2000 V70 2.4T

jpwg001 · 05.04.2013 - 18:50

Oké. Vanaf welke km-stand?

Laguna-S60 · 05.04.2013 - 19:17

kevinwalter schreef:
jpwg001 schreef:En het kenteken is niet uit 2000. Dus wellicht import.
Als ik het boekje mag geloven komt hij uit Italië. en is i onderhouden door Broekhuis Volvo.

effe bellen met broekhuis

kevinwalter · 05.04.2013 - 19:50

Laguna-S60 schreef:
kevinwalter schreef:
jpwg001 schreef:En het kenteken is niet uit 2000. Dus wellicht import.
Als ik het boekje mag geloven komt hij uit Italië. en is i onderhouden door Broekhuis Volvo.
effe bellen met broekhuis

Idd, even kijken of hij er nog is over +- 25 dagen. Dan even proefritje maken en broekhuis bellen.

jpwg001 · 05.04.2013 - 20:30

Proefrit maken en reserveren als hij bevalt.

... · 06.04.2013 - 21:53

kevinwalter · 15.04.2013 - 17:55

Plc schreef:Als ik jou was zou ik met een heeeeeeeeeele grote boog om Seldenrijk heenlopen. Kan je nog beter rechtstreeks op het kamp kopen ....

Waarom dan? Ik zelf heb er wel een goed gevoel bij.

BTW, deze auto heeft een airbag storing. Ik heb gehoord dat dit aan contactjes van de airbag module ligt. Hebben jullie hier verstand van?

Waltersan · 16.04.2013 - 18:16

Airbag storing hoeft niets te beteken, kan zijnndat er een keer een stekker is losgehaald zonder dat de accu los was. Is vrij eenvoudig te resetten door de dealer. Maar het kan natuurlijk ook iets anders zijn.

Mijn v70 was altijd bij schaap in onderhoud, ik heb ze gemaild en ze hebben de hele onderhouds historie opgestuurd. Kon precies zijn wat er allemaal gedaan was. Van 0 tot 330000 km is er voor €23000 aan gesleuteld. Dus onderhoud duur, best wel. Als je veel zelf kunt is dat een voordeel. Nadeel is het canbus systeem, hierdoor moet je vaak de laptop er aan hangen. Het vorige model is wat dat aangaat handiger, want daar kun je alles doen. Een paar extra mistlampen monteren, werkt niet, moet ingelezen, andere stoelen met verwarming inbouwen, moet via bij de dealer ingeleerd.
Ab stuk van de cv, moet bij de dealer ingeleerd.
Ik doe veel zelf, maar het is een complexe auto, als alles werkt prima. Standaard zaken kun je zo doen, remmen olie filters.
Hou altijd rekening met extra kosten na aanschaf. Ik had wat achterstallige zaken, en een beetje opgeleukt ( nieuwere stoel, audio, carkit, andere wielen,etc) en dan ben je zo €2000 verder.
Ik heb de 2.4T, dat rijdt fantastisch, maar daar betaal je ook voor.

Waltersan · 16.04.2013 - 18:20

En die auto bij seldenrijk ziet er erg mooi uit op de foto's, dat is een voordeel, maar vertrouw alleen op feiten en wantrouw iedereen. Alle handelaren doen het alleen voor het geld, dus alles wat zij niet hoeven uit te geven.....
Een aankoop keuring bij de dealer is een goede optie, die kosten verdien je vanzelf terug.

kevinwalter · 16.04.2013 - 18:49

Waltersan schreef:En die auto bij seldenrijk ziet er erg mooi uit op de foto's, dat is een voordeel, maar vertrouw alleen op feiten en wantrouw iedereen. Alle handelaren doen het alleen voor het geld, dus alles wat zij niet hoeven uit te geven.....
Een aankoop keuring bij de dealer is een goede optie, die kosten verdien je vanzelf terug.

Ja klopt. Heb zelf hier al de software van Volvo (VIDA) waar ik allemaal parts nummers etc kan op zoeken. Het uitlees apparaat van Volvo is al voor 80 euro te krijgen. (DICE) Dus ik ga zelf in ieder geval het apparaat aanschaffen. Laptop's genoeg.

Aankoop keuring bij de dealer is een goed punt!

Edit: Moet wel zeggen dat het netwerk voor zo'n auto echt groot is en wat een opties.. Je kan van elk vakje wat je daar ziet minimaal 10 opties aanpassen. Zie attachment.

Waltersan · 16.04.2013 - 23:25

Met vida en dice kun je alleen uitlezen en resetten, absoluut een zinvol tool, maar als je b.v. Een auto hebt waar nooit een volvo radio in heeft gezeten kan alleen de dealer een software pakket in de auto laden om de radio in de Canbus op te laten nemen.

kevinwalter · 18.04.2013 - 19:44

Nouja, uiteindelijk test rit gemaakt en hem genomen. Motorisch klinkt hij goed en hij ziet er ook goed uit echter alleen het gas doet een beetje raar, hij heeft kleine hikjes. Wat Laguna-S60 meldde. Het vreemde is, is dat de ETM een groene stikker heeft. Die is dus al een keer vervangen. Na een beetje zoeken toch nog wel bekende symptomen met die ETM. Bijvoorbeeld als ik cruise control aanzet valt deze na een verloop van tijd uit. Met het motor tekentje als gevolg en een ETS melding. Hebben hier vrienden bij de volvo dealer. Hopen dat die wat kunnen doen.

Voor de rest doet hij het zoals hij het moet doen. Het airbag verhaal is trouwens fout. Hij geeft een ABS error. We hebben hem uitgelezen en de linker voor sensor doet het niet/ heeft geen contact. Die dus even bekijken van het weekend.

Oja, deze auto heeft ook nog NAP dus de kilometerstand is correct. +- 258 Ben er ook achter gekomen dat de originele accu er nog in zit. (Italiaans)

Thijs · 19.04.2013 - 00:33

i ? :?

Rippie V70 · 19.04.2013 - 08:03

ja, Thijs.... wen er maar aan. i is het nieuwe hij...

net als dat me het nieuwe mijn is (zoals in "me auto") :?

kevinwalter · 19.04.2013 - 11:54

Rippie V70 schreef:ja, Thijs.... wen er maar aan. i is het nieuwe hij...

net als dat me het nieuwe mijn is (zoals in "me auto") :?

Oke oke... Heb het aangepast

Edwin · 19.04.2013 - 12:52

kevinwalter schreef:Het vreemde is, is dat de ETM een groene stikker heeft. Die is dus al een keer vervangen.

Betekent niet dat die "nieuwe" ook niet stuk kan hoor, bij mij zit inmiddels ook de 3e erin. De tweede had overigens een gele sticker, maar de kleur kan ik ook mis hebben aangezien ik een verminderd kleuronderscheidend vermogen heb....

Gr. Edwin.

kevinwalter · 19.04.2013 - 13:17

Edwin schreef:
kevinwalter schreef:Het vreemde is, is dat de ETM een groene stikker heeft. Die is dus al een keer vervangen.
Betekent niet dat die "nieuwe" ook niet stuk kan hoor, bij mij zit inmiddels ook de 3e erin. De tweede had overigens een gele sticker, maar de kleur kan ik ook mis hebben aangezien ik een verminderd kleuronderscheidend vermogen heb....

Gr. Edwin.

Ja, klopt heb ook gelezen op internet dat die dingen alsnog stuk gaan na vervanging. http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=49932

Ik zie hier een TUT om hem om te bouwen met Hall sensor?

Ik lees trouwens ook erg veel dat de dealer hem vaak wil verwisselen zonder kosten. Aangezien dit een bekende kwaal is. Het vreemd is, is dat dit echt per dealer scheelt. De ene betaald niks de ander 295 euro en de ander 750 euro. Wat denken jullie?

Thijs · 19.04.2013 - 14:53

kevinwalter, Top!

kevinwalter · 19.04.2013 - 15:47

Moet trouwens ook zeggen dat een V50 2011 1.6 diesel in vergelijking met die v70 totaal anders is. V70 is vele male comfortabeler.

Oja, heb vandaag nog meer verschijnselen van een falende ETM gezien bij de V70. Ik ging net weg rijden en ineens reageerde het gas niet meer. Alle lampjes brandde en hij gaf geen enkele respons. Na een herstart te hebben gedaan wel weer. Toerenteller gaf aan op +- 550 te zitten maar bewoog ook niet.

Waltersan · 21.04.2013 - 21:24

gefeliciteerd met je aankoop. ik heb deze auto ook meerdere malen uitgebreid bekeken op internet, het lijkt een hele nette.
en wat is er waar van de geluiden over de handelaar waar hij vandaan komt? men was hier niet zo positief. Ben benieuwd?

kevinwalter · 22.04.2013 - 10:19

Ach, de handelaar was eerlijk. Hij zei dat er wat met de auto aan de hand was en hebben hem goedkoop mee gekregen. NAP rapport mee gekregen en snel ge-dealt. Een aantal DIY dingen en dit is allemaal al gebeurd. 1 raar ding is dat de linker schokdemper??? een raar geluid maakt als je over hobbels heen gaat, dit gebeurd niet als je hem indrukt.

Ze hebben daar nog een blauwe staan. Zelfde type (2004?) en automaat.