V60 PIH - Over levertijden

[Markdj]

Heb er ook twee die vrijwel identiek zijn in bestelling staan met de opeenvolgende nummers 1X en 1X, volgens de eerste uitdraai beiden te bouwen in week 22, een wordt idd in week 22 gebouwd, de ander in week 28, ben dus bang dat roepen dat "een optie niet veel uitmaakt" niet juist is.

En wat is hier de optie die dan wel anders is tussen deze twee?

het verwarmde stuurwiel

Dat is precies de optie waarvan mijn dealer aangeeft dat het voor een paar weken vertraging zorgt.

[Paul]

Ja, dit topic gaat niet over leasen, koop hem trouwens en lease hem niet.

[Paul]

Ik heb ook de winterline en de laatste info die ik kreeg was gisteren dat hij een week naar voren was gegaan. Ik ben benieuwd, maar het zal me niks verbazen als hij toch later komt, maar ik duim op volgende week!

[Martijn1982]

De dealer van pvdveen lijkt een oh die onzin uitkraamt en pvdveen papagaait hem hier dan na alsof het allemaal echt zo is.
En natuurlijk is BS onvriendelijk... dat is hij altijd naar pih kopers.

Daar zitten trouwens wel opvallend veel "deskundigen" tussen als het gaat om Volvo NL en haar handel en wandel rond de pih (dit terwijl de dealers er steeds maar geen touw aan vast kunnen knopen)

+1 voor zelfkennis
het is natuurlijk allemaal de fout van de PIH kopers...

+1

[bart simpson]

Fout is niet het juiste woord, de informatieverstrekking vanuit Volvo rond de pih is nog steeds ronduit beroerd, ik zal de eerste zijn die dat toegeeft.
Alleen slaat de beslistheid waarmee sommige dealers iets over levertijden menen te kunnen beweren helaas nergens op, de productieweek is een indicatie maar zegt verder nog steeds niets, geen dealer kan met zekerheid iets zeggen daar levertijden zomaar een maand (of meer) op kunnen schuiven als je een toegewezen productieplaats vorm geeft naar de wensen van de klant.

[BanRay]

Op welk moment kan een dealer zien in het systeem wat de échte productieweek/afleverdatum is, niet de indicatieve?

[bart simpson]

op het moment dat een auto bevroren wordt in het systeem (latest change date) krijg je een aardig idee maar dan nog, met een geplande afleverdatum (aan de dealer) zie ik ze nog weken te laat binnen komen

[TMacD]

Fout is niet het juiste woord, de informatieverstrekking vanuit Volvo rond de pih is nog steeds ronduit beroerd, ik zal de eerste zijn die dat toegeeft.
Alleen slaat de beslistheid waarmee sommige dealers iets over levertijden menen te kunnen beweren helaas nergens op, de productieweek is een indicatie maar zegt verder nog steeds niets, geen dealer kan met zekerheid iets zeggen daar levertijden zomaar een maand (of meer) op kunnen schuiven als je een toegewezen productieplaats vorm geeft naar de wensen van de klant.

Ik weet uit ervaring (andere branche) dat het extreem belangrijk is om de verwachtingen van de klant af te stemmen op de werkelijkheid, ik heb tot zover geen klagen over de verwachtingen die mijn dealer heeft geschapen omtrent levertijd, zoals het er nu uit ziet zelfs eerder als dat er gezegd werd toen ik de overeenkomst aanging, wat dat betreft alleen vol lof.....nu maar hopen dat het ook werkelijkheid wordt. Aan de andere kant kan ik me de frustratie van mede from leden wel voorstellen als er te veel wijzigingen zijn n de indicatie levertijd....

[bart simpson]

Ik ook, alleen daardoor vind ik een pih een verrekte lastig product

[P-V60]

Ach, de meeste zullen medio december allemaal glimlachend (en hopelijk zuinig) rondrijden in hun prachtige Volvo! Al denk ik wel dat de eerste van dit forum die een PIH in ontvangst neemt, verplicht elke dag een review moet posten :mrgreen:

[Rutger1972]

Ik heb ook de winterline en de laatste info die ik kreeg was gisteren dat hij een week naar voren was gegaan. Ik ben benieuwd, maar het zal me niks verbazen als hij toch later komt, maar ik duim op volgende week!

Paul,

Ook ik kreeg te horen dat de auto 1 week naar voren was geschoven.. ik moet iets langer wachten dan jij (dealer verwacht hem bij hem op de stoep over 4 weken).
Ik heb ook de winterline (met verwarmd stuurwiel). Net voor het bevriesmoment heb ik de dealer nog gevraagd of verwijderen van het verwarmd stuurwiel de auto eerder zou kunnen komen .. hij meldde mij dat er meer factoren waren die mij auto hadden vertraagd en het weghalen van het verwarmd stuurwiel geen verbetering op zou leveren van de leverdatum.

Ik duim dat ze 6 juli netjes gaan halen

Ben al wel blij dat ik voor de Volvo ben gegaan (voor meerdere redenen), na de verhalen van vertraging bij Mitsubishi Outlander PHEV ... volgens mij is het daar allemaal wat erger dan een aantal weken .. (zie http://www.autoblog.nl/nieuws/update-mi ... tijd-59512)

Als jouw auto volgende week komt zijn we natuurlijk wel benieuwd naar de foto's !!

[Paul]

Ik ook, maar dat komt helemaal goed!

[gebla]

Maar alles is vast vergeten en vergeven zodra de auto's voor de deur staan.

Inderdaad, en vooral als er in gereden wordt, want uit ervaring op de Volvo Demo Test Track in Zweden kan ik zeggen: de PIH rijdt fantastisch lekker en is voorzien van sublieme techniek.

Overigens:
Hopelijk gaat iedereen wel maximaal plug-innen en niet alleen maar dieselen.
Wat mij betreft zou ik - als leaserijder die van de baas/Arval helemaal niet elektrisch mag leasen omdat men dáár dus enorm bang voor is - een cap op de brandstofpas accepteren van 30.000 km op mijn 40.000 km per jaar contract, om de leaserijders te motiveren zoveel mogelijk in te pluggen. Die 10.000 km elektriciteit wil ik best zelf betalen (ca. 200 euro op jaarbasis in mijn geval) als daarmee mijn werkgever wél plug-ins zou toestaan. Geen verrekening nodig van elektrakosten (zien ze ook tegen op: metertjes in laadpalen bouwen, salarisstrookperikelen), dat is allemaal niet nodig, gewoon door de leaserijder zelf laten betalen. Maar ik ben een roepende in de woestijn want nog geen enkele leasemaatschappij die met dit issue worstelt heeft dit idee overgenomen. Snap ik niet : wie gaat er nou moeilijk doen over 200 euro als je daarmee duizenden euro's bijtelling minder hebt en ook nog eens gemotiveerd wordt om zo duurzaaam mogelijk te rijden... En zo'n prachtige PIH MAG leasen... (beetje jalous, ja .

Maar dat terzijde.

Ben ik niet mee eens. Voor de berijder staat de 0% bijtelling los van vergoeding voor fossiele brandstof en elektrisch verbruik. De 0% is mooi meegenomen maar waarom zou je 200 euro per jaar moeten gaan betalen?

Je krijgt wel een tankpas voor fossiele brandstof maar geen vergoeding voor elektrisch verbruik of een pas om openbare palen te kunnen gebruiken. Blijft een kromme gedachte.

[P-V60]

Die 200 euro is inderdaad peanuts met wat je bespaard. Maar als extra stimulans zou het inderdaad goed zijn als je op 'kosten van de zaak' mag opladen...

[RichieB]

Alleen op kosten van de zaak laten opladen, en voor fossiele brandstof een maximum bedrag per jaar vergoeden. Moet je eens zien hoe er gevochten gaat worden om die laadpaal bij het werk.

[P-V60]

Heb ook de indicatie binnen!
Certificaat 1407, aflevering in week 38, m.a.w. mid september.

Nog 15 weekjes, :greenjumpers:

[ganzewin]

Hier ook een 'indicatie'... Certificaat 70x, aflevering wk 35 oftewel laatste week augustus... Aftellen...

[Jolly Breeze Racing]

Vanmorgen nieuwe indicatie gekregen: auto komt eind juni binnen i.p.v. eind augustus!

[Ben]

Lijkt wel of ze in Zweden zo'n ding aan het begin van de band hebben staan

[sandershortie]

Toch de zwarte sportstoelen en levering over 3 weken..... Nu nog een paal