Storing remlicht bij rijden met aanhanger

[T5 gek]

Hoi allen.

Ik heb geprobeerd via de zoekfunctie te zoeken op mijn storing maar krijg iedere keer duizenden topics voor mijn neus en kan de oplossing niet vinden. Vandaar dat ik een nieuw topic aanmaak.

Ik heb een S60 D5 uit '05. Ik heb een trekhaak laten monteren bij een bedrijf die niets anders doet dan trekhaken monteren. Alleen zat bij deze geen originele kabelboom. Het volgende probleem doet zich voor:

Op het moment dat de aanhanger achter mijn auto zit en de stekker zit erin, dan geeft de auto een melding storing remlicht als ik de rem aanraak. Het remlicht op de aanhanger brandt ook niet. Van de auto brandt ook alleen het 3e remlicht. Als de aanhanger losgekoppeld wordt is de melding weg en functioneert alles op de Volvo naar behoren. Ik heb met een spanningsmeter de stekker nagemeten. Alles gaat keurig op de juiste momenten branden. In principe zou het dus goed moeten zijn. Ik heb al meerdere aanhangers geprobeerd, ook met andere auto's. Het ligt echt aan mijn Volvo.

Hoe kan dit, en hoe kan ik dit verhelpen? Ik heb al ergens gelezen dat het meer voorkomt bij dit model zonder originele stekkers...

Ik vraag dit omdat het bedrijf waar ik naar terug moet best ver weg is.

Ik hoor het graag

[lint]

De originele kabelboom wordt ook softwarematig aangemeld op het boordnet van de auto en dan werkt alles zoals het hoort.
Hoe dat bij een niet-originele kabelboom is weet ik niet

[ifex]

Hoe het met de software zit weet ik niet. Je hoef niet perse een originele kabelboom aan te schaffen. Ik heb een 7 polige kabelboom vervangen door een 13 polige van het merk Bosal. Niet origineel en een stuk goedkoper. Bij de kabelboom zaten wel allerhande dingetjes zoals zekering en een zwart blokje. Die moesten in een soort zekeringenkast in het linker zijpaneel geplaatst worden. De beschrijving was heel duidelijk en alles functioneerde goed. Maar bij mij zat er al een haak onder dus met software heb ik niks te maken gehad.

[T5 gek]

Hmm, ok. Volgens mij zijn bij mijn auto alle kabels bij de verlichting op geplaatst. Ik ben er niet de hele tijd bij geweest, maar ik heb geen zwarte kastjes oid gezien?

Ik ga die mannen toch nog eens bellen denk ik.

[lint]

Zeker even contact opnemen want als alle kabels er bij de verlichting op geplaatst zijn met van die verbindingsblokjes geeft dat altijd storingen.

[Sjo]

Ik heb bij mijn eigen Volvo zelf een trekhaak van het merk thule eronder gezet.
hierbij heb ik zelf een relais en zekering moeten plaatsen, het relais hoor je idd klikken als je remt. Als ik jou was zou ik eens kijken of ze links achterin ergens een relais geplaatst hebben,dit is absoluut noodzakelijk bij een niet Volvo kabelboom.

[T5 gek]

Ok. Ik moet zeggen petje af voor de mannen bij het garagebedrijf. Ik gaf aan wat de klachten waren en wat ik geprobeerd heb. Ze gaven direct aan naar de Volvo dealer te gaan met kenteken en chassisnummer en nu gaan ze een originele kabel bestellen. Was helemaal geen probleem.

Echt klasse service.

Wordt vervolgd...

[lint]

Klinkt goed, dat is echte service!

[T5 gek]

Nou, een tussenstand.

Het probleem is nog niet verholpen en over 2 weken ga ik met de caravan op vakantie...

Het bedrijf heeft voor mij geïnformeerd. Als zij voor mij originele onderdelen moeten bestellen komen de kosten te hoog uit.

Kleine tegenvaller. Maar ze gaan het wel regelen, hij weet alleen nog niet hoe...

Ik ben er wel achter, als ik de lampjes uit de unit draai van de auto, en de aanhanger zit aangekoppeld. Dan geeft hij geen storing. Dus desnoods draai ik de remlichten uit de auto, dan branden ze in elk geval achter de caravan. Het is geen geweldige oplossing maar goed. Je moet wat...

[tk51nk]

Vorig jaar vlak voor de vakantie hetzelfde probleem gehad. 3 x terug geweest naar de verkoper. Oudere type had dit probleem nooit ...?

Enige goede oplossing is volledige kabelboom + kastje plaatsen door de Volvo-dealer en nieuwe software plaatsen. Even slikken en ik meen 300 euros aftikken, maar wel gerust op vakantie. Zijn vooral onderdeelkosten, montage was zo gepiept. Bovendien een veel nettere en degelijkere afwerking dan de universele kabelboom.

[truckingwally]

De REM (Rear Electronica Module) verwacht een vermogen afname van 2x 21watt en niet het dubbele.
de juiste manier (maar niet de goedkoopste) s de Volvo oplossing
goedkoper is de aanhanger remlichten via een relais aan te sturen, of het af te nemen vermogen te verlagen doormiddel van het plaatsen van led lampen in de aanhanger (geen canbus led, want die simuleren weer een 21 watt lamp)