Dinsdag is het dan eindelijk zo ver

[Wouter4]

Hallo,

Even een korte introductie. Wouter, werkt op de administratie, woont in Rotterdam.

Dinsdag is het dan eindelijk zo ver. Ik ga een Volvo v50 2.0d kopen uit 2006 mits deze in orde is. Heb zelf al research gedaan en de zoekfunctie gebruikt natuurlijk.

Zoals, dat niet alle modellen een DPF hebben en sommige een retrofit. Dat je deze kan verwijderen etc.

Het gaat om deze auto:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volv ... ousPage=lr

Sowieso ben ik van plan om een aankoopkeuring te gaan doen, maar jullie tips zijn ook van harte welkom. Ik weet ook niet of er specifieke punten zijn waar ik op moet letten?

[lint]

Welkom.
De V50 in de advertentie ziet er goed uit maar een aankoopkeuring bij de dealer is altijd verstandig, wel voor de koop doen of goede afspraken maken voor als er wat uit de keuring komt.

[V70/2.4D/2003]

Laat de dealer "Jacob Schaap" daar nu in de buurt zitten en aldus een goede mogelijkheid om een dealer-aankoopkeuring te laten doen.

[Wouter4]

Ja, ik was wel van plan om de keuring voor aankoop te doen.

[Basbas]

Nette auto hoor!

Wel raar, mijn v50 is een paar dagen/weken jonger en heeft geen roetfilter.
Als ik ''jouw'' kenteken na trek bij het RDW heeft de auto wel een roetfilter af fabriek....

In de advertentie staat dat het een edition II is, is dit wel zo, die zijn er toch pas vanaf 2007?

[sequence]

Mooie auto, kleur is goed, velgen goed. En met klepspoiler en zonder roofrails heeft in ieder geval mijn voorkeur.
Maar het is (inderdaad) geen Edition 2, de letter op de achterklep staan dicht bij elkaar ipv verdeeld in de breedte. Dat is een van de zaken waar je een Edition 2 aan kunt herkennen. Dacht dat een edition 2 ook standaard xenon verlichting heeft.

Heb zelf ook een 2.0D, en bevalt prima!

Waar je met deze km stabnd op kunt letten: is de distributieriem bij 240.000 vervangen incl spanrollen en waterpomp?
En wat is de staat van de remmerij (dikte remschijven en blokken). en check even de schokbrekers achter op lekkage.

De schokbrekers lek schijnt bij de V50 niet heel vaak voor te komen, maar heb net op de mijne 2 achter laten vervangen omdat er 1 lek was. Dit bij km stand 226.000.

Edit: Over het roeftilter, ik zie bij RDW staan roetfilter: NEE. Lijkt me dat er geen retrofit is gemonteerd, en de auto beschikt ook niet over een (regenererend) filter af-fabriek. Althans ik kan daar niets over vinden...

[hendrik jan de volvoman]

Volgens mij zijn de editions toch het makkelijkst te herkennen aan de achterlichtunits...de eerste heeft een soort halogeenogend achteruitrijlicht (zoals deze). de tweede heeft een unit die meer met de lijn van de auto meegaat...

[raspaardje]

Wat een Volvo kennis hier, zeg....

Een Edition II is een speciale uitvoering (heeft dus niks te maken met wel of geen facelift...) die er wel degelijk was vanaf mei 2006, zie http://www.volvocars.com/nl/Documents/P ... 202006.pdf

Geen xenon standaard, dat is nooit geweest.
Verder hebben Edition II modellen over de modeljaren heen telkens wel een beetje verschillende meeruitrusting gehad. Maar nooit xenon dus...

[sequence]

^^ bedankt voor de toelichting

De auto van de TS is overigens januari 2006 op kenteken gezet.

[weemayne]

282,000km... heeft hij zijn 280 beurt gehad?

zo nee, waarom niet?
zo ja, waarom wordt hij verkocht als er 2000km geleden er nog een beurt is geweest?

[Fons099]

282,000km... heeft hij zijn 280 beurt gehad?

zo nee, waarom niet?
zo ja, waarom wordt hij verkocht als er 2000km geleden er nog een beurt is geweest?

Dus eigenlijk doe je het nooit goed?

[weemayne]

282,000km... heeft hij zijn 280 beurt gehad?

zo nee, waarom niet?
zo ja, waarom wordt hij verkocht als er 2000km geleden er nog een beurt is geweest?

Dus eigenlijk doe je het nooit goed?

je hebt gelijk, je kan beter gewoon een auto kopen zonder na te denken

[Fons099]

282,000km... heeft hij zijn 280 beurt gehad?

zo nee, waarom niet?
zo ja, waarom wordt hij verkocht als er 2000km geleden er nog een beurt is geweest?

Dus eigenlijk doe je het nooit goed?

je hebt gelijk, je kan beter gewoon een auto kopen zonder na te denken

Precies.
Heb ik tot nu toe altijd gedaan.
En eigenlijk ook altijd mazzel gehad.
Rij nu 2 jaar in mijn V50 met 170k op de klok en op een keertje de electronica over de rooie na, nog geen problemen mee gehad.

[weemayne]

En eigenlijk ook altijd mazzel gehad.

echter staat het hele internet vol met mensen die huilie huilie doen omdat ze zonder na te denken een 2ehands bak hebben gekocht welke nadertijd gebreken vertoont. dat jij dat niet hebt gehad tsja, geluk? wie zal het zeggen, ik rijd een dieseltje die technisch in perfecte staat is, maar zoals je misschien hebt gelezen zijn er veel baggermotoren van hetzelfde type in omloop. trek je eigen conclusies

[S40 Momentum]

Ach, het blijft altijd een gok natuurlijk.
Ik vind de auto er goed uitzien, en zoals eerder gezegd Edition II heeft niets te maken met het type achterlicht of widespread V O L V O letters op het kofferbakdeksel.
Dit zijn beide onderdeel van het faceliftmodel.

Mijn S40 2.0D heeft zonder erg noemenswaardige problemen 355.000 km gedraaid. Een beetje geluk moet je hebben, maar voor deze prijs kun je er mijn inziens geen buil aan vallen. Vooral niet als je een financieel buffertje achter de hand hebt voor het geval er reparaties aankomen.

Ik ben benieuwd naar je keuze!

[Roberto1968]

idd ben benieuwd of je deze aangeschaft hebt.

Ik heb minder geluk gehad met mijn 2.0 diesel. Begon met dynamo, daarna vliegwiel/ drukgroep, distributiesetje natuurlijk, oh ja vorige week de verstuivers. Maarrr, ik blijf toch bij mijn keuze voor deze auto. Gezien de rijeigenschapppen en tijdloze uitstraling toch nog erg tevreden. Ik denk overigens wel dat mijn volgende V50 een D5 zal zijn. Deze blokken schijnen toch beter bestand te zijn tegen de storingen.

[wim de jong]

Een tweede hands auto kopen blijft altijd een gok, natuurlijk.
Het eerste wat je bekijkt is naar de onderhouds history.......als deze volgens fabrieks-specs gedaan is, kom je al een heel eind.
Tweede is een aankoop keuring, het liefst bij een ander dan die hem verkoopt.

Zelf ben ik nogal gek op een gebruikte auto uit de lease wereld, de laatste 3 auto's waren geweldig!
Voordeel: de auto heeft ALTIJD op tijd zijn beurtjes gehad, goed onderhouden bij de dealer etc.
Het fabeltje dat de auto afgeragd is, is allang achterhaald, want de bestuurder wordt ermee afgerekend door de leasemij bij inleveren.
Mijn V50-2.0D komt ook uit de leasewereld, gekocht met 140000 km, uit 2009, was 3 jaar.
nu op 235000, en eigenlijk alleen draagarmen, remschijven voor en accu vervangen buiten de normale beurtjes.

[BlackcurrantV70]

Toch is het niet altijd perfect onderhouden door de leasemaatschappij hoor, een collega van me reed een Honda Civic en het roetfilter regenereerde niet meer, dus moest hij regelmatig naar de dealer on het filter schoon te maken, de leasemaatschappij wilde geen onkosten meer maken aan de auto on het op te lossen daar de lease enkele maanden later afliep.

Diegene die die Civic gekocht heeft kan direct aan de slag voor de reparatie.

[wim de jong]

Diegene die die Civic gekocht heeft kan direct aan de slag voor de reparatie.

........ onder garantie.