V60 D6 AWD Plug-In Hybrid Electric Silver

[Montalbano]

Ik zat ook al te lezen of het uberhaupt over een leaseauto gaat. Nee dus. Dan wordt het fiscale voordeel echt niet teniet gedaan door een nieuw accupak of lagere inruil hoor.

[rsnhakan]

Ik zat ook al te lezen of het uberhaupt over een leaseauto gaat. Nee dus. Dan wordt het fiscale voordeel echt niet teniet gedaan door een nieuw accupak of lagere inruil hoor.

+1

Het is vooral de KIA, MIA en de VAMIL die mijn vader hebben doen beslissen. Anders wilde hij nog een jaar wachten.

[HansBb]

Ik zat ook al te lezen of het uberhaupt over een leaseauto gaat. Nee dus. Dan wordt het fiscale voordeel echt niet teniet gedaan door een nieuw accupak of lagere inruil hoor.

+1

Het is vooral de KIA, MIA en de VAMIL die mijn vader hebben doen beslissen. Anders wilde hij nog een jaar wachten.

Ben je ook echt van plan om er 5 jaar mee te gaan rijden? Je zal voor Volvo dan de ideale "proefpersoon" zijn om te kijken of de auto het 500.000 km gaat volhouden.. . En als je de auto eerder verkoopt, dan word je wel geconfronteerd met een desinvesteringsbijtelling......

[Paul]

desinvesteringsteruggave denk ik meer.

[NielsPHEV]

Hoezo?

Aangezien je maar een heel beperkt aantal kilometers electrisch rijdt heb je relatief veel diesel kilometers "last" van het gewicht van de accu's en erad. Daarbij zullen het bij iets minder dan 100 k km's per jaar veel snelweg kilometers zijn waar je ook weinig hebt aan de regeneratie van rem energie.

De financiële kant van de zaak blijft uiteraard onverminderd interessant. Ja het blijven gekke regelingen maar vraag niet hoe het kan profiteer ervan

[Erik_van_H]

Desinvestering geldt alleen als je er korter dan vier jaar in rijdt. Na vier jaar geen terugbetalingsregeling.

[RichieB]

Kijk eens naar het jaarkilometrage wat ze gaan maken. Zet dat af tegen bijtellingsvoordeel en leasebedrag/mnd bij bijna 100 k/jr. De leasemij. is ook geen filantropische instelling.

Wat zei je ook al weer over goed lezen?

Het is geen leaseauto, mijn vader koopt hem namens zijn eigen bedrijf en kan hem gebruiken zo lang hij wilt.

[V70/2.4D/2003]

Er komt steeds meer informatie die het plaatje steeds completer maakt. Maar ik blijf er bij en ja, dat is een aanname, dat het kijken in de toekomst moeilijk is. Mijn persoonlijke verwachting is dat al die PIH's na einde lease/bij inruil (en het inmiddels wegvallen van al die leuke regelingen) voor de particuliere markt waardeloos zijn. Dit gelet op de kosten van onderhoud/MRB en verzin het allemaal maar.

En hoe ze het boekhoudkundig allemaal doen zal mij worst zijn. Maar het gevoel van rijk rekenen en arm betalen bekruipt mij telkens weer. Hetgeen overigens los staat van mijn mening over de auto an sich. Ik heb het genoegen van een demo mogen smaken en zou ik zakelijk die auto mogen/kunnen berijden dan had ik dat mogelijkerwijs gedaan. Het ding is te klein voor mijn privë eisen.

On topic:
Ik weet zeker dat de familie Hakan heel veel plezier aan deze auto gaat beleven en dat degene die hun oude S60 gaat kopen een auto krijgt die weliswaar een puist kilometers heeft maar verder met alle liefde en op alle vlakken keurig verzorgd en onderhouden is geweest.

[lint]

Er komt steeds meer informatie die het plaatje steeds completer maakt. Maar ik blijf er bij en ja, dat is een aanname, dat het kijken in de toekomst moeilijk is. Mijn persoonlijke verwachting is dat al die PIH's na einde lease/bij inruil (en het inmiddels wegvallen van al die leuke regelingen) voor de particuliere markt waardeloos zijn. Dit gelet op de kosten van onderhoud/MRB en verzin het allemaal maar.

En hoe ze het boekhoudkundig allemaal doen zal mij worst zijn. Maar het gevoel van rijk rekenen en arm betalen bekruipt mij telkens weer. Hetgeen overigens los staat van mijn mening over de auto an sich. Ik heb het genoegen van een demo mogen smaken en zou ik zakelijk die auto mogen/kunnen berijden dan had ik dat mogelijkerwijs gedaan. Het ding is te klein voor mijn privë eisen.

On topic:
Ik weet zeker dat de familie Hakan heel veel plezier aan deze auto gaat beleven en dat degene die hun oude S60 gaat kopen een auto krijgt die weliswaar een puist kilometers heeft maar verder met alle liefde en op alle vlakken keurig verzorgd en onderhouden is geweest.

+1!

[rsnhakan]

On topic:
Ik weet zeker dat de familie Hakan heel veel plezier aan deze auto gaat beleven en dat degene die hun oude S60 gaat kopen een auto krijgt die weliswaar een puist kilometers heeft maar verder met alle liefde en op alle vlakken keurig verzorgd en onderhouden is geweest.

Dankje Ger!

[V60_PHEV]

Desinvestering geldt alleen als je er korter dan vier jaar in rijdt. Na vier jaar geen terugbetalingsregeling.

Desinvesteringsbijtelling geldt bij verkoop of schenking van de bedrijfsmiddelen binnen 5 jaar na het begin van het kalenderjaar waarin u de investering deed
Maakt dus ook hiervoor veel uit of je in december of januari koopt.

[Erik_van_H]

Hmm, thanks. Had ik anders begrepen. Inderdaad 5 jaar in rondtuffen. Is ook geen straf

[RichieB]

Dus al die PIH's met een leasecontract van 4 jaar moeten tot 2018 in de opslag wachten op een tweede leven. Zonde hoor.

[v60pih]

Wat zei je ook al weer over goed lezen?

+100.000

Volgens mij kan alleen BS aangeven wat hij exact bedoelt maar natuurlijk is het duo lint - V70/2.4D/2003 zoals gewoonlijk niet te beroerd om de PIH (en/of zijn berijder) direct in een hoekje te schoppen vol met aannames en pot-ketel gedrag (rnshakan uitgezonderd want die hoort bij de "familie").

Ik ben zo benieuwd wat jullie nu telkens naar het PIH forum trekt behoudens alles te bekritiseren?


Het maakt nogal weinig uit wat die auto over een paar jaar waard is. Je schrijft 'm met de huidige regelingen in no-time tot 100% af. Elke stuiver die je er dan nog voor terug krijgt is pure winst.


rnshakan en zijn familie gaan een prachtige wagen krijgen met bijbehordend voordeel. Een beloning voor de hardwerkende zelfstandigen, en terecht.

[Marc Apeldoorn]

Het fiscale voordeel + de bijtelling + 2 jaar geen wegenbelasting zal voor een ondernemer veel hoger liggen dan evt. extra kosten voor onderhoud. Omdat een ondernemer 21% BTW over het volledige bedrag terugkrijgt, en vanwege de vele extra afschrijvingsmogelijkheden zal de netto waarde waarover afgeschreven dient te worden voor een ondernemer die goed draait en geen BV heeft maar een eenmanszaak of VOF beneden de 50% van de waarde liggen voor een werknemer die hem aanschaft. Dan hoef je niet wakker te liggen wat die over 5 jaar nog opbrengt. De evt. extra kosten aan onderhoud worden ruimschoots gecompenseerd door de 0% bijtelling. Kortom voor iedereen die het qua liquide middelen zich kan veroorloven een no-brainer.....

[rsnhakan]

v60pih, ik stoor me er niet aan dat V70/2.4D/2003 en lint een bericht in dit subforum posten. Ik waardeer het juist dat ze de tijd nemen en hun mening geven. Met Ger (V70/etc) heb ik diverse malen kennis gemaakt en kan niets ander zeggen dan dat het een hele aardige man is. Snap niet waarom je zo vel reageert. (sorry, moest er even uit)

[lint]

v60pih, ik stoor me er niet aan dat V70/2.4D/2003 en lint een bericht in dit subforum posten. Ik waardeer het juist dat ze de tijd nemen en hun mening geven. Met Ger (V70/etc) heb ik diverse malen kennis gemaakt en kan niets ander zeggen dan dat het een hele aardige man is. Snap niet waarom je zo vel reageert. (sorry, moest er even uit)

Hakan, dank voor je reactie en het in ons gestelde vertrouwen

Ik begrijp die felle reactie van v60pih ook niet helemaal maar heeft mogelijk te maken met overgevoeligheid voor kritische doch onderbouwde opmerkingen.

[v60pih]

Natuurlijk zijn het vast heel aardige en leuke mensen in het echt en voor je neus, twijfel ik niet aan.
Lees de laatste 50 reacties van beide leden eens in het PIH gedeelte en de laatste 50 elders op het forum. In het PIH gedeeltje nagenoeg alleen maar afgeven op de PIh/berijder waarbij de een de sidekick is van de ander. Heel voorspelbaar inmiddels.....
Kom dan niet naar dit subforum denk ik zomaar...

Maar goed, nogmaals; ik weet zeker dat jullie gaan genieten van de PIH.

[lint]

Misschien moeten V70/2.4D/2003 en ik een duo gaan vormen, een soort luis in de pels

[Gast]