Volvo in rode cijfers

[ruuds70]

Hoe gaat Geely hierop reageren en Jacoby wel de geschikte persoon om Volvo uit het rood te krijgen?

http://www.nu.nl/auto/2902176/minder-winst-volvo.html

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... ers__.html

http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dl ... es-decline

[janpie]

Denk niet alleen Volvo..
Er is in het eerste kwartaal al 15 % minder auto's verkocht dan het jaar er voor.

[Gast]

Wat me opvalt is het verschil tussen het eerste en tweede artikel. In het eerste artikel wordt nog gesproken over een winst van 28,2 miljoen, in het tweede over een verlies van 30 miljoen.
Naar mijn mening altijd nog een winstmakend bedrijf, echter minder dan vergelijkbare periode vorig jaar, dus in veel ogen verlies.
Kwestie van het glas dat half vol, of half leeg is.

[Jers3n]

Of het verschil tussen operationele winst en netto verlies...

In alle 3 de artikelen word gesproken over 239 of 234 mln kronen operationele winst, en in twee gevallen over een netto verlies van 254 mln kronen.
Hoe dan ook een stuk minder als vorig jaar.

[casper]

Hoe gaat Geely hierop reageren en Jacoby wel de geschikte persoon om Volvo uit het rood te krijgen?

Dit is een reactie die nergens op slaat.
Wereldwijd slaat de crisis hard om zich heen.
De afgelopen jaren in het heetst van de storm heeft Volvo het in tegenstelling tot zijn concurrenten zeer goed gedaan.
Nu is het even iets minder, we zitten in Europa trouwens met de belangrijke wissel S40/V50 naar de V40 en de V70/XC70 zijn op leeftijd.
Maar daarom nu Jacoby al gaan aanklagen voor deze cijfers is er echt wel over.

[Gast]

Ik verwacht wat dat betreft wel een positieve invloed van een meer "volume-model" als de V40.

[BillyBob]

Het afschaffen van allerlei eco- en schrootpremies zal ook wel zijn effect hebben op de verkoop. Hopelijk trekt de V40 de aantallen weer wat omhoog

Los daarvan stel ik me de vraag of de automarkt niet wat oververzadigd is als je kijkt naar het aanbod en de prijzenslag in het niet premium aanbod?

[V480-S60]

Minder winst voor Volvo
AMSTERDAM - Volvo heeft over de eerste zes maanden van 2012 stevig ingeleverd op de winst. Met de verkopen gaat het ook niet denderend dit jaar.

© AutoweekVolgens Automotive News heeft Volvo over de eerste zes maanden van dit jaar een operationele winst geboekt van 239 miljoen Zweedse kronen, wat overeenkomt met zo’n 28 miljoen euro.

Klinkt aardig maar da’s toch beduidend minder dan de ruim 1,5 miljard Zweedse kronen (180 miljoen euro) winst die in de eerste helft van 2011 werd genoteerd. CEO Stefan Jacoby zegt: “De economische onzekerheden op het merendeel van onze markten zullen ook de rest van het jaar aanhouden en de concurrentie is stevig.”

Als gevolg daarvan gaat Volvo volgens een woordvoerder van de vakbond de productie met tien procent verlagen en moeten er 200 tot 300 mensen op zoek naar een andere baan.


Verkopen

De verkopen liepen in de eerste zes maanden van 2012 met 4,1 procent terug naar 221.309 auto’s. Volvo, sinds 2010 in handen van het Chinese Zhejiang Geely, wil in 2020 naar eigen zeggen 800.000 auto’s verkopen wereldwijd dus er is werk aan de winkel.

De grootste stappen denkt Volvo te gaan maken in China; daar moeten over acht jaar jaarlijks 200.000 Volvo’s over de toonbank gaan.

Dit schrijft NU.nl erover (ism met Autoweek).
Dus hoezo verlies en rode cijfers: Gewoon minder operationele winst.

[DawnBlueED]

Volo Cars, owned by China's Geely Holdings, reported operating profit of 239 million kronor ($35.63 million) in the first six months of 2012, compared to 1.53 billion kronor during the same period last year.

Turnover rose to 65.3 billion kronor from 62.8 billion kronor the year before, while global sales also dropped 4.1 percent to 221,309 cars.


Bron: http://www.thelocal.se/

[nossy]

Volvo heeft tot nu toe verlies geboekt omdat het ook fors aan het investeren is!

2 nieuwe fabrieken in China
Lancering V40 en toekomstige modellen hierop gebasseerd
investeringen in de fabriek in Goteborg en Gent

[Cavallino]

Volvo heeft tot nu toe verlies geboekt omdat het ook fors aan het investeren is!

2 nieuwe fabrieken in China
Lancering V40 en toekomstige modellen hierop gebasseerd
investeringen in de fabriek in Goteborg en Gent

Helaas is deze redenering niet juist: investeringen zie je niet terug in de winst- en verliesrekening. Alleen de afschrijvingen over investeringen komen daarin voor. Investeringen zie je wel in het kasstroomoverzicht, maar daar gaat het hier niet over.

[Gast]

Volvo heeft tot nu toe verlies geboekt omdat het ook fors aan het investeren is!

2 nieuwe fabrieken in China
Lancering V40 en toekomstige modellen hierop gebasseerd
investeringen in de fabriek in Goteborg en Gent

Helaas is deze redenering niet juist: investeringen zie je niet terug in de winst- en verliesrekening. Alleen de afschrijvingen over investeringen komen daarin voor. Investeringen zie je wel in het kasstroomoverzicht, maar daar gaat het hier niet over.

Dat klopt, investeringen (een aantal uitgezonderd) schrijf je niet ineens af.
Echter - hogere investeringen = hogere afschrijvingen = lagere winst.

[Remon]

Volvo heeft tot nu toe verlies geboekt omdat het ook fors aan het investeren is!

2 nieuwe fabrieken in China
Lancering V40 en toekomstige modellen hierop gebasseerd
investeringen in de fabriek in Goteborg en Gent

Helaas is deze redenering niet juist: investeringen zie je niet terug in de winst- en verliesrekening. Alleen de afschrijvingen over investeringen komen daarin voor. Investeringen zie je wel in het kasstroomoverzicht, maar daar gaat het hier niet over.

Dat klopt, investeringen (een aantal uitgezonderd) schrijf je niet ineens af.
Echter - hogere investeringen = hogere afschrijvingen = lagere winst.

Klopt, dacht eerst ook nog aan een afschrijving op goodwill door de overname maar dit zal ten laste van het resultaat van Geely gebracht worden.

Opvallend is de hogere omzet met een lagere netto resultaat.

[ruuds70]

Hoe gaat Geely hierop reageren en Jacoby wel de geschikte persoon om Volvo uit het rood te krijgen?

http://www.nu.nl/auto/2902176/minder-winst-volvo.html

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... ers__.html

http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dl ... es-decline

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... lvo__.html

Misschien last van een vooruitziende blik?

[casper]

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... lvo__.html

Misschien last van een vooruitziende blik?

Waar slaat uw commentaar op?
Als iemand die een beroerte kreeg en die er niet echt van genezen kan nog niet mag vervangen worden dan weet ik het niet meer.
Stop die idiote stemmingmakerij en een beetje respect aub.

[Walter]

Rustig maar Casper... Adem in adem uit. Misschien heeft Ruud dat stukje niet gelezen?

[ruuds70]

Ik heb in ieder geval dit stukje gelezen:

http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dl ... s-in-china

Er blijkt toch wel meer aan de hand te zijn, zoiets als 'onenigheid over strategie en bedrijfscultuur'.

Uiteraard wens ik Jacoby veel en snel beterschap, dat spreekt voor zich.

[casper]

Rustig maar Casper... Adem in adem uit. Misschien heeft Ruud dat stukje niet gelezen?

Het gaat ook over het feit dat bepaalde pers (in dit geval de Telegraaf) de zaken anders voorstelt dan ze zijn waardoor Volvo in een slecht daglicht wordt gesteld.
De maatschappij vandaag verdraagt blijkbaar niet meer dat iemand iets (lichamelijk) ernstig kan overkomen waardoor die een stapje opzij moet zetten, helaas.
Het is al heel erg voor de heer Jacoby en dan hakken ze nu ook nog eens gelijk er zijn kop mee af.
Beschamend !

[ruuds70]

Ik vind niet dat Volvo in een slecht daglicht wordt geplaatst. In tegendeel zelfs. Het reageert adequaat op een pijnlijke situatie.
Eerst is er een afname van de verkopen te verwachten (door de crisis), daarna vallen de cijfers tegen,
dan overkomt de CEO een pijnlijke gezondheidsprobleem en
waren er schijnbaar ook andere problemen (strategie en bedrijfsculturele zaken)

Ze laten zien door deze actie dat het uitermate belangrijk is dat de organisatie door een sterke persoon leiding krijgt.
Ik vind dat het tonen van het juiste inzicht op een korte termijn en daarmee zeker geen slecht daglicht voor Volvo, maar juist daadkracht voor continuïteit!


Nog een paar artikelen over Volvo CEO: http://www.automobil-produktion.de/2012 ... ternehmen/

http://www.metal-supply.com/article/vie ... 2A.twitter

[Walter]

Rustig maar Casper... Adem in adem uit. Misschien heeft Ruud dat stukje niet gelezen?

Het gaat ook over het feit dat bepaalde pers (in dit geval de Telegraaf) de zaken anders voorstelt dan ze zijn waardoor Volvo in een slecht daglicht wordt gesteld.
De maatschappij vandaag verdraagt blijkbaar niet meer dat iemand iets (lichamelijk) ernstig kan overkomen waardoor die een stapje opzij moet zetten, helaas.
Het is al heel erg voor de heer Jacoby en dan hakken ze nu ook nog eens gelijk er zijn kop mee af.
Beschamend !

met je eens, maar Ruud heeft geen banden met de Telegraaf. Dus botvier je irritatie op De Telegraaf en niet op Ruud