Gestrand, 3e cilinder geen compressie, Update: motor overleden

V70/2.4D/2003 · 11.03.2014 - 10:31

Rima?

jaapburg · 11.03.2014 - 10:37

Die heb ik gebeld, een ruilmotor met 100.000km ervaring kost 1750 incl inbouw, nieuwe distributie enz. Lijkt me opzich geen slechte prijs?

Hans oet Twent · 11.03.2014 - 10:49

http://www.elferink.nl/onderdeel.php?stat=15

S80 motor......

jaapburg · 11.03.2014 - 11:05

Ik heb begrepen dat de XC90 een extra steun op de cilinderkop heeft waardoor de motoren van V70, S80 enzo niet passen.

Hans oet Twent · 11.03.2014 - 11:06

Hmmm dat zou in principe over te zetten moeten zijn neem ik aan.......... Maar goed dat weet ik niet precies....

V70/2.4D/2003 · 11.03.2014 - 11:09

jaapburg schreef: Die heb ik gebeld, een ruilmotor met 100.000km ervaring kost 1750 incl inbouw, nieuwe distributie enz. Lijkt me opzich geen slechte prijs?

Dat klinkt mij ook niet raar in de oren. Ik meen in het verleden bedragen van 3 mille voorbij te hebben zien komen om een aan str*nt gedraaide D5 te laten vervangen en dan moest hij er nog "even" in. Maar het is wel 1750 keiharde euro's en dat is best wel een bak poen.

jaapburg · 11.03.2014 - 12:12

Hans oet Twent schreef: Hmmm dat zou in principe over te zetten moeten zijn neem ik aan.......... Maar goed dat weet ik niet precies....

Ik weet het ook niet, maar dat begreep ik van elferink toen ik belde...

MarioC70 · 11.03.2014 - 12:17

jaapburg schreef: Die heb ik gebeld, een ruilmotor met 100.000km ervaring kost 1750 incl inbouw, nieuwe distributie enz. Lijkt me opzich geen slechte prijs?

Goedkoper kom je nergens terecht vrees ik.
Weet je zeker dat het incl inbouw is Rima kennende?

jaapburg · 11.03.2014 - 12:34

MarioC70 schreef:
jaapburg schreef: Die heb ik gebeld, een ruilmotor met 100.000km ervaring kost 1750 incl inbouw, nieuwe distributie enz. Lijkt me opzich geen slechte prijs?
Goedkoper kom je nergens terecht vrees ik.
Weet je zeker dat het incl inbouw is Rima kennende?

ja hij had het over 750 voor de motor en 1000 voor montage

MarioC70 · 11.03.2014 - 12:59

Dat is goedkoop dan..
De verhouding motor en inbouwen snap ik niet helemaal,maar dat zal met de nieuwe onderdelen voor de distributie te maken hebben.

mad · 11.03.2014 - 13:00

En wat was nu de uiteindelijke oorzaak..?

jaapburg · 11.03.2014 - 13:22

mad schreef: En wat was nu de uiteindelijke oorzaak..?

Dat moet ik nog even van de dealer horen, ik ben nu eerst druk bezig een oplossing te zoeken!

lint · 11.03.2014 - 19:13

Dat is minder goed nieuws, de ruilmotor optie lijkt een prijstechnisch goede oplossing, heb je ook garantie op de ruilmotor?

jaapburg · 17.03.2014 - 19:07

Nou ik heb inmiddels de keuze gemaakt om de ruilmotor te laten plaatsen bij Rima. De motor heeft 138.000 gelopen en er worden een nieuwe distributieriem gemonteerd, alle spanrollen, waterpomp, multiriem en spanrollen daarvan. Zo hoop ik weer een tijdje te kunnen rijden

jaapburg · 17.03.2014 - 19:17

jaapburg schreef:
mad schreef: En wat was nu de uiteindelijke oorzaak..?
Dat moet ik nog even van de dealer horen, ik ben nu eerst druk bezig een oplossing te zoeken!

Inmiddels ook meer duidelijkheid over de oorzaak. Waarschijnlijk hebben 2 verstuivers al geruime tijd op het verkeerde moment brandstof ingespoten, deze waren dus defect. Op de autobahn (met hoge belasting) rijden is waarschijnlijk de genadeklap geweest en zijn de stukken uit de zuigers geslagen. Helaas heb ik niet eerder kunnen merken dat de verstuivers defect waren, starten ging altijd moeiteloos. Koud of warm starten, gewoon 1 keer rond en hij sloeg aan. Motor liep ook altijd goed en had voldoende vermogen. Dikke pech zullen we maar zeggen!

18.03.2014 - 08:11

mooi dat daar duidelijkheid over is, ook al koop je er niets voor. Klinkt zeer aannemelijk. Wellicht dat je er wel iets van zou kunnen merken (wat rauw lopen bijvoorbeeld) maar dat dit er stilletjes ingeslopen is en je daardoor de wijziging niet gemerkt hebt.