Paul schreef:Sommige accessoires kunnen het proces vertragen, is er een probleem met een toeleverancier van het schuifdak, dan gaan de nummers voor die geen schuifdak hebben etc...
Nu toch nog niet? Aan de hand van de orders gaan ze de pas de definitieve bestellingen plaatsen naar de diverse toeleveranciers (die zullen natuurlijk wel al afspraken hebben van globale aantallen of wat ze maximaal moeten kunnen leveren). Die leveranciers kunnen zich hier weer op instellen en zullen pas op het laatste moment de spullen leveren, zodat Volvo zo min mogelijk voorraad aan hoeft te houden (JIT - Just In Time).
Als de molen eenmaal is gaan draaien, kan het inderdaad zijn dat bij een wijziging van de configuratie je terugvalt of achteraan de rij wordt gezet. Maar zo ver is het nog lang niet.
Volvo zit er natuurlijk ook niet op te wachten dat er voortdurend wijzigingen worden doorgevoerd. Mogelijk zit dit mechanisme er in om dat een beetje af te remmen.