Te kleine accu voor S80?

[VolvoS801999]

Hoi,

Het gaat om een S80 2.4 170PK aut. De laatste tijd wordt mijn accu minder, na 10 minuten de auto poetsen start hij al niet meer. Hij wordt dan leeggetrokken op de interieurverlichting in de deuren, de rest heb ik dan handmatig uitgedaan. Verder is er niks aan in de auto.

Nu blijkt mijn accu (slechts) 60Ah te zijn met een startcapaciteit van 520A. Dit lijkt mij nogal aan de kleine kant, klopt dat? Je hebt zo helemaal geen reserve over en aangezien het nu kouder wordt... Het is waarschijnlijk nog de eerste accu (ori. Volvo).
Ik ben dus aan het zoeken geslagen naar een nieuwe accu, en wil uiteraard een zwaardere...Heeft er iemand ervaring met Yuasa accu's? Passen die in de houder achterin? Die hebben behoorlijke accu's (85Ah, 95Ah, etc) tegen schappelijke prijzen.

Gr, Rens

[Oceanracer]

Ik zou mijn licht eens opsteken bij de dealer. Die heeft iedere winter de accus's in de aanbieding. En 60Ah is inderdaad veels te klein/licht.

[lint]

Als het de originele accu is zal het wel de goede zijn. Verder mag een accu een keer aan vervanging toe zijn.
Voor alle zekerheid kan je natuurlijk ook de dealer even vragen wat de juiste accu voor jouw S80 is.

[Philken]

Ik zou mijn licht eens opsteken bij de dealer. .

moeilijk met een lege batterij :twisted:

[VolvoS801999]

Hee das mooi om te horen, ik ga zeker eens met de dealer bellen! Nou ja, ik DENK dat het de originele is maar zeker weten kan ik dat niet.

60Ah is in mijn beleving gewoon veels te licht, dus die mag er wel eens uit nu. Het is gewoon irritant dat hij na 10 minuten met twee deuren open al leeg is. Ik wil dus een (veel) zwaardere hebben, welke weet ik alleen nog niet.

Rens

[Johan s60]

62 Ah is standaard, hierna is er nog ruimte voor 2 maatjes groter, 72Ah zou meer dan zat moeten zijn.

Wel zorgen voor de juiste CCA (Koud start stroom)

[VolvoS801999]

62Ah standaard? Bij mij zit er dus 60Ah in, van Volvo. Waarom zo licht? Onze Nissan 100NX heeft er zelfs nog een iets zwaardere accu in zitten!

Wat hebben jullie zelf in de auto zitten?

Gr, Rens

[Oceanracer]

Ik zou mijn licht eens opsteken bij de dealer. .

moeilijk met een lege batterij :twisted:

In NL noemen we zoiets een woordspeling...

[Johan s60]

Wat er nu bij mijn in zit weet ik niet, maar mijn vorige S60 had ik een standkachel ingebouwd hierdoor moest ik van 62 naar 72 Ah gaan.

Maar heb je geen standkachel dan is 72 Ah echt genoeg, vergeet ook niet dat je accu versleten is waardoor je nu nog minder dan 60 Ah hebt.

[DrRossi]

Ik heb een Varta Silver dynamic van 100 ah, maar ook die is met contact aan met een kwartiertje leeg.
Volgens mij starten de computers al op zodra je het slot ontgrendelt.
Ik denk dus dat het weinig nut heeft om een zwaardere accu te monteren.
Volgens mij kampen de meeste moderne auto's met dit probleem.

[gsx750r]

Dit is wat wordt aangegeven in het Instructieboekje van de S80 MY00 (letterlijk overgenomen)

Accu

Spanning: 12 V
Koudestartcapaciteit (CCA): 520A/30s
Reservecapaciteit (RC): 90 min/25A

of

Spanning: 12V
Koudestartcapaciteit (CCA): 600A/30s
Reservecapaciteit (RC): 115 min/25A

Als u de accu moet vervangen, zorg dan dat de nieuwe accu dezelfde koudestartcapaciteit als de originele accu heeft (zie sticker op de accu)
Maximale stroomsterkte dynamo: 120A
Startmotor: 1.4 kW of 1.7 kW

Aanvullende opmerking van mij: dat zijn dus de accu's/gegevens voor resp. benzine- en dieselmotoren.

Rob

[VolvoS801999]

Hoi,

O dat wist ik niet; dat de nieuwe accu dezelfde koudstartcapaciteit moet hebben als de originele. Dus het mag ook niet meer zijn? Degene waar ik naar kijk (72 of 77 ah) hebben ook een hogeren koudstartcapaciteit (ca. 750A ipv 520A nu).

Rens

[gsx750r]

... Dus het mag ook niet meer zijn?

Dat mag echt wel, je moet dat meer lezen als 'minimaal dezelfde capacitieit'. Minder mag ook maar dat is vragen om problemen.
Verder is het belangrijk dat je niet een accu kiest met zo'n hoge capaciteit dat de dynamo niet in staat is hem volledig op te laden !
In feite heb je dan geïnvesteerd in een accu waarvan je nooit de maximale capaciteit kunt benutten.

Rob

[gsx750r]

Ik heb zojuist nog even gekeken wat ik er zelf in heb zitten.

Het is een Varta Blue dynamic

Spanning: 12V
Capaciteit: 74 Ah
Koudestartcapacitieit (CCA): 680A/30s

Maar ja het is hier vandaag uit de wind in de zon zo'n 21 gr. dus waar praten we over als het gaat over koude start ........

Die accu's die jij op het oog hebt is niets mis mee !

Rob

[cees klumper]

Net een nieuwe accu bij Volvo gehaald (winterspecial, 40 euro korting) voor onze S80 uit 2003, T6, en die is 70 Ah, met 600A.

Ik meen dat CCA staat voor "Cold Cranking Amps".

[gsx750r]

...Ik meen dat CCA staat voor "Cold Cranking Amps".

Dat heb je goed.

CCA staat inderdaad voor Cold Cranking Amps en geeft het aantal ampères aan die de betreffende accu gedurende 30 seconden kan leveren bij een temperatuur van -18 gr. Celsius voordat de spanning zakt tot het ontoelaatbare niveau van 7.2 V.

Uit die -18 gr. kun je al afleiden dat voor mij in principe een hoge CCA waarde niet zo noodzakelijk is.

Opm: de toevoeging 30s ontbreekt vaak omdat dit een standaard gegeven is bij het bepalen van de CCA-waarde.

Rob

[sappie]

Net een nieuwe accu bij Volvo gehaald (winterspecial, 40 euro korting) voor onze S80 uit 2003, T6, en die is 70 Ah, met 600A.

Ik meen dat CCA staat voor "Cold Cranking Amps".

Mag ik vragen wat deze kostte? Mag ook via pm.

[VolvoS801999]

Hoi,

Ik heb vanmorgen ook naar de Volvo gebeld voor accu's, en ze hebben ze in 3 smaken, met korting nu in de winter:

-60Ah, heb ik nu, 520CCA, 79 euro
-70Ah met 600CCA, 91 euro
-90Ah, 800CCA, 114 euro

Nu neig ik naar de grootste , maar ik weet niet of dat kan, ivm bijladen enzo. Anyway, de 70Ah was met de aanbieding 91 euro, de 90Ah was 114 euro. Beide niet duur, kan er volgens hun allebei in. De grootste worden ook voor D5's enzo ingezet.
Nu kan ik ook nog korting krijgen op een Varta 77Ah, maar daar weet ik de prijs nog niet van....wat zouden jullie doen?

Rens

[sappie]

Das niet duur 91 euro!

[Carlsson 900]

....Hoi,....wat zouden jullie doen?

Rens

Ik zou even met de chef werkplaats van je Volvo dealer overleggen, welke hij het meest geschikt vindt.
Je mag/moet er van uitgaan dat je dan een goed advies krijgt.