Four-C storing?

[geulwijk]

Beste mensen,

Ik heb sinds twee maanden een S80 uit 2005 met Four-C. Nu is bij het uitlezen van een module naar voren gekomen dat de stuurwielsensor een storing geeft. Daar is verder niets mee gedaan omdat de aandacht naar een andere storing ging.

Nu vraag ik me twee dingen af:

1. Wanneer Four-C een storing constateert, en zichzelf eventueel uitschakelt als gevolg daarvan, wordt de vering dan permanent stug, of juist soepel?

2. Hoe controleer ik zelf of het systeem werkt? Als ik de Four-C knop indruk, merk ik een dusdanig klein verschil, dat ik denk dat dat tussen mijn oren zit.

Hierbij de letterlijke storingsmeldingen:

"SAS-0008 Stuuruitslaghoeksensor Interne storing"
"SUM-0337 CAN-signaal, SAS-regeleenheid Onjuist signaal"

Iemand ervaring hiermee?

grt
Vincent

[Ramon&Ramon]

Nieuwe stuursensor monteren dus..

[diesel01]

Mijn XC60 wordt dusdanig week op comfort, op sport is hij gewoon heerlijk rijdbaar en op advance is hij gewoon een spijkerharde sportwagen die bij 170+ voelt alsof er nogmaals hetzelfde getal aan km/h's op de klok gezet kan worden.

[Laguna-S60]

Mijn XC60 wordt dusdanig week op comfort, op sport is hij gewoon heerlijk rijdbaar en op advance is hij gewoon een spijkerharde sportwagen die bij 170+ voelt alsof er nogmaals hetzelfde getal aan km/h's op de klok gezet kan worden.

heel herkenbaar..

Comfort: Comfortabel.
Sport: Je voelt wat maar niet overdrijven.
Advanced: Knetterhard en heerlijk in de bochten

[t5power]

Beste mensen,

Ik heb sinds twee maanden een S80 uit 2005 met Four-C. Nu is bij het uitlezen van een module naar voren gekomen dat de stuurwielsensor een storing geeft. Daar is verder niets mee gedaan omdat de aandacht naar een andere storing ging.

Nu vraag ik me twee dingen af:

1. Wanneer Four-C een storing constateert, en zichzelf eventueel uitschakelt als gevolg daarvan, wordt de vering dan permanent stug, of juist soepel?

2. Hoe controleer ik zelf of het systeem werkt? Als ik de Four-C knop indruk, merk ik een dusdanig klein verschil, dat ik denk dat dat tussen mijn oren zit.

Hierbij de letterlijke storingsmeldingen:

"SAS-0008 Stuuruitslaghoeksensor Interne storing"
"SUM-0337 CAN-signaal, SAS-regeleenheid Onjuist signaal"
Vincent

Hoi Vincent,

Heel herkbenbaar. Ik heb ook een FourC storing (al paar jaar) alleen weet ik niet precies de letterlijke melding. Volgens mij betreft het ook een soort sensor.

Jammergenoeg hebben maar weinig volvo garages (ik kom vnl bij specialisten) kaas gegeten van FourC systemen. Om van mijn error af te komen willen ze de hele ophanging vervangen, kosten rond 750 euro.

Volgens mij moet het goedkoper kunnen en weten ze gewoon niet wat ze moeten doen.

M.b.t. de stugheid, ik deel je ervaring (ik heb V70 MY2005 T5), ik merkte ook geen verschil. Ik heb mij laten vertellen dat bij een storing een tussenstand wordt gebruikt (dus tussen sport en comfort in). Alles rijdt nog even goed voordat ik de storing had, dus ik laat het maar zo.

Wel zag ik laatst dat Raymond&Raymond (een oud gediende op dit forum, ook volvo-specialist) wijze opmerkingen maakte over FourC systeem in een andere thread dus ik was nog eens van plan om hem een berichtje te sturen.

[Laguna-S60]

Beste mensen,

Ik heb sinds twee maanden een S80 uit 2005 met Four-C. Nu is bij het uitlezen van een module naar voren gekomen dat de stuurwielsensor een storing geeft. Daar is verder niets mee gedaan omdat de aandacht naar een andere storing ging.

Nu vraag ik me twee dingen af:

1. Wanneer Four-C een storing constateert, en zichzelf eventueel uitschakelt als gevolg daarvan, wordt de vering dan permanent stug, of juist soepel?

2. Hoe controleer ik zelf of het systeem werkt? Als ik de Four-C knop indruk, merk ik een dusdanig klein verschil, dat ik denk dat dat tussen mijn oren zit.

Hierbij de letterlijke storingsmeldingen:

"SAS-0008 Stuuruitslaghoeksensor Interne storing"
"SUM-0337 CAN-signaal, SAS-regeleenheid Onjuist signaal"
Vincent

Hoi Vincent,

Heel herkbenbaar. Ik heb ook een FourC storing (al paar jaar) alleen weet ik niet precies de letterlijke melding. Volgens mij betreft het ook een soort sensor.

Jammergenoeg hebben maar weinig volvo garages (ik kom vnl bij specialisten) kaas gegeten van FourC systemen. Om van mijn error af te komen willen ze de hele ophanging vervangen, kosten rond 750 euro.

Volgens mij moet het goedkoper kunnen en weten ze gewoon niet wat ze moeten doen.

M.b.t. de stugheid, ik deel je ervaring (ik heb V70 MY2005 T5), ik merkte ook geen verschil. Ik heb mij laten vertellen dat bij een storing een tussenstand wordt gebruikt (dus tussen sport en comfort in). Alles rijdt nog even goed voordat ik de storing had, dus ik laat het maar zo.

Wel zag ik laatst dat Raymond&Raymond Ramon&Ramon (een oud gediende op dit forum, ook volvo-specialist) wijze opmerkingen maakte over FourC systeem in een andere thread dus ik was nog eens van plan om hem een berichtje te sturen.

[Ramon&Ramon]

Beste mensen,

Ik heb sinds twee maanden een S80 uit 2005 met Four-C. Nu is bij het uitlezen van een module naar voren gekomen dat de stuurwielsensor een storing geeft. Daar is verder niets mee gedaan omdat de aandacht naar een andere storing ging.

Nu vraag ik me twee dingen af:

1. Wanneer Four-C een storing constateert, en zichzelf eventueel uitschakelt als gevolg daarvan, wordt de vering dan permanent stug, of juist soepel?

2. Hoe controleer ik zelf of het systeem werkt? Als ik de Four-C knop indruk, merk ik een dusdanig klein verschil, dat ik denk dat dat tussen mijn oren zit.

Hierbij de letterlijke storingsmeldingen:

"SAS-0008 Stuuruitslaghoeksensor Interne storing"
"SUM-0337 CAN-signaal, SAS-regeleenheid Onjuist signaal"
Vincent

Hoi Vincent,

Heel herkbenbaar. Ik heb ook een FourC storing (al paar jaar) alleen weet ik niet precies de letterlijke melding. Volgens mij betreft het ook een soort sensor.

Jammergenoeg hebben maar weinig volvo garages (ik kom vnl bij specialisten) kaas gegeten van FourC systemen. Om van mijn error af te komen willen ze de hele ophanging vervangen, kosten rond 750 euro.

Volgens mij moet het goedkoper kunnen en weten ze gewoon niet wat ze moeten doen.

M.b.t. de stugheid, ik deel je ervaring (ik heb V70 MY2005 T5), ik merkte ook geen verschil. Ik heb mij laten vertellen dat bij een storing een tussenstand wordt gebruikt (dus tussen sport en comfort in). Alles rijdt nog even goed voordat ik de storing had, dus ik laat het maar zo.

Wel zag ik laatst dat Raymond&Raymond Ramon&Ramon (een oud gediende op dit forum, ook volvo-specialist) wijze opmerkingen maakte over FourC systeem in een andere thread dus ik was nog eens van plan om hem een berichtje te sturen.

Even voor de duidelijkheid,ik ben geen volvo-specialist en heb daar verder ook niks mee.
Ervaring,dat is iets anders dan roepen dat je specialist bent.

[geulwijk]

Komt er bij een storing dan geen melding dat er onderhoud o.i.d. nodig is, met de mededeling dat het systeem is uitgeschakeld?

[t5power]

Komt er bij een storing dan geen melding dat er onderhoud o.i.d. nodig is, met de mededeling dat het systeem is uitgeschakeld?

Ik krijg alleen een melding in mijn display (oranje/gele melding?) en die klik ik elke ochtend weg....

[geulwijk]

Ik krijg geen melding. Welke melding krijg jij dan?

[VolvoTech]

@Vincent -> Ramon&Ramon is diegene die ik je adviseerde zaterdag!
(hoef ik je dat gelijk niet meer te mailen).
Houden "kantoor" in de buurt van jouw S80 standplaats!

[geulwijk]

Ha, hebbes!

Dus er komt nu antwoord op de vragen helemaal bovenaan

Kennelijk is niet helemaal zeker of Four-C permanent stug wordt en hoe je zelf kunt merken of het systeem wel of niet goed werkt.. ?

[Laguna-S60]

Als je geen duidelijk verschil merkt dat issie stuk.., laten we het daar ophouden

Comfort: Comfortabel.
Sport: Je voelt wat gaten in de weg maar niet overdrijven.
Advanced: Knetterhard en heerlijk in de bochten.

[Ramon&Ramon]

Jammergenoeg hebben maar weinig volvo garages (ik kom vnl bij specialisten) kaas gegeten van FourC systemen. Om van mijn error af te komen willen ze de hele ophanging vervangen, kosten rond 750 euro.

Hoe ze hier bij komen begrijp ik ook niet,het complete systeem veranderen voor 750 euro?
Dat kan dus nooit..
Een four-c demper aan de voorzijde vervangen kost al meer..
Ze hebben er dus duidelijk geen verstand van..

MODS EDIT: quote hersteld. Let daar aub op, komt de leesbaarheid zo veel ten goede

[jeroenbunte]

Iemand enig idee wat de te verwachten levensduur van de four-C dempers zo ongeveer zou moeten zijn?? Ik denk dat ze langer mee gaan dan gewone dempers omdat ze zich elektromagnetisch aangestuurd corrigeren tot het gewilde dempings gedrag, maar er komt dan waarschijnlijk een moment waarop ie het ineens niet meer doet?

Iemand ervaring mee?

[MarioC70]

Dat is niet aan te geven,het is een ingewikkeld systeem,ik ken Volvo rijders met meer dan 250000km zonder problemen.
Het is een complex en vrij duur systeem waar maar weinig garages,behalve de dealers verstand van hebben.

[Laguna-S60]

Hetzelfde als een normale schokbreker, dus hangt heel erg van het gebruik af.

De onze zijn nu 230.000km oud en werken nog perfect, ken ze waar ze bij 330.000km ook nog gewoon feilloos werken.

[Philken]

tip: kijk eens naar de rechtse centrale wielmoer, ik had enkele maanden geleden ook een melding 4c storing alsook ABS storing
ik kom bij mijn volvogarage en eerste wat hij deed was 't kapje in de velg losdoen en de bout viel er praktisch uit, loctite eraan, vastgedraaid en storingen wissen & sindsdien nog geen melding gekregen

[Silver_R]

Als je geen duidelijk verschil merkt dat issie stuk.., laten we het daar ophouden

Comfort: Comfortabel.
Sport: Je voelt wat gaten in de weg maar niet overdrijven.
Advanced: Knetterhard en heerlijk in de bochten.

Wat me onlangs is opgevallen, is dat Four-C op een R veel meer verschilt per stand dan bij bv een V70 T6.
Mijn vermoeden werd ook bevestigd door een monteur van Volvo.
Bij de T6 was het verschil tussen Sport en Advanced een stuk minder duidelijk.