Even voorstellen...

[sanco]

Hallo allemaal. Ben nieuw hier, maar zie dat de onderwerpen hier zo ongeveer 1 op 1 lopen met de duitse en engelse versies waarop ik al langer actief ben. Even een paar van mijn ervaringen als een van de vroege V50 D rijders.
Wat de tankinhoud betreft sluit ik me graag aan bij de algemeen geldende opinie, voor een diesel is ie gewoon te klein. Als er inderdaad nu nog echt 55 effectief bruikbaar was, dan was er niks aan de hand! Probleem is echter de reserve van ca 7 liter en de reserve reserve (tegen het drooglopen van de HD pomp ca 6l?) waardoor effectief inderdaad maar zo'n ruime 40 l overblijft. En als je dan even onder de bumper doorloert naar die enorme lege ruimte..... erg jammer.
Verder tav het verbruik en de ervaringen, ik rij nu ruim 1 jaar met deze auto. Inmiddels ca 4 keer volledige updates van het motormanagement en vele andere zaken gehad (na o.a. enkele keren limp-home-mode) maar nog steeds niet helemaal tevreden met het motorgedrag. Ik heb helaas nog steeds een vervelend stotteren bij rijden met constante snelheid zo rond de 1600-1700 toeren in de lagere versnellingen. (60 in 4 bijv) en ook koud is de auto de eerste metres zowel qua schakelen als rijden (bokken) niet erg in zijn sas. Het tijdelijk ontkoppelen van de EGR klep door mezelf geeft ook geen verbetering.
Hte verbruik is inmiddels overall zo'n 6,1 liter/100km (op basis van alle werkelijke bonnen) de BC geeft overigens een overall van 5,5l/100km aan bij een gemiddelde van 68km. De top op de Duitse Autobahn ligt op de teller zo rond de 210. Tevens zijn de remschijven al sinds 5000km enigszins krom, waardoor het licht trilt bij het remmen. Nooit eerder gehad bij vorige auto's.. ik rem nl nooit extreem en vermijd plassen en op de rem staan voor het stoplicht.
Verdere ervaringen (deels zelf opgelost): hangende radio (lijkt na de 3e update eindelijk opgelost) Centrale vergrendeling weigert dienst (stuurslot was niet in blokkering gevallen) een rammelende binnenlijst van de achterklep (zelf de paspennen voorzien van tape), loszittende deurpanelen (nieuwe clips), krakende stoelleuning (ontbramen/invetten), niet goed sluitende / afgestelde ramen =fluiten op snelweg, ongecontroleerde airco activiteiten (links bloedheet, rechts steenkoud) totaal verkeerd afgestelde koplampen af fabriek...(ik dacht al: wat donker...) en een brandstoftankmeter die na 500km zomaar weer een volle tank aangeeft... (lost zichzelf weer op na een halfuurtje)

Om alles weer even in het juiste perspectief te zetten: Over het algemeen ben ik best tevreden met de auto. Ik rij met plezier in deze wagen en ben nog steeds zeer content met de vormgeving.

Tot zover, misschien herkennen jullie enkele van de (kinder??) ziektes!

[Johan Braziltraveller]

Welkom, een beetje afgezaagd maar ja...dat waren idd nogal wat problemen met Uw zeer gewardeerde bolide... Zolang ie nog maar kriebels geeft wanneer je wegknort.

[sanco]

Hij knort idd nog lekker.. als je hem even flink kietelt...op zich een beresterke motor