Vanmorgen gereden en geparkeerd. Bij vertrek wilde ik achteruitrijden maar de hendel wil niet meer in de R of P en alleen nog maar in D en N manueel 1-5 werkt ook nog wel. Om achteruit te rijden moest ik de auto in N zetten en achteruit duwen. Daarna in D gewoon naar huis gereden.
Thuis geparkeerd kan ik de sleutel niet verwijderen omdat het contact niet op 0 gezet kan worden (logisch aangezien de P niet kan worden gekozen). Het betreft een XC70 D5 uit 2005 met GT.
Aangezien de sleutel niet meer uit het contactslot kan, kan ik de auto ook niet op slot zetten :-x
Wie kan mij vertellen wat er aan de hand is (mechanische blokkade of zit het in de automaatbak?) en wie kan advies geven hoe dit verder aan te pakken?
Thanks,
Mats
GearTronic wil alleen nog maar in D en N....
-
Walter
- Geartronic member
- Berichten: 24664
- Lid geworden op: 13.09.2004 - 08:30
- Locatie: Randstad
- Contacteer:
ik denk dat er iets niet goed zit met de kabel die de vergrendeling regelt, die blokkeert ook de contactsleutel
Mijn blog
ex-850club & ex-V3C lid Volvo S80 3.2 AWD '07/Volvo V70 2.4 AT MY02/Volvo 854 2.0 '95/Volvo 343DL '78/Volvo 360GLS B19A '83.
VCN-lid Nu: Volvo XC60 B5 Inscription Maple Brown Full option + Buick Special Trunkback Sedan 1937
Als het kind in je verdwenen is, ben je pas echt oud!
-
Mats
- Starter
- Berichten: 6
- Lid geworden op: 30.11.2012 - 00:43
Probleem voorlopig opgelost door de wegenwacht (snel ter plaatse en uitstekend geholpen).
De electromagnetische spoel onder de hendel was een eigen leven gaan leiden. De kern met veer is uit de spoel gehaald en nu schakelt hij weer vlekkeloos van D t/m P. Moet nog wel een nieuwe spoel halen, nu werkt de rembeveiliging niet meer (kan nu ook schakelen zonder op de rem te trappen en dat is minder veilig).
De electromagnetische spoel onder de hendel was een eigen leven gaan leiden. De kern met veer is uit de spoel gehaald en nu schakelt hij weer vlekkeloos van D t/m P. Moet nog wel een nieuwe spoel halen, nu werkt de rembeveiliging niet meer (kan nu ook schakelen zonder op de rem te trappen en dat is minder veilig).
