Ketting 1.6D vervangen bij 240.000 km?

[iBorisch]

Inmiddels staat onze 1.6D op 265.000 km. Rond de 200.000 vroeg ik aan mijn garagehouder (Bovag, niet Volvo) hoe het met de distributieriem zat.

Mijn enthousiasme was groot toen hij zij dat onze auto een ketting heeft en dus niet vervangen hoeft te worden.

Echter zit ik vanmiddag gezellig wat myReview's op de site van Autoweek te lezen, zie ik daar ineens een 1.6D waarvan de ketting is vervangen bij 240.000 km.

Navragen bij de Volvodealer is voor mij geen optie. Zij wilden mij een nieuwe turbo laten betalen (ruim 2000 euro) toen alleen de EGR-klep kapot was.

Wie weet of dit nodig nu is of niet?

[bart simpson]

Dat is dan een byzondere 1.6D (en een idem garagehouder)

[toppertje]

kijk eens in je instruktieboekje zou ik zeggen

[Exeres]

Bij mij (ook 1.6D) is de distributieriem vervangen op 230dkm. 't Is maar dat je iets hebt om te vergelijken

[Ramon&Ramon]

Ik zou eerst is een andere garage zoeken,ze weten er dus niet veel van zo te lezen!
Deze motoren hebben een distributieriem!
En de benzine versie een ketting!

[iBorisch]

Oeps, foutje.

Net even in de rekeningen zitten bladeren. Bij 239.000 km netjes een nieuwe riem gekregen...

... het is de Astra GTC van mijn vrouw die een ketting heeft.

:-$

[Ramon&Ramon]

Volgens mij hebben alle GTC Astra,s een distributieriem.en dat weet ik voor 99%zeker.
1.4
1.6
1.8
2.0
Welk bouwjaar is de Astra?

[iBorisch]

Haha, zul je zien, maar nee hoor, de 1.4 heeft echt een ketting.

[bart simpson]

maar waar slaat je verhaal nu op?

[iBorisch]

Nergens op dus. Geen ketting, geen probleem...

Slotje, wis, weg, klaar...

Sorry voor de overlast.

[mad]

Valt wel mee die overlast...

[Hoekstra]

Heb je geluk gehad dat je er toch zelf achterkwam😀