V60 PIH - Fiscaal

[bart simpson]

alle 3 op de zaak? en permanent beschikbaar voor één persoon, niks kul...

[Ben]

Naar wat ik begrijp kan dat alleen als het verschillende soorten auto's zijn.
Bv. een luxe auto, en een busje.
Als het vergelijkbare auto's zijn, dus gewone personenauto's, dan wil de inspecteur dat niet zomaar slikken maar moet er een bijzondere reden zijn.

[tomtom]

Nee hoor, 3 "gewone" personenauto's (V70 en 2 oude Peugeot's 504cc). Allemaal van mij en hoefde ook nooit speciaal gemotiveerd te worden. Dus kul....

[bart simpson]

pas jij het verschil bij voor diegene die jouw motivatie hanteren gaat?

[Marc Apeldoorn]

@Bart e.a.
Wat al of niet wordt geaccepteerd als bedrijffsvervoermiddel is per inspecteur verschillend. Een collega van mij is Alfa gek, en heeft minimaal 4 alfa's op zijn zaak staan, waarvan hij er ook 2 zowel zakelijk als prive mee reed.
Afgestemd met de inspecteur en geen problemen (nu al 10+ jaar).
Maar let op, verschilt dus per inspecteur, dus altijd vooraf afstemmen

[OGA244]

Er zijn voor auto gerelateerde zaken bij mijn weten geen individuele inspecteurs meer in elke aparte regio, alles gaat centraal ergens in het oosten van het land.
Daardoor zal ook alles eensluidender worden.
De regel is steeds, er staat een auto op de zaak en die staat tot je beschikking dan heb je bijtellling, tenzij je minder dan 500km / jr rijdt, daarvoor moet je dan wel weer een bewijsvoering kunnen overleggen.

[Marc Apeldoorn]

Er zijn 14 regio's en daarbinnen zijn er belasting inspecteurs die b.v. boekhoudingen controleren en naar eigen inzicht regels interpreteren. Dat wordt niet centraal vanuit Apeldoorn geregisseerd

[V480-S60]

En dat is gewoon belachelijk. Als je dus in regio A woont zou de inspecteur der belastingen schappelijker kunnen zijn , dan de inspecteur der belastingen in regio B. Dat heet en is dus rechtsongelijkheid en is daarmee niet toegestaan. Dit moet aan de kaak gesteld worden.

[Marc Apeldoorn]

Ik ben zelf van regio Adam naar Bleiswijk verhuisd en vervolgens naar Apeldoorn. Er zijn wel wat merkbare verschillen hoor...

[mheliz]

Hoi,

Kleine vraag. Als je twee auto's zakelijk rijdt en je betaalt over beide bijtelling, dan hoef je toch niet extra aannemelijk te maken dat dit nodig is voor de uitoefening van je zaak? De bijtellingsregels gelden toch gewoon.

Even extreem, kun je 100 auto's, met bijtelling, op een eenmanszaak zetten?

Geldt voor 2 auto's niet dat als je het moet onderbouwen, dat je aannemelijk kunt maken dat je altijd moet kunnen beschikken over een auto? Ook ivm met onderhoud, schade, pech etc.

[Paul]

Ik heb ook twee auto's op mijn eenmanszaak. Kan je gewoon invullen bij je jaar opgave.

[mheliz]

Beste Paul, dank. Niet helemaal een antwoord echter... Mijn accountant zegt ook dat het makkelijk kan, maar als ik hem extreem voorbeeld geef, zoals hier, dan begint hij toch te twijfelen.

[Paul]

Maandag even bellen met de Belastingdienst.

[Zvv]

Ben er van overtuigd dat je zelfs nog een bosje bloemen van de balastingen krijgt wanneer je

1) 100 auto's koopt (Heeft Rutte zelf aangemoedigd)
2) 100 maal bijtelling en wegenbelasting betaald

al hoewel, als je er 100 hebt, rij je waarschijnlijk niet 100 * 500 prive km.
dus geen bijtelling prive.

[Bahram112]

even een dubbel check;
om te voorkomen dat ik va sept (geplande aflever datum pih) met terugwerkende kracht belastig ga betalen over mijn huidige auto vd zaak, overweeg ik km registratie voort te zetten en pas per 1 jan 2014 prive gebruik in te laten gaan.
valt mijn pih dan nog steeds in de 0% regeling? of staat het ergens in d ekleine lettertjes dat de auto in 2013 al als prive gebruik gebvruikt had moetenb worden.

(wrs is de afleverdatum het belangrijk maar toch...)

Bijtellingsrisico! Let op!

Een van mijn klanten rijdt nu in een auto van 80k die valt in het 25% bijtellingsregime. Om niet bij te tellen houdt hij zijn kilometers bij en rijdt nagenoeg niet privé. Prive heeft hij een 8 jaar oude XC90.

Hij heeft zijn zakelijke auto ingeruild en zijn XC90 per oktober verkocht aan zijn broer. vanaf oktober heeft hij dus alleen zijn PIH en gaat die ook prive gebruiken.

Er zit echter een grote adder onder het gras. Als hij met zijn PIH tesamen met zijn huidige auto meer dan 500 km prive rijdt is hij met terugwerkende kracht de Sjaak.

Omdat hij opjaarbasis meer dan 500 km prive heeft gereden moet hij over het hele jaar bijtellen. Voor de drie maanden in de V60 is dat nihil dat weet iedereen, maar over de eerste 9 maanden moet hij alsnog bijtellen omdat hij met de PIH 500 km heeft gereden. Dat kost hem dan 80k * 25% * 52% * 9/12 dus ruim € 9.000!!!!!

U bent gewaarschuwd!!!

[OGA244]

dat zou moeten kunnen, registratie in 2013 is 0% en privé niet gebruiken voorkomt bijtelling in de voorliggende maanden

[FjodJont]

Afleverdatum en later wisseling van eigenaar. Bestuurder valt daar zover ik weet niet onder.

Na de eerste meldingen van een XC60 PIH heb ik dit min of meer uitgezocht. Ik een XC60 en een collega mijn V60, als dit binnen 5 jaar is telt hij voor het restant geen bijtelling.

[NielsPHEV]

Ik heb ook meerdere auto's op de management bv gehad (met een enkele medewerker) Is geen enkel probleem. Heb de auto's altijd keurig bijgeteld en kan me ook niet voorstellen dat een inspecteur hier bezwaar tegen heeft. Ken meerdere mensen die dit doen en ook die geen enkele auto bijtellen en dat gaat prima. Het "verantwoorden" van het type aan de bd heb ik nog nooit van gehoord en lijkt me ook onlogisch de belastinginkomsten bij meerdere auto's zijn altijd hoger.

[RoaldH]

Ik heb ook meerdere auto's op de management bv gehad (met een enkele medewerker) Is geen enkel probleem. Heb de auto's altijd keurig bijgeteld en kan me ook niet voorstellen dat een inspecteur hier bezwaar tegen heeft. Ken meerdere mensen die dit doen en ook die geen enkele auto bijtellen en dat gaat prima. Het "verantwoorden" van het type aan de bd heb ik nog nooit van gehoord en lijkt me ook onlogisch de belastinginkomsten bij meerdere auto's zijn altijd hoger.

Het zou wel raar zijn als de inspecteur zich zo inhoudelijk gaat bemoeien met het voeren van je onderneming.

[XC30]

De Belastingdienst mag niet op de stoel van de ondernemer gaan zitten. Tenzij er sprake is van standsuitgaven. Een van 's lands grootste ex-advocaten heeft het hierover wel eens met de fiscus aan de stok gehad omdat hij in een jaar iets van 25 auto's zakelijk reed, wat uiteindelijk niet werd geaccepteerd. Het ging dan natuurlijk ook niet over golfjes..... Dus in feite is een tweede auto in beginsel geen probleem. Je vrouw gedurende een paar maanden op de loonlijst zetten wordt al lastiger. Maar met een goed verhaal kom je heel ver.