Volvo Assistance in de praktijk...

[Gast]

Misschien begrijp ik het niet helemaal, maar is Volvo Assistance nu afhankelijk van de ANWB (Logicx)?

Wat ik wel weet is dat de ANWB een hoop bergingsbedrijven (repatriëring) uit hun kaartenbak heeft gedonderd.
Ik weet dat deze bedrijven (op dit gebied) nu stil staan.
Waarom? Omdat de ANWB met hun eigen bergingsbedrijf is begonnen.
Juist; Logicx.
Als ik de verhalen mag geloven, is nog nooit zo slecht geweest.
ANWB wil waarschijnlijk ook hier weer een monopoliepositie.

[VolvoRob]

@V480-V40: ik reed net achter een ANWB vrachtwagen met een V50 er op, ik hoop dat die van je zwager is want dan heeft-ie hem vandaag terug!

[V480-S60]

@V480-V40: ik reed net achter een ANWB vrachtwagen met een V50 er op, ik hoop dat die van je zwager is want dan heeft-ie hem vandaag terug!

Nee, een V50 is hem te min. Hij heeft een VW-Transporter T4 met 145 pk Diesel. :evil:

BTW Alex V70
Assistance heeft inderdaad voor de dienstverlening een contract met de Anwb(wegenwacht)

[Remon]

Wij hebben tot op heden goede ervaringen met volvo assitence. Maar dit was ook allemaal in Nederland. Misschien is het in het buitenland iets anders. Maar wanneer je met volvo assistence belt, word altijd de ANWB gestuurd en geen volvo dealer service auto. Daar zijn in het verleden te veel conflicten over geweest.

[Battlecruiser]

Ik ben ook echt niet ontevreden over de mensen van Volvo Assistance, hoor! Ik vond dat ze behoorlijk verstand van zaken hadden en fatsoenlijk met de klant meedachten.
Bv: de Italiaanse dealer zei: nieuwe versn.bak plaatsen voor 4000,-. De Assistanceman zei me dat ie dat wel een beetje kort door de bocht vond en dus moest de auto naar NL. Hij informeerde zelfs bij de Deventer dealer om het probleem voor te leggen en dar te informeren naar mogelijke kosten. Die kwamen in NL dus een heel stuk lager uit.

Ik vind het alleen jammer dat ze je tegen heel hoge kosten naar een vervangende auto laten gaan en dat slechts zeer ten dele vergoeden. Verder vind ik het jammer dat de auto er wel 2 weken over moet doen om naar NL te komen.
Maar: dat komt dan weer door de afhandeling die ze door de ANWB laten doen.

[Gast]

Wij hebben tot op heden goede ervaringen met volvo assitence. Maar dit was ook allemaal in Nederland. Misschien is het in het buitenland iets anders. Maar wanneer je met volvo assistence belt, word altijd de ANWB gestuurd en geen volvo dealer service auto. Daar zijn in het verleden te veel conflicten over geweest.

Altijd ANWB?
Te veel conflicten?

Kan je dat nader uitleggen?

[HMG]

Daar zijn in het verleden te veel conflicten over geweest.

Vertel eens, hoe zit dat.
De ANWB komt buiten kantooruren, de dealer wanneer deze geopend is.

[Daanh78]

Ik heb intussen geleerd dat een auto het zonder alle computers die er ingebouwd zijn, niet meer doet. Als er mechanisch iets stuk weet de computer het niet meer.
In vliegtuigen heb je dan een reservesysteem (of 2 of 3) maar bij auto's is dat (nog) niet het geval. Stuk is stuk.
Maar dat is niet exclusief Volvo hoor. Heeft elke moderne auto last van.

Zelfs de heftrucks die wij verkopen hebben een dubbel uitgevoerd CAN-bus systeem, om uitval van de truck ivm defecte electronica te voorkomen. Ik snap niet dat dat niet ook bij auto's gebeurd ondertussen.

[V480-S60]

Battlecruiser,
Mijn taxi is zelfs via Assistance geregeld en volledig betaald.
Bonnetjes opsturen en voila. Binnen een week het geld terug.

[Battlecruiser]

Dan zal ik daar de taxinota maar het eerst naar toe sturen.

[Battlecruiser]

Zucht....

De belofte was eerst dat de auto rond 9 september in NL zou komen.
Toen was het weer 13 september.

En nu is ie er nog steeds niet!
Zwaar minpunt voor volvo assistance + ANWB. 2 1/2 week wachten, terwijl de stallingskosten vanzelf oplopen.
Je zal echt niet dagelijks zonder je auto kunnen, ben je mooi in de aap gelogeerd...

[Hans]

Ik heb gewoon zo'n wegenwacht totaalpakket. Ik ben benieuwd hoe een en ander dan was gelopen. Zit namelijk ook een vervang auto service bij.

[Gast]

Ik heb gewoon zo'n wegenwacht totaalpakket. Ik ben benieuwd hoe een en ander dan was gelopen. Zit namelijk ook een vervang auto service bij.

Heb ik ook, voordeel geen extra kosten (met uitzondering van een reparatie uiteraard).

@Battlecruiser S80
Het is dan erg zuur dat je met Volvo Assistance nog niet de beschikking hebt over je eigen auto.
Ik neem aan dat jij ook nog niet klaar bent met de werkwijze van Volvo Assistance?
Je hebt er in ieder geval voldoende voor betaald (onderhoudsbeurten).

ps: laat je in de luren leggen doordat ze bijvoorbeeld de schuld bij de ANWB willen gaan leggen.

Succes.

[bart simpson]

Geef aan dat je zelf een auto huurt en die gaat declareren, vraag daarbij een dan ook een toestemmingsnummer.

[VolvoRob]

Yep, wat bart zegt kan ik ook bevestigen. Ik heb een keer mijn waterpomp verloren van een bijna-nieuwe Renault, in Frankrijk nota bene. Lease maatschappij wilde weinig doen, Renault Parijs heeft me toen fantastisch geholpen en na hun toestemming kon ik een auto huren om de terugreis te vervolgen.

[V480-S60]

Helaas Hans, ook jij had moeten wachten op je auto.

Schijnbaar heeft de Anwb het momenteel zo druk dat ze het werk niet meer aankunnen.
Zoals al eerder gememoreerd, mijn zwager heeft ook ruim twee weken moeten wachten. (Hij heeft was inmiddels afgelopen maandag in Nederland. En heeft de Transporter T4 sinds woensdag (na reparatie) terug.)

Ik vind het er niet beter op geworden. Nu de Anwb het heft zelf in handen heeft genomen.

[Hans]

Ook ik had inderdaad op de auto moeten wachten, maar had in de tussentijd wel gewoon een andere wagen tot mijn beschikking gehad. Alleen jammer dat dit vaak een Mondeo oid is...

Ik ben benieuwd of Battlecruiser een huurwagen mag declareren. Het is inderdaad redelijk schandalig dat je zolang moet wachten op repatriëring.

Mischien Vara Kassa ofzo eens aanschrijven...er zijn vast veel meer gedupeerden.

[mightyspawn]

Ik heb geen Volvo assistance meer, zit namelijk niet meer bij een Volvo garage. Veels te duur.

En mij 460 brengt me nog overal. Vorig jaar zomer naar de pyreneeen. Afgelopen winter richting Oostenrijk voor Wintersport. Wat een top product van Nederlandse bodem.

[Battlecruiser]

Hehe, eindelijk.
Na wat getelefoneer naar de Assistance en de planners van de ophaalservice, bleek ie vanmiddag (vrijdag) bij mijn Volvodealer afgeleverd te zijn. 2 Dagen te laat dus.

Naar de dealer dus.
Auto uitlezen.
"Vreemd!", zei de monteur: "ik lees hier niets over de versnellingsbak, hooguit iets over een tijdelijke melding van de ETM-module". Hij vroeg zich af of de italiaanse dealer de meldingen over de versnellingsbak ("solenoïde is kapot!") soms gewist hadden.
Bovendien reed ie volkomen normaal.

Voorlopige conclusie: ga maar weer lekker rijden in die S80 en als de melding terugkomt dan kunnen we pas goed uitlezen.
Mogelijkheden:
a) niets (hoop ik op): door de steile helling naar beneden is de ETM eventjes in de war geweest.
b) De ETM is vervuild. Is momenteel echter niets bijzonders aan het gasgeven of schakelen te merken.
c) (in combinatie met b of d) mogelijk heeft de ETM de versnellingsbak in een noodloopprocedure verplaatst om de ETM te ontlasten.
d) De ETM is kapot: vervangen.
e) De solenoïde (magneetklep S2) in de bak moet vervangen worden (hoop ik al helemaal niet).

Dus voorlopig rijden maar en afwachten.

Overigens kan je de Volvo Assistance uitbreiden tot een Premiumvariant (voor 60,-) en dan krijg je een vervangende auto voor 30 dagen...

[mightyspawn]

Een hoop gezeik waarvoor uiteindelijk? Die elektronica is ook nooit te vertrouwen zeg.