D2 of toch D3 ?

[azerty]

Hoi allemaal,

Kan iemand mij de ervaringen met de V40 D3 delen ? Na eerst de S60 te bekijken, ben ik verliefd geworden op de V40...

Lease budget laat het volgende toe :

- V40 D3 Momentum, Motion, Launch (Intro in NL?) en Dynamic pack + LED lichtjes + Koffer dubbele bodem

of

D2 geeft door lagere CO2, meer budget (en dus nog meer ruimte voor opties) :
- V40 D2 Summum (Leder, Xenon en paar kleine extras), Motion, Launch, Dynamic pack + Park Assist + Afneembare trekhaak + Homelink + Keyless drive + Koffer dubbele bodem

De zwaardere auto of toch het overvloedig aantal opties? Is de D3 zijn meerprijs waard ?

[V70/2.4D/2003]

Ik heb niet zo veel met kleine motoren en niet zo veel met al die rare opties. Tegenwoordig zit er standaard voor mij namelijk meer dan voldoende in want aan een airco en een radio heb ik eigenlijk voldoende. Derhalve zou mijn keuze de D3 zijn

[NielsPHEV]

is de D3 zijn meerprijs waard ? JA!

[Volvoorgaan]

@Azery,
Allereerst: de D2 is, zeker leasetechnisch, een ijzersterke aanbieding natuurlijk. Rijdt prima, behoorlijk stil en best pittig. Geen racemonster maar redelijk vlot. Zeker voor acceleraties tussen pakweg 80 en 120 km/h vlot genoeg om mee te komen in het verkeer.

Rij nu zelf een V50 D2. Ik heb zelf proefgereden in een V50 met D3 (dus de 150 pk versie). Dit maakt de auto, en dus ook de V40, qua rijbeleving een hele andere auto. Los van het mooiere geluid van de vijfcilinder heb je constant veel meer koppel tot je beschikking. Geeft een "rijker" en comfortabeler gevoel met rijden. Ook ik kick niet op allerlei extra features. Meeste plezier haal ik uit het rijden zelf. Daarom heel bewust, ondanks meerprijs, voor de D3 gekozen.

[jds]

Waarom ga je ze gewoon niet proefrijden? Dan kan je zelf uitmaken wat voor jou het belangrijkste is. Ik rij zelf met een vijfcylinder en dit was eigenlijk de reden waarom ik deze wagen gekocht heb.

[hotpants]

Ik rij ook een V40 D3, maar de laatste week nu een V40 D2 wegens een klein mankement. Het verschil is absoluut te merken. Van alleen het starten van de D3 al krijg je een glimlach met de 5-cilinder brom

[Swiebertje]

Hallo, ik rijd nu 4 weken een v40 summum, introline D2 met o.a keyless rijden, werkt prima.
Auto is ok en ook zuinig, bevalt mij prima en lekker geen rekening meer van de wegenbelasting, voorheen 380/kwartaal.
Alle snufjes, zoals instelbaar dashboard, zijn erg leuk en functioneel. Zelfs sfeerverlichting die in te stellen is qua kleur.

[Fietsventje]

Van alleen het starten van de D3 al krijg je een glimlach met de 5-cilinder brom

Daar draait het om, de glimlach! Heb zelf ook een V40 D3 gekozen boven een V60 D2, grotendeels omwille van de motor. De V60 is groter en wat 'sjieker', maar ik denk (hoop?) dat het gevoel in de V40 beter zal zijn.

Of dat voor iedereen zo is, is maar de vraag, natuurlijk. Ieder heeft zijn prioriteiten ...

[MichelR]

@Swiebertje -> Voor werk al V40?. Of ben je toevallig de eerste die een V40 heeft ontvangen?.

[Swiebertje]

Deze stond in de showroom en was eigenlijk de uitvoering die ik wilde hebben, hoewel ik liever een witte wilde hebben, maar zwart is ook wel mooi hoor. We hadden een deal en kom hem dus een week later meenemen.

[MichelR]

Was dus in wezen showroom model..

[hotpants]

Was dus in wezen showroom model..

Weet jij waar je op twitter op gereageerd hebt Michel?;)

[MichelR]

Oke hotpants, inderdaad dat was dus deze..

[kiki797]

Des te meer motor des te meer auto beleving.
Maar hier moet je wel voor betalen.
Zowel aanschafprijs als benzine kosten en dit jaar ook nog eens wegenbelasting.
Het verschil in beleving zal aanzienlijk zijn

[Phacoid]

Vandaag (op aanraden van een monteur) eens de V40 D2 testgereden. De motor loopt inderdaad anders de dan 1.6D van 2007, vloeiend en rustig. De motor is snel op zijn einde en behalve voor de belachelijk lage taks zie ik nu geen reden meer om er nog voor te kiezen (de mijne is gechipped). Wat (voor mij) in de V50 al een tegenvaller is, is dat nog steeds in de V40. Kan me voorstellen dat het in de S60/V60 nog erger is.

Ga lekker voor de D3.