Volvo S60 Polestar voor de massa

[Silver_R]

Omgerekend van de AUD,

€ 93000

[ruuds70]

Is wel opvallend dat deze S60 niet gebaseerd is op het zo even ge-facelifte model.
O ja en jammer dat het een 6 versnellingsbak is, was toch een mooi moment geweest de 8 speed te introduceren, vind ik toch wel.

[Laguna-S60]

Launch control op een Volvo, Me like

[koen.s]

Gaaf, die wil ik wel.

[lint]

Interessante uitvoering, nu maar hopen dat de auto ook in Europa wordt geleverd.

[mad]

Raadt de prijs van de S60 Polestar Edition:

€ 133.500 mad
€ 80.000 Marc Apeldoorn
€ 87.399 diesel01
€ 93.000 Silver_R

[Auk]

Beetje jammer van het vermogen... IMHO voegt het dan niet heel veel toe aan het huidige aanbod.

Polestar bracht in de US ook al een Polestar Edition C30 uit met min of meer het zelfde vermogen, dus veel meer als een speciale editie is het niet helaas.

[NielsPHEV]

na de specs van de S60 polestar "concept" valt dit toch wel een beetje tegen. Ben het auk eens dat het weinig toevoegt

[Marc Apeldoorn]

Auk/NielsPHEV:

Die specs vallen zeker niet tegen. Dit betreft een batch productie, en is de sterktste/snelste Volvo ooit....
Betere specs dan de M3, vind je dat dan een tegenvallende wagen?????
Waar het om gaat is dat deze auto, incl. mods niet voor de hoofdprijs verkocht dient te worden. Als je wel de hoofdprijs moet betalen, dan kunnen specs tegenvallen...

[Johann]

Heb de auto van dichtbij gezien en het is een hele leuke auto.



Maar bij nader inzien kleven er wel een paar nadelen aan.
Volgens een Volvo meneer zou deze auto dezelfde uitstoot cijfers hebben als de normale T6. En daar wringt een beetje de schoen. Gezien de prijsstelling van de huidige T6 in Nederland had dit model eigenlijk 350 PK moeten hebben. En die hebben ze nu dus maar dan gaat de prijs omhoog...

Voor de US markt, De Volvo man had het over dat ze na een succesvolle Aussie proef eerst de kleinere markten willen bedienen en daarna pas de grootste markten Zweden en de US. Maarr.. In de US verkoopt men al de T6 R-Design met de Polestar software dus is de eigenlijke winst van dit model maar een schamele 20 PK. Gaat prijstechnisch ook moeilijk worden.

Er zitten wel een paar extra's op maar dan nog. Men had het over dat de prijs ongeveer 20 tot 30% boven de normale T6 zou uitkomen en dat is gewoon te duur.

Het gaat dan om een S60 T6 AWD met andere uitlaat, andere turbo, achter spoiler en twee lipjes voor onder de bumper,19" "Polestar" wielen met 235/40-19 Michelin rubber, Ohlins instelbare schokbrekers en een paar type plaatjes om aan te geven dat het om een gelimiteerde oplage gaat. De motor met andere turbo is door Volvo in elkaar gezet en heeft ook een soort van serie nummer. Verder is er de aangepaste motor mapping. De bak is sneller en de Haldex heeft meer 50/50 werking ofwel een meer overstuurd karakter. Volgens de Volvo meneer was de sneller werkende bak software een soort van voorloper van de geflipperde AQS versie in de gefacelifte modellen.

Jammer dat er weer chroom om de ramen zit. Had iets meer geluid uit de uitlaat mogen komen.

Wel leuk. Slaat Volvo de plank mis met de standaard T6 (G label en 300 PK om 1700 kilo voort te helpen) en proberen ze weer geld te maken uit wat het eigenlijk anno 2013 voor de prijslijst centen had moeten zijn.

Even voor de duidelijkheid, qua uitrusting is het een soort van Summum-R-Design. Optioneel zijn de Brembo remklauwen met 2 delige schijven op de vooras. standaard is 336x29 schijven met de bekende enkele zuiger klauwen. Bij deze optie zit dan de extra gevormde kuip/sport stoelen.

[NielsPHEV]

Auk/NielsPHEV:

Die specs vallen zeker niet tegen. Dit betreft een batch productie, en is de sterktste/snelste Volvo ooit....
Betere specs dan de M3, vind je dat dan een tegenvallende wagen?????
Waar het om gaat is dat deze auto, incl. mods niet voor de hoofdprijs verkocht dient te worden. Als je wel de hoofdprijs moet betalen, dan kunnen specs tegenvallen...

M3 is handgeschakeld en dik over de 400 pk als ik me niet vergis. De concept polestar S60 maakte gehakt van de M3 in een zweedse circuittest verwacht niet dat deze polestar de M3 voor blijft. Wanneer je het afzet tegen een getunde "standaard" T6 zie ik niet zo veel toegevoegde waarde. Het is natuurlijk wel erg leuk zo'n snelle volvo in smurfen blauw en ik zie de rijtesten graag tegemoet.

[Marc Apeldoorn]

Tsja,

Die standaard T6 heeft veel kleinere turbo etc. Geen vergelijk.

Vergelijking met de M3??????????????
Als de S60 voor 80-85K verkocht wordt, dan is dat minimaal 50% minder dan voor de meest uitgeklede M3, en ik praat over alle specs, niet alleen over vermogen/snehied, maar het totaal plaatje.

[Silver_R]

M3 heeft 420 bhp en 400 Nm.
Denk dat deze Polestar een heel eind komt de 'Dreier'

[Thuurc]

M3 heeft 420 bhp en 400 Nm.
Denk dat deze Polestar een heel eind komt de 'Dreier'

4,6 (M3) tegen 4,9 (S60) op de 0-100... lijkt mij geen onoverkomelijk verschil . Tussensprintjes zij natuurlijk een ander verhaal, maar ik denk dat de Volvo daar gewoon mee komt als ik eerlijk.

[Silver_R]

Denk zelfs dat de Volvo sneller zal zijn.
Volgens opgave, 500Nm +
Een bak meer dan de M3


En zo'n Rebel Blue is natuurlijk vele malen mooier dan een M3.

[NielsPHEV]

Tsja,

Die standaard T6 heeft veel kleinere turbo etc. Geen vergelijk.

Vergelijking met de M3??????????????
Als de S60 voor 80-85K verkocht wordt, dan is dat minimaal 50% minder dan voor de meest uitgeklede M3, en ik praat over alle specs, niet alleen over vermogen/snehied, maar het totaal plaatje.

M3 in Duitsland vanaf 68 k€....

[Silver_R]

M3 in Nederland vanaf 135.5 k€

[Ben]

M3 in Nederland vanaf € 124.486,00

[Silver_R]

M3 in Nederland vanaf € 124.486,00

Dat is voor de M3 Coupé M DCT.
Wat het verschil is met de gewone M3 Coupé, die ruim 135.000 kost, weet ik niet.

[Ben]

Die heeft een handbak