Bij een onhandige handeling is er één van de "cups" losgekomen die aan beide uiteinden van de rolhoes zitten. Hierbij is de spanning van het oprolmechanisme geraakt, waardoor het gordijn niet meer automatisch werd ingerold.
Ik ben erin geslaagd het een beetje opgespannen te krijgen maar niet meer met de oorspronkelijke kracht. Tevens komt de cup nu snel los.
Heeft er iemand een oplossing voor:
A) Het correct opspannen van het oprolmechanisme.
B) Het vastzetten van de cup?
Rolhoes/Afdekhoes bagageruimte defect
-
edraket
- 7th Gear member
- Berichten: 8634
- Lid geworden op: 17.03.2006 - 15:26
- Locatie: Haarlemmermeer
De bevestiging van het oprolmechanisme aan de binnenkant is nogal kwetsbaar. Het kunstof breekt na verloop van jaren af met dit als gevolg. Ik repareer de rolhoes bij een classic altijd met een messing kraanstuk. Deze is veel steviger dan het plastic, en gaat waarschijnlijk nooit meer stuk. Of dat ook werkt bij een V70N kan ik je niet vertellen.
V60 D5 geartronic R-design '13
855 2.5 20V '96
Jaguar XJ-S V12 '85
V70 2.0D VEA 181 Nordic+ Dynamic line '15
V70 2.4D summum '08
V70D5 '06
S60 D5 '02
V70R '97
855 2.5 10V '95
855 2.5 20V '96
Jaguar XJ-S V12 '85
V70 2.0D VEA 181 Nordic+ Dynamic line '15
V70 2.4D summum '08
V70D5 '06
S60 D5 '02
V70R '97
855 2.5 10V '95
-
MN-NL
- 5th Gear member
- Berichten: 1516
- Lid geworden op: 20.12.2010 - 13:45
Dit is voor de classic:
http://lara-fix.de/index.html
Is in wezen Ed's methode maar dan kant en klaar en incl. handleiding. Uurtje werk en dan heb ik langzaam aan gedaan.
Die handleiding kan ik je pm-en als inspiratie
Dit alles ervan uitgaande dat het werkingsprincipe hetzelfde is gebleven bij de rollo van de N.
Marc
http://lara-fix.de/index.html
Is in wezen Ed's methode maar dan kant en klaar en incl. handleiding. Uurtje werk en dan heb ik langzaam aan gedaan.
Die handleiding kan ik je pm-en als inspiratie
Dit alles ervan uitgaande dat het werkingsprincipe hetzelfde is gebleven bij de rollo van de N.
Marc
