Verbruik V70 tdi automaat (classic)

[Bram256]

Kan mij iemand zeggen wat een V70 tdi automaat (classic) verbruikt bij rustig gebruik op autobaan/binnendoor en stad? Ik ben zelf een rustige rijder, rij nu met 850 2,5-10v automaat 1 op 11. Als het goed is moet dat met een diesel zuiniger kunnen. Bedankt alvast

[Marcel]

1 op 20 is goed haalbaar mits niet teveel stadsverkeer, ik heb ooit dit gemiddelde over een 40dkm berekend aan de hand van de tankbonnen.

[Bram256]

kijk aan, dat is nog zuiniger dan gedacht, lijkt wel op de Golf V TDI van m'n vriendin. Een kennis van me rijdt met V70 tdi handbak 1 op 16/17. Maar veel korte stukken, dat zal het wel verklaren. Ik persoonlijk autobaan en cruise control.

[Gabber]

We hebben er twee
de mijne 1:16 / 1:17
die van Ber 1:15

1:20 lijkt me wat erg zuinig hoor!

[Bram256]

Bedankt. En dat is uitgaande van een automaat of handbak of liggen die qua verbruik niet ver uit elkaar? Ik rijd nu automaat, maar ben niet perse op zoek naar weer een automaat (wel een diesel!), als de auto klopt en de prijs ook zal ik 'm daarop niet laten staan. gr Bram

[Gabber]

Beide zijn bij ons automaat, Diesel, ik heb alleen wel een chip (dus(?)iets zuiniger). Prima Auto's 1999 / 2000, wel ff opletten of de bak niet rabbig schakelt en de luchtmassameter goed is (vermogensverlies) Airco ook ff checken. Dit zijn naar mijn weten de meest voorkomende problemen bij de tdi versies.

[Bram256]

Ja dat had ik hier al gelezen. Airco is volgens mij een algemeen zwakker punt bij 850, S70/V70. Bij mijn 850 (overigens ongevaarlijk voor slangen/compressort e.d. ) afdichtingsmiddel toegevoegd bij aircovloeistof (via duitse volvohandelaar/klassiekerrestaureerder), kostte me 50 euro en bevalt prima, moest voorheen 1 keer per jaar opnieuw af laten vullen. Wat die chip betreft, veel vermogensopbrengst/koppel? Wat kost zoiets? Bedankt alvast.

[Gabber]

Chip, geen idee wat het kost en wat het koppel is (laatst op de rollerbank deed ie een kleine 180 pk) maar goed op dat vlak ben ik een leek, en er valt hier op het forum genoeg over te lezen. Bij mij zat die chip er al in. Maar ik heb goed vergelijk met de andere V70, het scheelt aan trekkracht behoorlijk, en het rijdt zoals gezegd wat zuiniger. Ik moet zeggen dat de tdi van Ber ook lekker doortrekt in de S stand. Als ik zou moeten kiezen, ik zou twijfelen of ik een chip er zou laten zetten. Standaard vindt ik ze ook geweldig rijden, het blijft een diesel en een grote bak waar je toch niet echt mee gaat rossen.

Maar goed, het is en het blijft leuk, als je een keer stevig wilt inhalen en je spreekt dat vermogen wél aan, dat ie dan ook als een trein blijft gaan. Eerst een grote zwarte mistbank neerleggen en naar 200 kilometer per uur doortrekken is euh leuk, en dan dat geluid van die motor, oei, oei, kippenvel.

[Bram256]

Die chip kan altijd nog, eerst maar eens een goeie zien te vinden, in Duitsland welteverstaan. Daar zijn de km standen vaak wat lager dan in NL (omdat er minder belastingtechnisch voordeel is tussen benzine en diesel) en de auto's iets rijker uitgerust. En, ik woon er nu dus waarom zou ik dan nog met NL platen rijden. Ben benieuwd, ga zaterdag naar 2 V70's kijken, ene uit 97 en uit 99. Wel 2 jaar verschil, km is nagenoeg gelijk (166.000 en 147.000) en prijs resp. 7500 en 9000. Tja, ben benieuwd...

[Gabber]

Mooie kilometerstanden en mooie prijzen inderdaad, succes!

[Bram256]

Dank je, je leest er nog wel over. gr bram

[Bincky44]

Ik ben een stevige rijder(na warm laten worden),maar kan je verklappen dat ik 1:16/17 makkelijk haal.
Een rit naar italie met hoge snelheden 3500 km.....en toch met een volle auto 1:16 gereden.
Ik rij ongeveer 60.000 km per jaar(+veel orgineel onderhoud)