Rammel vanonder de auto met blikkerig geluid, uitlaat??

[S60 Be Happy]

Ben ik weer met een vraag.

Om te beginnen. Ik heb al behoorlijk wat topics (uren) op dit forum doorgelezen over rammels onder de auto. Ik post dus niet zomaar. Maar eerlijkheid gebied me dat mijn inlevingsvermogen tekort schiet.

Gelijk maar to the point.
Als ik over een weg met kinderkopjes rij dan kijken mensen om door het rammelende geluid wat mijn auto maakt.
Nu moet ik zeggen over een asfaltweg zoeft de auto over de weg.
Maar op de kinderkopjes weg of een oneffen klinkerweg is net of er ineens onderdelen van mijn auto gaan afvallen (aan de achterzijde).
Het klinkt als een blikkerig rammel geluid alsof zogenaamde metalen afdekdoppen van je wielen los zitten. Maar die heb ik niet. Het zijn licht metalen velgen.

Ik heb al een keer onder de auto gekeken en wat aan de uitlaat liggen trekken en duwen, maar daar krijg ik geen speling in. Nu durf ik ook weer niet zo hard te trekken, bang dat ik iets stuk maak, terwijl mijn collega eerder al met ijzeren stangen zat te wrikken om de rubbers bij de draagarmen te controleren.

Andere signalen die hiermee mogelijk verband kunnen houden:
Als ik tegen de 140 Km p/uur rij dan komt er vanonder de auto een trillen opzetten dat ik voel als of het door de bodemplaat van de auto heenkomt.
Het lijkt wel resoneren.
Nu rij ik niet zo vaak 140. Maar wie weet zegt dit iemand iets.

Een paar maanden terug heb ik de handrem laten maken. Deze kon ik omhoog trekken richting dak zonder dat de rem functioneerde (nieuwe remschoenen geplaatst + nieuwe remkabel) en gelijk een nieuwe remmenset achter (van Bosch). Ik ben dus weg bij de dealer!
Toen werd me door de nieuwe garage die ik had gevonden verteld dat de rubbers van de draagarmen gescheurd waren.
Gelet op de inhoud van mijn portemonnee een collega onder de auto laten kijken en die zegt dat er niets is doorgescheurd maar dat er wel speling zit.
Hij heeft toen de stabilisator stangetjes vervangen, maar het gerammel blijft.

Dus wat nu?

Heeft iemand ervaring of een goede tip.
Ik hou me aanbevolen.
Ik vind het niet erg als mensen omkijken als ik kom aanrijden.
Maar het is de manier waarop ze kijken .

Alvast gegroet en bedankt.
Marcel.

[mad]

Het rinkelende geluid zijn de lamellen in de katalysator/ of uitlaat die los liggen, kan geen kwaad, maar de herrie is inderdaad vervelend.... vervang katalysator (zijn op de sloop wel te vinden). Wel even "schudden voor gebruik".

Dat trillen bij 140 heeft andere oorzaken, kan van alles zijn: speling, ophanging, rubbers verrot, uitlijning, balans wielen...

Vermeld even over welk type Volvo het gaat, bouwjaar etc. dat is iets handiger voor de specialisten hier...

[S60 Be Happy]

Hoi Mad,

Geweldig dat je zo snel reageert.
Ik kan me hier wel iets bij voorstellen.
Ik zelf ben beperkt tot waarnemen aan de buitenkant en voelen aan de buitenkant, maar in dat soort onderdelen zit natuurlijk meer dan alleen een holle ruimte. En rammelende lamellen maken inderdaad in een holle ruimte zo een bagger herrie.
Ik ga eens even uitdokteren hoe ik dit ga aanpakken.
Ik ben bij de dealer weg en heb ondertussen iemand gevonden die aan auto's sleutelt.

Bedoel ik ben al aardig leeggelopen op deze auto.
Volvo S60 D5, getuned, bouwjaar 2002, 285000 op de teller.

Mad, nogmaals bedankt :thumbright: , ik laat je over een paar weken weten hoe dit is afgelopen.

Greetzz, Marcel.

[Meeus]

ophangingsrubber van de uitlaat. dat was bij mij ook kapot en idd bij kasseien hoor je iets resoneren.

of stabilisatie stangen versleten dan rammelt ook alles.

[sbv]

Wat voor stabi stangen zijn eronder gekomen ? Met imitatie spul kan het zo zijn dat als je pech hebt je weer aan de beurt bent. Overigens zitten er achter ook van die stangen alleen wat kleiner.

Draagarm rubbers kunnen scheuren.

Veerpootlagers voor kan ook nog

[S60 Be Happy]

Beste Meeus en sbv,

Ook jullie bedankt voor het meedenken.
Gewoon geweldig hoe jullie me hiermee van dienst zijn.
Ik neem al jullie adviezen mee naar de monteur die morgenavond onder mijn auto gaat kijken.
Ik post terug wat het uiteindelijke probleem is.

M.vr.gr,
Marcel.

[S60 Be Happy]

Nog even over de stabilisator stangen dat zal gegarandeerd imitatie zijn wat eronder is gegaan aan de achterkant.
Maar nadat die waren geplaatst was er wel enige betere wegligging (al zou dat natuurlijk ook wishful thinking van mij kunnen zijn).

[S60 Be Happy]

Vandaag dus bij een echte monteur geweest.
Hij heeft heel wat bouten en moeren nagelopen, 20 minuten de auto vanonderen geinspecteerd, getikt tegen de uitlaat, eraan getrokken en geduwd maar geen signalen dat de lamellen los zitten in de katalysator of uitlaat.
Hij heeft aan de voorzijde 1 losse leiding vastgezet onder de auto.
Maar het probleem met het gerammel blijft.
Ik heb ondertussen alles uit de auto gehaald, alle bekleding losgehaald en gecontroleerd op eventuele losse draden die tegen metaal kunnen tikken.
Hier stukjes schuimrubber tussengedaan. En nog steeds gerammel
Wordt vervolgd.

[mad]

KLopt, dat hoor je niet door er tegenaan te tikken, trekken, duwen oid. Alleen als je het ding in je handen hebt kun je rammelen....

[S60 Be Happy]

Hoi Mad,

Bedankt, je antwoord geeft dan toch weer hoop.
Ik laat het je weten en zal het kortsluiten met de monteur.

M.vr.gr,
Marcel.

[sbv]

Misschien tijd voor andere monteur ?
Stabi stangen kunnen echt rammelen. Verder kan de uitlaat steun zelf ook resoneren. Probeer de omstandigheden te ontdekken waarop het is of meer/minder wordt

[S60 Be Happy]

Hoi Sbv,

Bedankt weer voor het meedenken.

Tsja, ik ben al even bezig met het zoeken naar een betrouwbare monteur.
Bij VOLVO hebben ze tegen me gelogen, tsja, dan ben ik dus weg.
Bij een ander garagebedrijf leek het netjes te gaan tot de buurvrouw zei ga eens naar onze prive monteur.
Deze prive monteur heeft een heel wagenpark onder zich dus ik vertrouw wel op zijn vakmanschap daarbij vraagt hij niet veel en is hij in mijn ogen heel eerlijk.

Hij zegt bijvoorbeeld ook dat mijn auto mag rammelen gelet op het aantal Km.
Hij geeft ook aan dat alle delen op elkaar ingesleten zijn en het dus moeilijk is na te gaan wat nu die precies de rammel veroorzaakt.
We zijn samen gaan rijden over de kinderkopjes, maar juist toen geen extreem gerammel.
Ook weer zoiets om van door de grond te gaan en dat je het idee krijgt ligt het dan allemaal aan mij.
En nu dus weer volop gerammel.

Ik heb vandaag echt alles wat los lag in de achterbak eruit gehaald.
Alles wat maar kan bewegen met schuimrubber plukken vast gezet.
Draadboompjes, noem maar op.
Zelfs schuimrubber plukken onder mijn nummerbord gepushed.
Positieve is wel dat hij nu echt superstil is op een snelweg

Maar, zodra ik weer over echte kinderkopjes rij waarbij de auto echt heen en weer geschud wordt dan ontstaat het blikachtige rammelgeluid weer. Als de auto stil staat en ik trap goed tegen de trekhaak dan rammelt er niets.
Ik heb ook even aan de schijven van de remmen gezeten, maar daar zit geen speling op.

En als ik mijn fantasie de loop laat gaan (even out of the box denk) dan krijg ik zo een idee dat straks ineens de hele uitlaat eronder uitvalt of dat een wielkas eraf valt.
Maar die monteur heeft me verzekerd dat dat allemaal goed vast zit.

Het is dus echt op kinderkopjes die behoorlijk oneffen liggen t.o.v. elkaar.
Waarbij ik dus ook rustig rij, bijvoorbeeld 20 - 30 km p/uur.

Wordt vervolgd.

[jpwg001]

Neem dan het advies eens aan wat gegeven wordt en laat je katalysator eens loshalen...

[sbv]

Auto hoort niet te rammelen. Mijn V70n deed dat na 287000 km nog niet.

Laat eens een andere persoon (mee)rijden mogelijk hoor je dan andere zaken.

Gekke gok, handremvoeringen achter. Rij eens over klinkers en trek dan zeer voorzichtig je handrem wat omhoog. Wordt het dan minder ? Doe dit zeer voorzichtig, het is niet het meeste degelijke deel van de auto en je wilt niet opeens de boel blokkeren achter


Ik vindt het zelf wat kort door de bocht omdat 1 persoon bij 1 specifieke dealer gelogen heeft er compleet weg te blijven. Andere garage doet wonderen en eea uitpraten soms ook(niet altijd, maar dan blijf je bij die betreffende dealer weg)

[S60 Be Happy]

Beste Jpwg001,
Je hebt gelijk, het advies zoals gegeven is zuiver.
Maar ook hier laat ik me leiden, door mensen waarvan ik denk dat ze weten wat ze zeggen en doen. Met het advies ben ik naar de monteur gegaan.
En als zo een monteur dan zegt na die klappen en heen en weer schudden dat het niet de katalysator of de uitlaat is dan denk ik in eerste instantie dat die man weet wat die zegt.
Tot het moment zoals nu dat ik een aanvullend advies krijg dat dat ding er echt tussen uit moet.
Dat je dus echt moet kunnen schudden.
Dus nu ga ik weer terug en vraag of hij dat ding er tussen uit wil halen.
Maar, om paranoia van te worden ) het feit dat die monteur dit niet uit zichzelf deed geeft mij dan weer stof tot denken.

Het laatste advies van "sbv", dat ik kort door de bocht ga bij de dealer is ook waar. Wellicht moet ik hier nog wat persoonlijke groei doormaken.
Dit is al bezig als ik mijn eigen reactie zo lees.
Ik laat het even bezinken.
Straks weer even bellen met de monteur.
Schiet het niet op dan terug naar de laatste garage, werkt dat niet dan naar een VOLVO garage.
Wordt vervolgd.

[S60 Be Happy]

Ik ga natuurlijk ook even het advies opvolgen met het zachtjes rijden over de kinderkopjes en dan voorzichtig de handrem aantrekken.

[wouters60]

Handremvoering heb ik bij me vorige S60 ook eens los gehad, gaf inderdaad een tikkend geluid over klinkerwegen. Ik vergeleek het een beetje met het tikken van een voetgangersoversteek.

[S60 Be Happy]

Hoi Wouters60,

Ook bedankt voor het meedenken.
Dit geluid is eerder dat van een metalen voorwerp in een blikken koektrommel.
Het is een hol metaalachtig geluid.
We gaan het meemaken wat het is.

M.vr.gr, Marcel.

[diesel01]

Hitteschild??

[S60 Be Happy]

Hoi Diesel 01,

Ook bedankt voor het meedenken.
Het hitteschild zat vast hoorde ik de monteur gisteren zeggen.