een nieuw raam.

[Bover]

Dank voor je info. Ik ga nr dealer of eigenlijk schadeherstel omdat ik ook de motorkap moest bijspuiten. Twee vliegen in een klap

[arjan_de_jong]

Ja dat is dan net zo makkelijk