Heeft een 940 2.3 HPT altijd een turbodrukmeter?

[glenfiddich1983]

Van 't weekend een 940 2.3 Turbo estate gekocht uit 1991, kenteken ZF-55-LD.

Auto is 23 jaar oud en rijdt prima, en zal gebruikt worden voor de Cannonball Run in augustus. Op zich interesseert de kilometerstand me niet zo, gaat er om dat hij goed rijdt en het evenement kan doorstaan zeg maar.

Nu ben ik op zich altijd wel geïnteresseerd in de historie en achtergrond van mijn auto's, dus uit dat oogpunt probeer ik een en ander te achterhalen.

De kilometerstand is een verhaal apart. Volgens de verkoper heeft hij circa 320.000 gelopen. Bij 315.000 is de tellerbak vervangen omdat de snelheidsmeter niet goed werkte. De huidige tellerbak geeft 268k aan. Op zich niet interessant, verhaal zou best kunnen kloppen.

Echter:

Dit is een HPT uitvoering. Staat ook als 165 PK geregistreerd bij de RDW.

De huidige tellerbak (vervanger) heeft, zoals het hoort, een turbodrukmetertje.

Ik heb een foto van de originele tellerbak op 315.000.
Wat schetst mijn verbazing, deze heeft geen turbodrukmetertje.

Ik meende dat de 940's die als HPT zijn uitgevoerd, af fabriek een turbodrukmetertje horen te hebben.
Impliceert dit dat de tellerbak op de foto niet de originele tellerbak kan zijn?

NAP bood geen uitkomst in dit geval. Resultaat is "Er zijn ONVOLDOENDE GEGEVENS om een betrouwbare uitspraak te kunnen doen over dit kenteken".

Ik heb zelf geen mogelijkheid om de volledige tellerhistorie op te vragen.

Kan iemand hier iets zinnigs over zeggen?

[lint]

Volgens mij heeft de 940 HPT geen standaard turbodrukmeter. De oudere 7 serie had met turbomotor wel een turbodrukmeter.

[glenfiddich1983]

Inmiddels navraag gedaan bij de vorige eigenaar en weet ik meer.

De tellerbak die er nu in zit (dus incl turbodrukmetertje), is de originele tellerbak. Op enig moment is de snelheidsmeter kapot gegaan. Vorige eigenaar heeft toen een andere tellerbak gekocht (zonder turbodrukmetertje) en daarvan alleen de snelheidsmeter en kilometerteller (wat één geheel was) overgezet. De rest van de tellerbak is dus niet vervangen.

Het is dus een originele 2.3 HPT. Er schijnen wat modificaties op te zitten waar de vorige eigenaar verder niet het fijne van weet. Hij schijnt meer dan 165 PK te hebben (hetgeen ik ook wel wil geloven, qua vermogen voelt hij sneller aan dan 165 PK.. ik reed er bovendien na de aankoop achteraan met mijn getunede S70 2.5T en ik had meer moeite om hem bij te houden dan ik eigenlijk verwachtte).

De vorige eigenaar had destijds gehoord dat het een aangepaste versie voor de politie (KLPD) was, maar hij is echter nooit van de politie geweest. Hij zou een net iets andere turbo hebben dan standaard en heeft bijvoorbeeld stalen pijpjes aan de oliekoeler ipv rubberen.

Weet iemand hier iets van dergelijke gemodificeerde uitvoeringen van de 940 HPT?