V60 (update): geleverd

[BillyBob]

Ben eens benieuwd naar de "luxevoiture" dan.
Qua parkeren en overal tussengeraken in de stad zal
het waarschijnlijk een stapje terug zijn maar goed,
wat meer luxe is welkom.

[ex-Mooseman]

Een v60 is inderdaad wel groooooot en breed (dat was mijn eerste gevoel)

[BillyBob]

Vrijdag was het zover: de V50 ruimde plaats voor een mooie, glanzend nieuwe V60.
Ondertussen heeft hij er al 650km opzitten (heen en weertje Ardennen) en ben ik een gelukkige V60 rijder.
Foto's volgen zeer binnenkort (hij is al vuil trouwens).

Eerste reacties:
Deze auto is niet te vergelijken met de V50, het is een heel andere categorie.
Hij is veel stiller en schrijdt als het ware over de weg. Zéér aangenaam.
Het caspian blue is prachtig in combinatie met de Njords en de chromen accenten.
Al veel goede reacties gekregen daarop.

Sommige dingen zijn wennen: de electronische handrem is nog niet mijn vriend en ik vind de D2 onderin nogal schokkerig.
Een lichte voet is aangewezen in de laagste versnellingen. De sportieve wijzerplaten met chroom accenten (Momentum optie)
had ik niet in het echt gezien. Vind ik niet zo mooi met die glanzende lettertjes. Maar goed, dat zijn details waar ik wellicht aan ga wennen.

Nu vooral genieten en ook eens rustig het dikke (!) handleidingsboek doornemen
om de auto verder te doorgronden. Foto's volgen later deze week!

[BlackcurrantV70]

Een v60 is inderdaad wel groooooot en breed (dat was mijn eerste gevoel)

Huh ?

Moet je eens in een V70 of XC60 gaan zitten.....

[ex-Mooseman]

Ik kom wel van een auto die 20cm smaller en een halve meter korter was... En dan is een v60 huge

[BillyBob]

Ondertussen bijna 1000 km gereden. Woohoo.

Vraagje ivm start/stop: dat werkt toch niet helemaal goed.
Hij valt wel uit bij stilstand maar start vrijwel meteen weer uit zichzelf op.
Zonder dat er dus een handeling van mijn kant gebeurde.
Daarna valt hij niet meer uit.

In het DRIVe menu staat dat start/stop beschikbaar is maar gisteren
stond er dat het niet beschikbaar was omdat de "accu werd opgeladen"?

Normaal gedrag bij splinternieuwe auto?


Verder nog geen goede foto's genomen, ik wacht tot de 20° zondag

[ex-Mooseman]

waarschijnlijk heeft je accu nog niet genoeg kunnen opladen. Van de fabriek tot bij jou heeft ie vooral kleine stukjes gereden, en in die tussentijd heeft de batterij vooral moeten werken, en nog niet kunnen opladen. Just my 2 cents...

Ik merk dat hij eerder uitvalt dan mijn 1reeks (bij lagere buitentemperaturen), en meer (bij bv. filerijden: de 1 viel twee of drie keer uit, en bleef daarna gewoon draaien - de V60 blijft gewoon stilvalllen, maar slaat dan inderdaad vlug weer aan, soms binnen de vijf seconden).

[BillyBob]

Ik rijd bijna geen korte stukjes, quasi altijd snelweg. Zal het even in de gaten houden en anders: enkeltje dealer.

Stond vandaag naast een andere V60 op de parking, zonder typeaanduiding en zonder dealernummerplaathouder. Véél strakker, echt veel mooier zonder. Letters gaan er dus zeker af en daarna wellicht volgt daarna de decoratieve bodemplaat achteraan.

Kan je trouwens via Bluetooth scrollen in de muziek op je telefoon of streamt hij alleen maar de muziek die momenteel speelt?

[ex-Mooseman]

Nummertje vooruit, nummertje achteruit ? Lukt perfect, met ofwel de toetsen op het stuur (de bovenste twee aan de rechterzijde, ofwel met de toetsen in het nummerklavier).
Playlist veranderen moet ik echter op de iPhone doen.
Koppel je via de USB-poort, dan kan ik wel op artiest, album, playlist gaan zoeken. Heb daar echter nog maar weinig of geen behoefte aan gehad.

Die start/stop is inderdaad iets om in de gaten te houden.

Hoe min reclame/belettering op de kont, hoe liever bij mij. Alhoewel ik een shopje geprobeerd heb zonder de 'V O L V O'- letters, en dat was precies té bloot.

[BillyBob]

Verbruik eerste 1000 km volgens boordcomputer: 5,6l/100km,
gemiddelde snelheid: 69km/u.

Als dit zo blijft: daar valt mee te leven!
Is sowieso al zuiniger dan de V50.

[ex-Mooseman]

netjes, dat verbruik. Ik heb ongeveer hetzelfde, maar dan omgekeerd: 6,5 l/100 km...
Vorig weekend naar Eurodisney gereden: zowel heen als terug een ritgemiddelde van 5,7 l. Voortdurende op cruisecontrol, overal de 90/110/130 km/h gerespecteerd, geen druk verkeer (dus niet voortdurend afremmen/optrekken). Dit is een punt waar ik me duidelijk ontgoocheld in voel - gelukkig betaalt de baas de factuur van de tankkaart.

Nu, mijn pa reed achter me aan met zijn Opel Astra SW 1.4 Turbo: 7,5 l gemiddeld... slik.

[BillyBob]

Moet er wel bijzeggen dat ik het rustig aan doe voorlopig, wel 130 op de autostrade maar verder wel gewoon rustig accelereren en snel opschakelen.

Die Astra is naft zeker? Valt nog mee dan...

[ex-Mooseman]

Astra is idd een naftje. Toen mijn pa een nieuwe wagen zocht, is hij bij mij te rade gekomen... Op basis van zijn wensen/criteria/budget was de Astra de aangewezen auto op dat moment. Gezien hij toen betrekkelijk weinig km reed (+/- 10000/jaar) en het weer bonton is om als Belg benzine te rijden, werd het dus een 1.4 benzine... De minprijs tegenover de dieselvariant werd goedgemaakt door een goede graai uit de optielijsten.
Die benzine gaat er door à rato van 10 l/100 km gemiddeld... Een pak meer dan het opgegeven verbruik.
Ik voel me een beetje ongelukkig bij mijn advies...

Met de V60 hang ik ook niet echt de race-piloot uit: veel snelweg, accelereren als een nozem is voor de jonge gasten,... de wagen nodigt sowieso meer uit tot cruisen dan tot racen.
Deze week was ik met vakantie. Dan beperkt het Volvo-gebruik zich voornamelijk tot het brengen/halen van de kinderen (taxi) en boodschappen doen ('t was te mottig weer voor de fiets). Dat doet echt geen goed aan het verbruik. Toen we thuiskwamen van Parijs stond de autonomie nog op 810 km. Ondertussen zijn er +/- 100 km gereden, en staat de autonomie nog op 280 km...