Dilemma V50 D2 of toch een V50 D5

[robbie2]

Tja, vorig jaar october een D2 gekocht met 19000 km. Prima auto en nog prima, net nieuw.
Nu een jaar in bezit en eigenlijk ben ik wel tevreden, behalve in de lage-toeren is ie gevoelig. Zeker in de 1 is ie onrustig.
Ik heb net een V50 D5 gezien die aan alle eisen voldoet. wel 2 jaar ouder en 110 dkm op de teller. Verder prima nog.
Zeker het geluid van de D5 is natuurlijk verslavend !! Heerlijk geluid.

Wat is nu wijsheid ? inruilen omdat een V50-D5 op langere termijn meer waarde houdt of de V50-D2 behouden en de "gevoeligheid" op de koop toe nemen ?

Iemand ?

[wtr_s60]

D5, je leeft maar één keer. Als je er niet minder boterhammen moet van eten per dag gewoon doen.

[Paul]

Mail me even de prijs die je terug krijgt voor je D2, ben wel geïnteresseerd. Mijn zus heeft namelijk een V50 nodig.

[Bakboord1]

Wijsheid is je eigen auto houden lijkt me.
Als ie probleemloos is dan zou ik dat koesteren.
D5 is natuurlijk leuk maar voor enkel de sound zou ik mijn goede auto niet inruilen.
Ik zie dat rica een chip heeft om je auto iets meer pit te geven. Wellicht dat zij onderin de auto ook iets soepeler kunnen afstellen.
Qua afschrijving lijkt me een d2 minder afschrijven dan een d5.

Bij mij lonkt de 2.5t ook altijd nu ik een 2.4 heb maar ik heb besloten nog tenminste drie jaar met deze auto te rijden en dan bij een volgende auto een snellere te nemen. Nu inruilen is geld weggooien in mijn en wellicht ook jouw geval.

[BG_Volvoforum]

Das pure emotie zo een beslissing,

maar als ik het geld had liggen, dan was die D2 al lang weg.

Ik wil van een V50 naar ene V70, kan me er krom aan rekenen, maar omdat ik niet alleen rij met de wagen, is er nog iemand die mee beslist, de dag dat de njet een ok wordt, is dezelfde dag dat die V70 op mijn oprit staat.

Mijn V50 rijdt perfect, emoties, neen , hormonen, volgens mij moet er wel ergens een artikel over te googelen zijn...

[JahRastafari]

Misschien is dit idd een oplossing:



Heb je wel je eigen auto en een stuk nieuwer. Natuurlijk niet hetzelfde qua power, maar dit zal wellicht de ergste nood bevredigen.

[robbie2]

D5, je leeft maar één keer. Als je er niet minder boterhammen moet van eten per dag gewoon doen.

Yep was ook mijn idee...... Je leeft maar 1 keer,
Ga morgen eens kijken en kijken of de V50 D5 wat voor me is,

Bedankt voor de reacties. Ik laat wel weten wat ik ga doen !

[Gast]

als je gaat kijken en proefrijden in een D5, ben je al verkocht en wil je geen D2 (ondanks het feit dat een D2 economisch meer verantwoord is).

[robbie2]

als je gaat kijken en proefrijden in een D5, ben je al verkocht en wil je geen D2 (ondanks het feit dat een D2 economisch meer verantwoord is).

Ben ik inderdaad bang voor ........ :twisted:

[sbv]

Weet ik wel zeker. Ik heb wel eens een D2 gereden als vervangende auto en na 3 a 400 km kon ik er niet aan wennen dat er geen gang in zit. Het is zeker erg wennen, en als je niet anders gewend bent gaat het overigens wel met een D2

[Bart]

als je gaat kijken en proefrijden in een D5, ben je al verkocht en wil je geen D2 (ondanks het feit dat een D2 economisch meer verantwoord is).

+1. Heb er 2 jaar in mogen sturen, fantastisch. Altijd kracht, super-sound. Het is dat de V50 voor ons te klein werd...

[Fietsventje]

Zonder dromen is het leven maar saai.

Ik zou de D2 houden totdat je een nieuwe 'nodig' hebt. Tegen dan kan je je waarschijnlijk zelfs meer permitteren en wie weet wel een V60 met pittige diesel kopen!

De D5 gaat ook stukken meer kosten om rijdende te houden (diesel, banden, onderhoud). Het waardeverlies gaat ook veel groter zijn. Heb dat nu ook voor met mijn eigen wagen: na 150k km daalt de waarde héél snel ...

[robbie2]

Thanks All !!

Ik heb inderdaad het verstand laten prevaleren boven de emotie. D5 is super en staat op mijn verlanglijstje. Chippen ?, ik heb geen goede verhalen over gelezen. Vandaag weer 200 km gereden met de D2, en eerlijk gezegd, rijdt best goed. Klopt, weinig kracht onderin, maar alsie boven de 1500 toeren uitkomt en de turbo slaat aan, isie best sterk en de diesel ronkt ook nog mooi.

Zuinig ? Niet wat ik had verwacht, echter kortgeleden met een nieuwe huurauto van europcar gereden, Golf Plus Diesel 1.6 geloof ik. Zuinig ? Ja, erg zuinig, zuiniger als de V50..... maarrrr niet vooruit te branden ! Zit geen pit in en wat was ik blij toen ik weer in de D2 zat. Die trok tenminste weer normaal. Dan de mindere zuinigheid op de koop toe nemen. En dan in die golf de contactsleutel omdraaien. Moet je bijna een hefboom voor aanschaffen. Misschien exemplatisch, maar niegoe.

Efin, ik blijf genieten in mijn V50 D2. Over een paar jaar uitkijken naar een mooie D5. Je moet wat te wensen over hebben, toch ?
En wat ik heb gelezen en wat ook klopt, is als je gewoon 110Km/h rijdt in de cruise en in de 6, isie zeker zuiniger.....

Groet
Rob :bday: