Ook het overschakelen van bijv. 2 naar 3 of terugschakelen moet met wat beleid gebeuren om geen gebonk te krijgen/
Ik heb wat zitten expirementeren en het lukt mij ook bijvoorbeeld niet om onbelast vanaf stationair met het gaspedaal geleidelijk van 750 naar 1000 RPM te komen; er is geen reactie op het gaspedaal en daarna gaan de RPM eigenlijk direkt van 750 naar 1100 RPM. Tussen 1100 en 1300 RPM is het wat gruizig en daarna kan ik het met mijn teen bijna per RPM op laten lopen.
Auto loopt verder prima, geen olieverbruik, normaal brandstofverbruik, topsnelheid en acceleratie zijn prima in orde (voor deze motor dan
).Ok kan er wel normaal 900 rpm mee rijden in een versnelling.
Heeft 240.000 gereden, is een MT en wordt goed onderhouden. Koppeling is vorig jaar vervangen, ik rij er 15.000 max per jaar mee.
Auto heeft een BOSCH ETM die netjes schoon is.
Kan er een probleem zijn met bijvoorbeeld de sensor in het gaspedaal zelf ? Ik heb geen foutmeldingen op de display en ook niet in de ECU.
