automaat hikt tussen 2 en 3

[malle pietje]

3Het is een 2002 V70 D5, normale bak volgens mij (zonder handmatige schakeloptie). Km stand 377.000 en in volstrekte topstaat verder.

Vanmiddag ineens is het begonnen. Bij optrekken zo rond de 30km/h
en nadat hij de eerste keer vloeiend doorgeschakeld is, hikt hij best fors, waarna hij gewoon verder rijdt. Verder niets aan de hand, even soepel als altijd, geen meldingen etc. Alleen de hik tussen 2 en 3.

In de L stand is er niks aan de hand, in z'n 3 wel. Uiteraard het forum al afgestruind, nog geen bevredigende informatie gevonden wat hier nu aan de hand kan zijn.

Wie kan me wat op weg helpen: is dit een reset geval? Zo voelt het niet. Met een flush te verhelpen? Dit voelt alsof er iets ineens is afgebroken, losgeschoten of gewoon op is...?

Alvast bedankt voor de reacties!

[malle pietje]

Ohja, ik gebruik hem iedere dag volop en morgen moet ik op en neer naar Geleen vanuit Den Haag. Is dat gevaarlijk?

ohja2: even geprobeerd in de W stand weg te rijden, dan hikt hij dus niet! Raar???

[Oceanracer]

Bel/mail/PM even met Varioclean.

[malle pietje]

Goed advies dat ik al ter harte had genomen

[evert65]

hikt hij warm of koud?
koud :flushen
warm : brein laren reviseren
lange afstanden zijn sowieso erg goed voor de bak, vandaar dat hij nu pas gaat hikken
varioclean : goede tip!

[malle pietje]

Warm en koud heb ik vanmorgen ontdekt. En het vreemde is dus dat hij met de W stand geen hik heeft. Bijzonder hoor.

[Walter]

In de W-stand rij je weg in de derde trap. Vandaar dat je het dan niet merkt. Toen mijn bak aan bonken was, heb ik lang in de W-stand gereden. Ging prima

[malle pietje]

Ah vandaar En daarna?

Heb toch liever dat ik me er niet druk over hoef te maken. Als ik alles zo eens lees, krijg ik het gevoel dat
- een flush in mijn geval geen oplossing is
- het brein (kleppen?) vervangen moet worden
- er nog iets met een B4 klep kan zijn?
en daarna de bak dood is....

Het is jammer, want hoewel de auto in topstaat is verder, is de dagwaarde natuurlijk nogal beperkt. Vind het prima om regulier onderhoud te ramen, maar dit soort incidentele grappen (waarvan ik begrijp dat de kosten zomaar eens tussen 1 en 4mille kunnen liggen) laat ik liever zitten, niet in de laatste plaats omdat ik alles zelf doe en 500euro aan onderhoud dus vaak al heel veel is.

Eerst maar contact met de specialisten, daarna.....

[Walter]

Hoe bedoel je daarna? Wat er met de bak gebeurde? Heb toen de klachten kwamen (na een sliptraining bij Maaskant... Auto krijgt daar toch op zijn lazer) eerst de bak geflusht (geen powerflush, toen nog niet van gehoord) en aansluitend een Volvo ruilbak gemonteerd. Was even slikken, scheelt dat een collega die bak gemonteerd heeft. Maar nu doet 'ie het helemaal super!

[evert65]

warm en koud, tja kleppenblok ofwel het brein is de 1e verdachte
kost je ca 1 rug maximaal

[Walter]

Kleppenhuis heb ik ook aan gedacht maar is meestal uitstel van executie als er echt slijtage is. En op een gereviseerde bak zit ook een vers kleppenhuis. Dus dan maar in 1 keer goed beet gepakt

[malle pietje]

Heb net een tijdje met Varioclean aan de lijn gehangen, op basis van mijn uitleg en het plotseling optreden, dat hij ook aan het kleppenhuis. Hij gaf aan dat we nieuwe (misschien dikkere) olie kunnen proberen (€ 275), waarna je er vrij snel achter komt of dat heeft geholpen. Zo niet, dan toch het kleppenhuis (€ 1000,-). En een hele kleine kans dat de verankering van de 3e de fout is.

We hebben een afspraak gemaakt om in de auto te rijden, op basis daarvan kunnen ze al snel de diagnose afmaken.

Tja, en dan de afweging om een volledige ruilbak te monteren (vanaf € 1500 een gebruikte niet gereviseerde, tot € 3000 voor een volledig gereviseerde). Heel simpel, ik wilde hem nog een jaar houden (bijna 50dkm), maar verkopen met een hikje en een nieuwere kopen wordt nu ook een optie.
Lastig hoor.., maar; wordt vervolgd!

[malle pietje]

Vanmorgen bij Varioclean in Varseveld neergestreken en de V70 onderhanden laten nemen. Eerst is de olie gespoeld, wat er uit kwam was behoorlijk zwart en smerig. Helaas was daarna het probleem nog niet verholpen. Hoewel het vermoeden was dat het kleppenhuis de volgende stap zou worden, toch preventief de B4 klep vervangen. Dat bleek de boosdoener!

De mannen van Varioclean hebben daarna de olie nog eens ververst, de automaat opnieuw ingeleerd en de auto pas meegegeven nadat ze tevreden waren. Voorlopig lijkt het er op dat alles weer in orde is, aangezien ik direct terug naar Den Haag de file in mocht. De hik is weg, hij schakelt perfekt en voor mij een overduidelijke verbetering.

Complimenten en hulde aan Varioclean. Bijzonder klantgericht, goede service. Ze geven niet zomaar iets mee, het moet wel goed zijn. Keurig geprijsd en stiekum best een gezellige zaterdagochtend!

Heren, bedankt voor de goede service!

[Oceanracer]

Goed om te lezen!

[w.stif]

Mooi, verhaal.
Altijd handig weer zo'n adressje, al ligt het niet in de buurt.

[evert65]

voor west friesland zou ik bij echt ernstige bak problemen naar Ronald morrien of de boer gaan in respectievelijk wiewerd en steenwijk
voor flushen hebben we varoclean en gery slot, afstand is bij hem geen bezwaar hij komt aan de deur