Keyless drive sleutelgat

Superfunky · 05.02.2014 - 19:22

weet iemand of het "sleutelgat" nog ergens voor dient als je keyless drive hebt??

m.a.w.: kan ik het afdekken met een inbouwapparaat of krijg ik daar spijt van?

05.02.2014 - 19:42

VIP ervoor bedoel je...

Superfunky · 05.02.2014 - 19:49

Paul schreef: VIP ervoor bedoel je...

Bingo! Ja. Is dat goed plan?

Alternatief is links boven lichtschakelaar onder rooster.

Ik weet 't niet goed, auto staat bij inbouwer en zijn er nu mee bezig, maar ik kan niet zien wat de beste plek is vanaf hier! HELP!

NielsPHEV · 05.02.2014 - 20:19

ik gebruik het sleutelgat niet, de DSI overigens ook niet meer

vaudi · 05.02.2014 - 20:33

NielsPHEV schreef: ik gebruik het sleutelgat niet, de DSI overigens ook niet meer

Sorry mannen,
Wat is een VIP en wat een DSI ?

NielsPHEV · 05.02.2014 - 20:37

vaudi schreef:
NielsPHEV schreef: ik gebruik het sleutelgat niet, de DSI overigens ook niet meer
Sorry mannen,
Wat is een VIP en wat een DSI ?

een ziektebeeld wat veel voorkomt onder PIH rijders nee geintje resp een nieuwe en een oude Stinger (route registratiesysteem met veel opties en piepjes)

daaldijk · 05.02.2014 - 20:43

ik heb het sleutelgat nog niet gebruikt. De knop erboven moet wel goed bereikbaar blijven want die heb je vaak nodig.
De enige reden om het sleutelgat vrij te houden lijkt me voor het geval de knop kapot gaat. Beetje onzinnig dus.

EV70S · 05.02.2014 - 20:49

Ik zou het sleutelgat niet te permanent afdekken, heb al een paar keer melding 'sleutel niet herkend' gehad waarbij deze toch echt in de opening moest om snel weer op pad te kunnen. Ook dicht bij middenconsole of opening houden biedt (als je meer tijd hebt) geen oplossing. Wellicht opnieuw uit-/instappen?

Klik op de link voor montage in mijn vorige Volvo, inderdaad boven de lichtschakelaar.

Superfunky · 05.02.2014 - 22:04

EV70S schreef: Ik zou het sleutelgat niet te permanent afdekken, heb al een paar keer melding 'sleutel niet herkend' gehad waarbij deze toch echt in de opening moest om snel weer op pad te kunnen. Ook dicht bij middenconsole of opening houden biedt (als je meer tijd hebt) geen oplossing. Wellicht opnieuw uit-/instappen?

Klik op de link voor montage in mijn vorige Volvo, inderdaad boven de lichtschakelaar.

Top! Super foto's. Goed te bedienen/zien op die plek? Zou je 'm daar weer plaatsen?

Is wel m'n voorkeur plek denk ik. Minder zichtbaar, want ik heb niet zo'n behoefte om de administratie van m'n ritten met iedereen te delen!

EV70S · 05.02.2014 - 22:12

Ja, ik zou hier weer voor kiezen. Bereikbaarheid is wennen met links en redelijk ver weg maar hoe vaak moet je er iets op ingeven (tenzij je die rittenadministratie serieus neemt

)

Minder in het zicht wil ik niet zeggen, zolang je op de linkerbaan zit wel maar alles wat je in een VW Touran of BMW R1200RT in wit/oranje inhaalt ziet het beter hangen dan in het midden, maar legale stuff mag je aan boord hebben toch?

Ik vond bij de de S60/V60 geen plek in het midden geschikt (tenzij sleutelgat maar S60 was niet keyless en nu zou ik dat ook niet doen) maar heb door de slechte recenties over de VIP ook (nog) niet voor deze relatief dure oplossing gekozen.

V60_PHEV · 05.02.2014 - 22:24

In mijn BMW wordt de sleutel via inductie opgeladen als je hem in het sleutelgat steekt.
Af en toe moet ik het sleutelgat dus toch gebruiken.

Zitten er bij de V60 niet-oplaadbare batterijen in de sleutel?

Superfunky · 06.02.2014 - 07:00

EV70S schreef: Ja, ik zou hier weer voor kiezen. Bereikbaarheid is wennen met links en redelijk ver weg maar hoe vaak moet je er iets op ingeven (tenzij je die rittenadministratie serieus neemt )

Minder in het zicht wil ik niet zeggen, zolang je op de linkerbaan zit wel maar alles wat je in een VW Touran of BMW R1200RT in wit/oranje inhaalt ziet het beter hangen dan in het midden, maar legale stuff mag je aan boord hebben toch?

Ik vond bij de de S60/V60 geen plek in het midden geschikt (tenzij sleutelgat maar S60 was niet keyless en nu zou ik dat ook niet doen) maar heb door de slechte recenties over de VIP ook (nog) niet voor deze relatief dure oplossing gekozen.

Ja, da's waar, zelden. Mute knopje gebruik ik het meest!

Resultaten zijn de afgelopen weken trouwens enorm verbeterd en uit goed ingelichte bron

heb ik begrepen dat met de aankomende software-update het gat alweer helemaal gedicht is. Not too bad, maandje of 7 om een WoMD onschadelijk te maken. Ik vind 't knap!

Zal je op de hoogte houden van m'n bevindingen, ben de komende tijd veel in het buitenland, dus daar kan ik testen! Heb er na deze week in 3 auto's eentje zitten, dus dat zal wel een bak data opleveren!

Superfunky · 06.02.2014 - 07:01

V60_PHEV schreef: In mijn BMW wordt de sleutel via inductie opgeladen als je hem in het sleutelgat steekt.
Af en toe moet ik het sleutelgat dus toch gebruiken.

Zitten er bij de V60 niet-oplaadbare batterijen in de sleutel?

Goed punt! Oplaadbare auto, maar de batterijen van de sleutel zijn van het ouderwetse type! Blijven rare jongens, die Zweden!

Inspireman · 06.02.2014 - 12:41

SF, wanneer je olie wilt peilen, moet je de sleutel ook in het sleutelgat steken bij keyless entry. Anders lukt dat niet. Zie handleiding.

IV39 · 06.02.2014 - 13:12

Inspireman schreef: SF, wanneer je olie wilt peilen, moet je de sleutel ook in het sleutelgat steken bij keyless entry. Anders lukt dat niet. Zie handleiding.

Weet je dat zeker? Volgens mij hoef ik dat niet te doen. Gewoon twee seconden de startknop indrukken en je kunt het zien. Maar wellicht dat je hiervoor ook keyless drive moet hebben. Al neem ik aan dat iemand die keyless entry heeft ook (automatisch?) keyless drive heeft.

DanielV · 06.02.2014 - 13:23

Prachtige uitvinding, key-less en dan vooral het gat voor de sleutel laten zitten

Dat heeft BMW iets beter voor elkaar...

jvov60 · 06.02.2014 - 14:15

DanielV schreef: Prachtige uitvinding, key-less en dan vooral het gat voor de sleutel laten zitten Dat heeft BMW iets beter voor elkaar...

Lijkt mij wel handig voor het geval je batterijtje leeg is... Kan je toch naar huis rijden.
BMW heeft alles beter voor elkaar... met dat verschil dat ze niet zo'n mooie Plug-in Hybride hebben. Wel een 3-serie in maten XS, S, M, L, XL.

lint · 06.02.2014 - 14:56

IV39 schreef:
Inspireman schreef: SF, wanneer je olie wilt peilen, moet je de sleutel ook in het sleutelgat steken bij keyless entry. Anders lukt dat niet. Zie handleiding.
Weet je dat zeker? Volgens mij hoef ik dat niet te doen. Gewoon twee seconden de startknop indrukken en je kunt het zien. Maar wellicht dat je hiervoor ook keyless drive moet hebben. Al neem ik aan dat iemand die keyless entry heeft ook (automatisch?) keyless drive heeft.

Klopt, de sleutel hoeft niet in het sleutelgat voor het aflezen van het oliepeil. Niet op het rempedaal trappen als je op de startknop drukt want dan start de motor en zie je dus geen oliepeilindicatie.

olson · 06.02.2014 - 15:33

Het sleutelgat is wel nodig om oliepijl af te lezen bij een D3 aangezien deze geen pijlstok heeft.
Dan moet de key erin,stand i-ii contact en aflezen.

lint · 06.02.2014 - 16:10

olson schreef: Het sleutelgat is wel nodig om oliepijl af te lezen bij een D3 aangezien deze geen pijlstok heeft.
Dan moet de key erin,stand i-ii contact en aflezen.

Bij keyless entry is dat bij mijn S80 D5 niet nodig en volstaat op de startknop te duwen zonder de motor te starten.