Heb sinds twee weken een V50 T5 (foto's komen nog binnenkort van mijn T5) Ik zou graag een dump valve willen.... wil er wel een die een bescheiden pssssst maakt, dus niet een hard geluid. Welk merk moet ik dan pakken??? en geeft een dump valve geen storingen en problemen???
Ik hoor graag van jullie hier...
Dump valve V50 T5
-
Bas1982
- 3rd Gear member
- Berichten: 445
- Lid geworden op: 21.07.2012 - 16:43
- Locatie: Duiven
Bij mij geen storing. Ik heb een Collins dv bedoeld voor een focus ST.
Geluid is goed hoorbaar zonder tuning, nu na tuning blaast hij wel hard af.
Wat je ook kan doen is van elevate een cbv nemen, misschien wel een betere optie en dat hoor je ook goed.
Mijn dv:
HKS dumpvalve (vind ik meer voor Japanse auto's)
elevate dual port cbv (iets minder geluid maar wel een echte verbetering):
Succes!
Geluid is goed hoorbaar zonder tuning, nu na tuning blaast hij wel hard af.
Wat je ook kan doen is van elevate een cbv nemen, misschien wel een betere optie en dat hoor je ook goed.
Mijn dv:
HKS dumpvalve (vind ik meer voor Japanse auto's)
elevate dual port cbv (iets minder geluid maar wel een echte verbetering):
Succes!
'04 S40 T5
- 3"; downpipe - 2.5"; catback exhaust - custom made FMIC - 18"; Midir -Bilstein schroefset - Fasttech custom tuning
- 3"; downpipe - 2.5"; catback exhaust - custom made FMIC - 18"; Midir -Bilstein schroefset - Fasttech custom tuning
-
Fons099
- 3rd Gear member
- Berichten: 352
- Lid geworden op: 19.10.2012 - 16:42
- Locatie: Venray
Hahaha... Dat geluid.
Lijkt wel een stadsbus die voorbijkomt.
Die sissen ook altijd.
Lijkt wel een stadsbus die voorbijkomt.
Die sissen ook altijd.
1993 Volvo 940 2.3 GLE, Bruin leer van binnen, ruim 360.000 op de klok, hobby auto
2005 V50 2.4 automaat. Mooi licht leer maar helaas zonder stoelverwarming...
1983 340 dl met jarretelaandrijving
1981 245 station (was op Curacao)
2003 V40 1.8 prestige volleder (in het mooie terra grey metallic)
2000 V70 2.4 aut.5 volleder
2005 V50 2.4 automaat. Mooi licht leer maar helaas zonder stoelverwarming...
1983 340 dl met jarretelaandrijving
1981 245 station (was op Curacao)
2003 V40 1.8 prestige volleder (in het mooie terra grey metallic)
2000 V70 2.4 aut.5 volleder
-
JeroenSpock
- 7th Gear member
- Berichten: 9231
- Lid geworden op: 20.11.2009 - 13:22
- Locatie: Veendam
- Contacteer:
Op de nieuwe bussen niet meer hoorFons099 schreef:Lijkt wel een stadsbus die voorbijkomt. Die sissen ook altijd.
Maar inderdaad, dat geluid.Vind die HKS een beetje te veel. Best een leuk geluid, maar om dat nou elke te moeten horen... Er zijn ook van die duck-valves haha, maar ook dat is na 2 keer wel leuk geweest
Je hebt pas een Mercedes als er 40 mensen in kunnen
Volvo S60 D5 2003 - 019 Zwart - 502.000km - Volvotune 212pk - Nebula/Ursa - VCE - bixenon - verstralers - HU803/Premium sound - MII
Volvo S60 2.5t 2008 - 467 Magic Blue - 425.000 km - Vialle LPi
Volvo S60 D5 2003 - 019 Zwart - 502.000km - Volvotune 212pk - Nebula/Ursa - VCE - bixenon - verstralers - HU803/Premium sound - MIIVolvo S60 2.5t 2008 - 467 Magic Blue - 425.000 km - Vialle LPi
-
Bas1982
- 3rd Gear member
- Berichten: 445
- Lid geworden op: 21.07.2012 - 16:43
- Locatie: Duiven
Zal het leeftijdsverschil zijn. Het is nu mijn 3de turbo auto en het eerste wat ik doe is een dv monteren. klinkt heerlijk en ook handig voor fietsers die met zn 3en naast elkaar rijden.Fons099 schreef:Hahaha... Dat geluid.
Lijkt wel een stadsbus die voorbijkomt.
Die sissen ook altijd.
Toen rond het millennium er meer turbomotoren kwam en ook the fast and furious uitkwam, was ik nog een knulletje zonder rijbewijs, jij was al een burgelijke ... Die de roffel van een diesel vaak waarderen :crazy:
'04 S40 T5
- 3"; downpipe - 2.5"; catback exhaust - custom made FMIC - 18"; Midir -Bilstein schroefset - Fasttech custom tuning
- 3"; downpipe - 2.5"; catback exhaust - custom made FMIC - 18"; Midir -Bilstein schroefset - Fasttech custom tuning
-
Fons099
- 3rd Gear member
- Berichten: 352
- Lid geworden op: 19.10.2012 - 16:42
- Locatie: Venray
Heb voor mijn huidige volvo 8 maanden een diesel gehad en was direct genezen. Dus dat kan het niet zijn.
Maar misschien komt het dat hier in de omgeving diverse gasten in o.a. Calibra met DV rijden en dat is geen gezicht / gehoor.
Maar goed, ieder zijn meug.
Maar misschien komt het dat hier in de omgeving diverse gasten in o.a. Calibra met DV rijden en dat is geen gezicht / gehoor.
Maar goed, ieder zijn meug.
1993 Volvo 940 2.3 GLE, Bruin leer van binnen, ruim 360.000 op de klok, hobby auto
2005 V50 2.4 automaat. Mooi licht leer maar helaas zonder stoelverwarming...
1983 340 dl met jarretelaandrijving
1981 245 station (was op Curacao)
2003 V40 1.8 prestige volleder (in het mooie terra grey metallic)
2000 V70 2.4 aut.5 volleder
2005 V50 2.4 automaat. Mooi licht leer maar helaas zonder stoelverwarming...
1983 340 dl met jarretelaandrijving
1981 245 station (was op Curacao)
2003 V40 1.8 prestige volleder (in het mooie terra grey metallic)
2000 V70 2.4 aut.5 volleder
-
MaartenS40
- 1st Gear member
- Berichten: 22
- Lid geworden op: 16.08.2009 - 17:34
Hoi Bas1982 , Fijn dat dit geen storing geeft. Dan zal ik eens kijken voor een elevate dual port cbv die maakt niet zo veel geluid maar wel mooi. Kan ik dit zelf monteren? En waar kan ik deze kopen?Bas1982 schreef:Bij mij geen storing. Ik heb een Collins dv bedoeld voor een focus ST.
Geluid is goed hoorbaar zonder tuning, nu na tuning blaast hij wel hard af.
Wat je ook kan doen is van elevate een cbv nemen, misschien wel een betere optie en dat hoor je ook goed.
Mijn dv:
HKS dumpvalve (vind ik meer voor Japanse auto's)
elevate dual port cbv (iets minder geluid maar wel een echte verbetering):
Succes!
-
RSource
- 1st Gear member
- Berichten: 14
- Lid geworden op: 19.07.2013 - 08:37
Heb bij mijn vorige auto een dump valve gehad, (diesel) was nogal een karwei om het qua electra voor elkaar te krijgen. Het toepassen in de auto valt reuze mee, alleen de sensor die erbij zat moest aangesloten worden op het gaspendaal en ergens in de fusebox. Heb dit laten doen, had er totaal geen verstand van..
Ik twijfel of ik dit in mijn C30 nog wil toepassen. Opzich geeft het geen problemen als je maar weet wat je doet.
Ik twijfel of ik dit in mijn C30 nog wil toepassen. Opzich geeft het geen problemen als je maar weet wat je doet
.
