Volvo Thor + winterbanden passen niet meer... 5 mm spacers?

[Brambo67]

Ik heb van de zomer een setje R-remmen op de kop kunnen tikken (4 klauwen, 4 schijven, nieuwe blokken en stofkappen) en gemonteerd. Gelijk even stalen remleidingen er onder en veel meer remvermogen. Mooi dus. Maarrrrrrrr.... het stond me al bij dat andere velgen dan de originele 18" Pegasus die ik er onder heb dan niet meer passen.

Ik had twee sets Thor Black Chrome, één met Michelin zomerbanden, de ander met Nokian winterbanden. Jullie snappen het al; van de week toch maar even proberen en inderdaad; de velg loopt net tegen de klauw aan.

Nu ik weer meer km's rij wil ik toch wel weer de winterbanden erom. Nu kan ik andere banden om mijn Pegasus zetten maar dat vind ik ook jammer. Ik heb aan een paar mm's genoeg. Zouden spacers van 5 mm kunnen?

[Johan s60]

Lijkt me niet de beste (veiligste) oplossing

[Jers3n]

Er zijn toch ook 17" velgen (Pegasus, maar wellicht ook andere) die om de R-remmerij passen? Is dat geen optie?

[mjeuring]

Je zet er andere remmen onder omdat het beter remt en vervolgens wil je de geometrie van de auto aanpassen omdat de velgen niet meer passen?

[lint]

Gewoon passende velgen kopen en de andere 2 sets velgen te koop aanbieden.

[DrRossi]

Ik begrijp dat je de wielen al hebt liggen, dan lijkt me een 5mm spacer een goedkope manier om het uit te proberen.
5 mm maakt niet veel uit, of je et 49 of 44 hebt en dat is ook geen probleem.
Het nadeel is dat je met 5 mm spacers vaak geen centreer ring overhoud.
En zonder centreer vlak is het bijna onmogelijk je wielen trillingsvrij te monteren.
En deze vaak met verlengde bouten moeten worden gemonteerd.
Hoe erg loopt het aan?
Kan je het wiel niet laten bewerken ?
Of een stukje van de klauw wegvijlen, vaak is dat grof gietwerk.

[Johann]

Grootste probleem is de grote radius van het hart van de velg aan de binnenkant. De binnenruimte van de velg zelf zou denk ik wel kunnen.
17" Pegs is de makkelijkste optie. Die velgen zijn voor die remklauwen gemaakt.

[DrRossi]

Dan zou ik eens bij Wheelcare gaan praten

[Jers3n]

Grootste probleem is de grote radius van het hart van de velg aan de binnenkant. De binnenruimte van de velg zelf zou denk ik wel kunnen.
17" Pegs is de makkelijkste optie. Die velgen zijn voor die remklauwen gemaakt.

Heeft het niet met de dikte van de spaken te maken, dus dat de binnenzijde daarvan te dicht op de buitenkant (zichtzijde) van de remklauw zit? Anders hebben die spacers ook geen nut toch? Het hart, waarmee de velg tegen de naaf zit, wijkt van originele Volvo velgen toch niet zo veel af?
De binnendiameter van de velg is zou inderdaad ruim genoeg moeten zijn, lijkt me.

[Brambo67]

De spaken van de velg komen idd tegen de klauw aan, dat is ook het probleem. Ik ga op zoek naar een andere oplossing. Eerst maar met vrouwlief d'r auto op pad als het glad wordt.

[sbv]

Bram, neem 17" Pegasus dat past gewoon ook en dan kan je de banden gewoon overzetten

[Bakboord1]

Wel originele. Imi's passen ook niet altijd.

[Brambo67]

Nou bij deze dan; z.g.a.n. Thor Black Chrome graag ruilen voor 17" Pegasus

[w.stif]

Inderdaad verkopen.
zijn wel populaire wielen, du sdie ben je zo kwijt.
Op het te koop topic plaats je ze zo, wel met foto en prijs, en misschien nog welke regio.
Succes

[Brambo67]

Maak morgen even foto's. Wel erg jammer. Heb er maar één winter mee gereden. Op één plekje op één velg na helemaal goed met rondom 7 mm op de Nokians

Morgen in 'Te koop' in ieder geval.

[Brambo67]

Ik kwam er achter nog een set Volans in de schuur te hebben (van de 850R) die met wat opknapwerk zouden moeten kunnen. Ze hebben een ET waarde 43, zouden deze moeten kunnen of staat de ET-waarde in relatie tot de velgbreedte (7j t.o.v. 7.5j voor een Thor en 8j voor een Pegasus)

[Philken]

ET waarde staat idd in relatie met de breedte van de velg:
de ET= aantal mm die de velgkern(waar je t wiel mee op de remschijf zet) uit 't middenpunt van de velg zit, hoe lager de ET waarde, hoe meer de velg naar buiten staat
zoals je aangaf kan je dus 5mm spacers gebruiken om 't wiel vrij te laten lopen
nadeel van 5mm spacers is dat deze zo dun zijn dat je meestal geen centreerrand hebt
beter is om 10m spacers te nemen(die extra 4mm tov origineel maken de wereld niet) deze zijn meestal wel voorzien van een centreerrand