Volvo V40 all time best in Euro NCAP

[Ben]

Uit de laatste Euro NCAP tests die as. woensdag bekend worden blijkt dat de Volvo V40 met 98 van de 100 te behalen punten het beste resultaat heeft behaald dat ooit bij Euro NCAP mogelijk is.

Bron: Michiel van Ratingen, secr.gen. van EuroNCAP

[Gast]

Top, dat zet de concurrentie toch maar even weer op achterstand.

[Thom]

Daar zal die ingenieuze voetgangersairbag vast aan hebben bijgedragen!

[Msuidgeest]

Enige nuance is wel op z'n plaats:

Van veel fabrikanten is bekend dat ze naar die veiligheidseisen toewerken. Metname Renault is daar goed in. Zo scoor je altijd goed in een crashtset.

Gelukkig weten we van Volvo dat ze verder gaan en niet alleen naar die eisen kijken.

[Ab S]

Enige nuance is wel op z'n plaats:

Van veel fabrikanten is bekend dat ze naar die veiligheidseisen toewerken. Metname Renault is daar goed in. Zo scoor je altijd goed in een crashtset.

Gelukkig weten we van Volvo dat ze verder gaan en niet alleen naar die eisen kijken.

..inderedaad en daarom is het S60 resultaat van de Amerikaanse NHTSA(dat ongetwijfeld ook voor de V40 geldt) zeker zo indrukwekkend..

[Volvoman]

Geweldig. Volvo is de standaard. En dat al decennia!

[VolvoJanssen]

Dat is een goed gevoel. Moet nog 5 weken wachten op mijn veilige auto....

[VolvoXC70]

:-#

[Ben]

Die Amerikanen weer wat nieuws bedacht geloof ik. 25% frontaal.
Heel veel veilige auto's zijn weer onveilig want autobouwers houden rekening met de EURO NCAP botsproeven door de constructie daarop aan te passen. Wat is een representatieve meetmethode????

Daar hebben we een ander topic over.
Volvo doet die test al veel langer en sl;aagt dus met vlag en wimpel.

[jimrask]

Is toch geruststellend, zo'n bericht
ik kan haast niet meer wachten, maar zal toch nog 2 maanden moeten doorstaan voor ik achter het stuur kan van de mijne

[Remon]

Waarom destijds de overstap naar Alfa (mooie auto overigens).

[jds]

Proficiat Volvo, was van plan om van merk te veranderen(ben al gedeeltelijk wegens de slechte Customer Care Service veranderd), maar zal toch nog even afwachten op de volgende producten. De V40 is alvast veelbelovend.

[Phacoid]

Tijd dus om de Euro NCAP te hervormen met nieuwe tests en criteria.

[Goteborg]

Geeft weer eens aan dat de keuze voor een bepaald merk niet alleen op emotie is gestoeld. Volvo staat dus weer eens duidelijk voorop met zijn veiligheid. Ik ben blij dat ik deze keuze gemáakt heb. Alleen duurt het nog zo lang voordat ik hem mag rijden.

[Ben]

Ik vermoed dat als de NCAP de standaard Volvotesten zou hanteren, er heel wat merken terug naar de tekentafel moeten.

[volvo]

Top, dat zet de concurrentie toch maar even weer op achterstand.

Dat zou wellicht zo zijn, ware het niet dat diezelfde 98% van de kopers géén auto kiezen op basis van het aantal NCAP sterren (de waarde daarvan die overigens ook vaak in twijfel wordt getrokken).

[Discovery]

Maar dat is nu ook niet mogelijk als 90% van de nieuwe auto's 5-sterren krijgt. Als je nu kijkt dan lijkt het alsof een Fiat 500 ongeveer net zo veilig is als een XC60, ze hebben immers allebei 5-sterren. Als in 2015 het wordt aangepast wordt het hopelijk beter en kun je als consument wel een keuze maken op basis van veiligheid.

[jimrask]

Waarom destijds de overstap naar Alfa (mooie auto overigens).

Hoewel volledig off-topic: tussen die Audi en die Alfa zat een firmawagen (omwille van dewelke ik de Audi had verkocht). Er was toen een plotse reorganisatie waardoor ik samen met een 60-tal anderen opeens op zoek mochten naar ander werk. Ik had een auto nodig en die Alfa kon ik snel en voor een interessant bedrag krijgen, vandaar. (nooit spijt van gehad trouwens, rijdt stukken beter dan die Audi...)

Terug on-topic: toch blij dat ik binnenkort in een veilige Volvo kan stappen. Ik moet zeggen dat ik al onder de indruk was toen ik leerde rijden met mijn 740 break: ik heb daar ooit (had 3 weken m'n voorlopig rijbewijs) een metalen verlichtingspaal mee omver gereden in achteruit, en toen de politie ter plaatse kwam twijfelde de politie aan m'n verhaal, want er was geen schade te zien aan de 740, geen schrammetje... Een mooi verdiende reputatie dus, waarvan onze V40's met volle teugen van profiteert blijkbaar

[Msuidgeest]

Maar dat is nu ook niet mogelijk als 90% van de nieuwe auto's 5-sterren krijgt. Als je nu kijkt dan lijkt het alsof een Fiat 500 ongeveer net zo veilig is als een XC60, ze hebben immers allebei 5-sterren. Als in 2015 het wordt aangepast wordt het hopelijk beter en kun je als consument wel een keuze maken op basis van veiligheid.

Ik zie een denkfout in deze:

Een XC60 is groter en heeft daardoor meer kreukelzone om in te krimpen bij een frontale botsing. Die Fiat heeft maar een halve meter ruimte als kreukel ... en geen 1,5 meter.
Daarom denk ik dat een 500 zeker geen 5 sterren hoort te krijgen.

[volvo]

Kortom, die hele sterrenriedel is een farce. Een veel betere test voor ons "Ollanders" is een kop-staart botsing op de A15 tussen de vrachtwagens die met 100 km per uur richting Duitsland jakkeren. Of een plons in de sloot vanaf een onoverzichtelijke bocht op een polderweg. Of een plots opkomende zeemist langs de kust en vervolgens met 80 km tegen een boom kachelen (wel onder verschillende hoeken natuurlijk...)